#提车日记

*购车原因         作为刚毕业的我来说，上下班通勤还好，主要是过年过节回家的时候。想着能够方便一点。并且农村家庭，朋友们都有了属于自己的车，就剩下自己还没有。需要考虑结婚的情况下，家里已经有房子了，所以买车也算是一个必须的物件。就慢慢提上日程了。 *选车过程          作为一个普通家庭来讲，预算在10-15万。能选择的车也是A级车。但是选择范围很多，本来想买个SUV的，但是和家里人以及朋友沟通，说没必要，家里人也不多。轿车足够满足近几年的需求和出行。也就没强求，开始在轿车里面选择。         最开始看上的就是大众（符合家里人和大部分人的眼光，肯定没错），但是我本人没有看上大众系列的车，个人感觉有点高价低配的意思。朋友买的1.4T的大众速腾落地也15.7了。我一点没看上。所以大众系列的车只是了解了一下就PASS掉了。         有一次和朋友一起回家，他开的影豹，个人觉得不错。就开始了解影豹。动力强，内饰也好看。但是家里人没看上，并且了解可能调教太猛，发动机会有问题。就作为备选了。         通过影豹，觉得国产车性价比很高，就慢慢的了解国产车。后来刷抖音发现，很多咨询星瑞和艾瑞泽八的。就开始了解这两款车。后来慢慢了解，同等价格，星瑞在做工和质量方面占优势，艾瑞泽八1.6T(开始了解的时候2.0还没上市）比星瑞1.5T要强一点，并且可以加92的油！！后来通过懂车帝拆车大爆炸数据测评，艾八赢麻了！就决定把艾瑞泽八作为首选，就开始区分配置雅和臻，后来慢慢就确定了顶配。但是因为家里的钱没到期，就暂时搁置了，天天在网上刷着这款车，心里痒得不行。          后来等到7-8月份，2.0的上市了，并且针对1.6的进行了优化，车机也升级了8155芯片，一下子就决定，上2.0的。又开始区分三款车型，性价比最高的就是劲。然后确定颜色，一开始看上了绿色，后来家里觉得不好看，就选择了灰色。结果因为一个抖音视频，被黑色深深吸引，就决定要黑色款。款式和颜色确定好，就开始找销售谈价格。 *购车过程          和销售谈价格经历了很长的过程，从2.0上市一直谈到10月份，也在懂车帝上面了解了劲的价格。心里也有一个预期，在衡水老家找销售谈价格，因为只有一家4s店，所以价格咬的很死，一直不放价。         从8月到10月前前后后谈了两个月，结果都在14万底价，而且还可能要低开发票。后来就想着不在老家提车了。就在天津谈价格，在天津很多4s店都问了价格。9月份能谈到13.9。后来天津10.1车展，就去看了实车谈谈价格。结果销售给我报价14.4。而且那个销售驰和劲都分不清。就果断放弃了。          去石家庄玩的时候，在石家庄4s店问了一下价格，正好没啥事就去了，结果销售就给我报14.2最低。说我听到价格就去了，就是认可了那个价格。我谈都没谈就走了，后来给我打了好多电话，我果断拉黑。          我发小自己打听的保定价格，在保定订的车。我也就打算在保定订车，10月份谈好价格13.7（低开发票），交定金，结果等了一个半月，给不了车。就在天津重新问的价格。最后说13.7肯定能给到，而且现车也马上就到。我就去了。      12月9号当天交的定金，12.27提的车。 *购车攻略/建议 1.经过了这么久的等待和攻略，疯狂恶补购车相关知识。购车就分指导价，裸车价，开票价，落地价。指导价:官方发布的价格，每个车型都有对应的价格裸车价=开票价=指导价-纯现金优惠落地价=裸车价+保险+上牌费（分期会有服务费）但凡4s店有其他费用，都砍掉！！！（有些销售为了完成业绩，可以砍掉分期服务费） 2.销售推销的东西，看自己情况。绝大部分都是坑人的，没有必要买甚至有些东西是本来就送你的，还要忽悠你掏钱。