超混版本和普通版本外观还是有些区别的，比如黑化的前脸设计更显得更加运动一些更加科技一些，还可以选装发光的进气格栅，车身增加e-POWER的logo标识凸显不一样的身份，底盘最小离地间隙190cm，同级别里面是非常不错的，保留了原有的四驱越野性能。内饰装饰非常实用、属于主流配置、两块12.3英寸大屏幕中控供司机使用，配备手机充电功能、日产车系做工主打就是实用性强，这点不容置疑，内饰配色云雾蓝见仁见智，并且配备蓝色的专属氛围灯。 超混电器的增程器也就是发动机是不参与车辆驱动的，它只是用来发电的作用，这样一来增程器的效率更好更专一用来发电，车内配备的2kw/h的功率电池进行驱动；在低速巡航和高速巡航的时候参与驱动发电，大油门加速时、增程器才会介入驱动，电池也同时介入，共同实现6.9秒的百米加速。 e-4ORCE雪狐电四驱，他可以精准控制四个车轮的扭矩分配，反应非常快速、并且越野性能表现得淋漓尽致，整个车的驾驶技术有很多种，车辆在行驶过程中非常安静、这也是纯电车的一个提升 配备日产的超智驾系统和智能驾驶辅助系统两大安全系统、同时这台车还配备单踏板模式，可以选择开启和关闭，开启状态的时候能量回收非常明显 空间大实用性强，皮实耐用，越野性能强，不用安装充电桩，综合来看还是一款非常不错的家庭用车！

奇骏车友圈

超混电驱奇峻霸气来袭

老五迷车

每个人都会有一段特别艰难的时光，
生活的窘迫，工作的失意，
爱的惶惶不可终日的你就挺过来的，人生加油