简介：这个人很懒，什么都没写~
勇者叶子3ln
试驾高山地盘分享，都说高山地盘散，走了一趟翻浆路，反馈大家千万别听水军黑高山了，地盘反馈到座特别细腻
欣悦姐姐的皮卡
悠闲微风NsK
去4S店看了下，家用方面，感觉比M8宗师好，这个更适合家用。 提速座椅比M8宗师强，比较喜欢二排高山座椅。 当然 前脸跟大小差点， 车机我感觉都差不多。一些配置功能什么的可能销售也还不知道，也没怎么讲。 这么说吧，我愚见30往上的价格是合适的，但是销量可能一般情况，毕竟E9也就那样，但是传祺有M8M6从十几万到30几万都有，销量也很好。 高山如果想从他们嘴里抢食，抢少了没有意义的。人家有其他产品撑着，魏派就蓝山高山，蓝山销量一般，高山在一般，一个月几百台。耗不过他们。 如果30以上的价格，必须让大家选一个，我觉得选E9多，毕竟好看，体积大。同样钱肯定要买个大个的。而且能买30往上的车大部分应该做点小生意的买，兼顾一下商用。
犀利的阿宝
下午刚试驾，和岚图的员工了了一下，她问我心理价位的问题，我就这样回复她的。 第一个，现在岚图的销量是一定在亏损的，一辆车亏10万还是20万的问题。提升销量要不靠换代，要不靠降价。最近一段时间换代增配减价大火的，G9，遥遥领先，自家的FREE也尝到了甜头，因此如果此次梦想家换代，如果执行上代的定价策略，加一万还是减一万，本质上是改变不了梦想家的销量的，想起到提振作用，入门一定是加量不加价。但是这样还是无法击穿用户的心理预期造成互联网口碑炸裂传播的。想一步到位就不要扭扭捏捏，入门33.99.然后通过置换、政府补贴、大定权益、保险补贴，到手29.99，打开互联网舆论口碑。这波直接炸开，腾势就睡不着了。顶配最低要超过40，维持品牌形象，4座70+，拉高品牌形象。中配34.99走量。 当你卖100，你一次降个5块钱，过几天再降5块钱，没人记得，但是一次性降30块钱，大家就高潮了。可以说FREE的热度还没过，这次梦想家能蹭上这波热度，热度*热度，岚图越销过万的时候，没有人记得当时他到底是不是靠降价起量，开始会有跟风购买，而不是现在端着高端的架子，把自己逼死。 PS：岚图同价位的造价要比D9高的多，可以说从成本来说性价比很高。但是D9体验确实非常好，目前价格如果不合适，我就转订D9了，没其他选择了
奇异果vlog
阿维聊改装
车大拿
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