签合同前把谈好的价格，费用，保险（最好是所有的条款都写明并标注费用），赠品都要体现在合同上。还有发票的价格要提前告知销售不低开。最好谈价格和任何权益的时候，留个心眼。 *价格分享 车辆配置:艾瑞泽八 高能版 2.0T劲 我的购车价格（落地价）：13.55 购车时间：12月9号（奇瑞厂家店庆） 购车城市：天津 裸车价：118950 保险价格：4200 购置税：10526.55 其他手续费：上牌费1800，赠品1300（又让销售裸车价优惠了1000） 赠品:龙膜，记录仪，脚垫，后备箱垫，吸尘器，手机支架因为着急提车，也没有顾着砍服务费和了解赠品。被销售坑了1000左右吧。不过销售态度挺好的。体验还可以。 *用车体验 【外观内饰】 黑外黑内。我认为最酷的组合了。 【静态感受】 提车10天左右，从不同角度去讲讲我的个人感受。 【储物空间】 个人觉得足够，我本人也不喜欢在车里放太多东西，所以完全能满足。 【乘坐空间】 2个字概括--舒适，朋友上车第一感觉就是空间大，舒适度好。主驾位置调整后位置空间很宽裕，不顶头，距顶棚位置至少2拳。后排带着朋友出去玩的话，后排坐2个一点也不拥挤，他们甚至可以在后面跷二郎腿，宽度也很大，他们反正在后面很舒适，座椅也很软，坐过的都说好，哈哈哈。 【车机操作】 8155芯片流畅，语音识别迅速，操作跟手，多功能来回切换也不卡顿，还能根据车门开关车机启动或者暂停。目前还没经历过卡顿和死机的情况。 【做工方面】 个人感觉还是不错的，看其他车友有或多或少的问题，目前我还没遇到，也可能是我比较大大咧咧，不在乎细节方面。 【动态感受】 1.在经济模式下，油门有点不跟脚，需要稍微重踩一脚，才会有一点动力输出。标准模式就显得很平滑，顺畅。各个方面都比较均衡，不像经济模式那种动力输出不跟脚的感觉，也不至于像运动模式那种强烈的暴躁感。加速超车信心满满，让你能知道，我随时可以超过他们，不用担心加油门不走。博士的刹车也给安全性加了一个很大的保证。运动模式最直观感受就是起步的时候那种推背感，让你能够深刻体会到这是一个2.0的性能猛兽，比以前开的那种1.4T的好太多。（本人驾驶车辆少，请勿见怪！） 2.隔音方面。因为我上下班的路段一半的国道，一半类似于乡间小道的那种坑洼路段，只能说有隔音，但是胎噪声音很明显，我没有试驾过，所以没有办法对比。是不是我的车有问题。但确实没有达到我预期的想象。而且会有石子弹到车挡板的叮叮当当的声音，比较清晰。快速路和高速的时候，会有一些风噪。但是也能接受。 【车机使用】      8155的双联屏主驾驶屏幕可以切换交互界面，直接把导航切换至大屏。也可以记录瞬时油耗和平均油耗。可以根据方向盘按键控制车机系统。也可以根据语音控制车机。油耗在100公里以内会提示油耗低，在80公里左右启动车辆，会自动导航到附近加油站。比较人性化。而且可以直接语音取消。        缺点是不能用语音系统控制车机的所有操作，例如:氛围灯模式在音乐模式下不再支持切换。不支持语音调节空调模式。但是可以打开或者关闭，是否开启前挡风除雾。  【辅助驾驶】 高速的时候体验了一下自适应巡航，确实挺不错的。判定比较果断和正确，能一直在定速的范围内自动加减速，如果有特殊情况，可以直接根据油门或者刹车关闭。比较人性化。 【油耗】 一开始上下班，油耗在15左右，因为上下班路段也就3.5公里。而且会有堵车的情况。跑了一次高速，油耗评论在9个左右，作为2.0的家用车还是可以接受的  *总结 这是我心心念念的第一款车，我在购买之前，就接受了他的缺点。而且现在的驾驶体验和感受让我觉得，选择艾瑞泽八没有错。  ~~感谢圈主Vhvib推荐~~

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