#我的保养日记

一、情况介绍 坐标江苏江阴，车是拿铁DHT超大杯，太妃+黑内。我平时工作比较忙，闲暇时喜欢自驾游，可以放松一下。之前的哈弗H2，每年行驶里程还是比较多的，基本在1.5W公里左右。但是买了拿铁后，只能作为上下班通勤，因为疫情，不能出地级市范围，挺郁闷的。  平时上下班通勤，单程7公里左右，都是城市拥堵道路，平均速度大约25公里/小时以内。其实拿铁DHT这款车，比较适合通勤单程10公里以上，油耗可以降低到5L/百公里左右。因为路程短了，油耗还没来得及降下来（毕竟初始油耗显示29.9L/百公里，一路下降，降下来是需要时间和里程的）   不知不觉提车到6个月，才开了3772公里。一共加油255L，平均油价7.72元/L，平均油耗6.76L，每公里约0.52元。这个油耗我个人还是可以接受的，因为肯定比之前的哈弗要低很多。我的驾驶习惯还是比较随性的，一点不佛系哈。用车这几个月，气温都较高，开着空调，单程也比较短。个人经验，拿铁DHT，不考虑里程，空调开关与否，油耗会相差1-2L。  半年的使用，基本没有遇到什么大的质量问题。一些小的问题，也基本是可以通过软件升级解决的。拿铁DHT由于其油混的特性，驾驶的感受还是挺不错的。安静、动力足，智能化程度较高，我每次开车觉得挺享受的，下班回家停车还会在车上待一会，为什么，懂得都懂！   二、保养过程 拿铁的首保是5000公里或半年，以先到为准。我的拿铁里程未到，时间快到了，还是老老实实去保养吧，因为暂时停下脚步，只为更好的前行，哈哈。提前联系4S预约一下，挑个周末一大早就去了。  拿铁的首保和二保是免费的。首保主要是以下项目：更换机油、组合垫圈、机滤，以及详细的各类检查和清理，图片里有清单，我就不一一赘述了。4S的师傅也是按照规定的流程进行检查、清理和更换，值得点赞是还会主动添加玻璃水（虽然我提前加满了，没用上）。不过这里要提一句的是有个锥形螺塞检查和紧固，这是厂家要求的检查，依稀记得是发动机周边的螺栓，批次可能存在问题，通知4S检查确认。   有一段时间，拿铁DHT底盘有生锈的问题闹得沸沸扬扬。我也特意看了一下，整个底盘也还算干净，排气管的浮锈以及一些螺帽的红锈是正常的，没有啥问题。因为汽车排气管长期裸露，容易受到各种酸碱物质的腐蚀，所以平常车辆的使用过程中，大家一定要注意避开恶劣环境，经过一些酸碱地或泥泞地时要及时清理，选择良好的停车环境，这样才能延长排气管的使用寿命。   拿铁的发动机专用机油是道达尔D2 SP 0W-20全合成机油，更换时需要4.1L。当然，如果需要“更好”的机油，或者还要清洗油路发动机啥的，你可以发挥“钞能力”，哈哈。但个人觉得没啥必要。   首保后一个月，我再次到4S店，进行了车机升级（716版本）和BLE（低功耗蓝牙）、KBCM（车身电子域控制器）升级。其实主要是为了车机升级，后两项正好是厂家推送到了4S，顺便。之前的615版本，在我的车上刚开始时还不错，一段时间后发生迎宾座椅和离车闭锁偶发失效，所以干脆升716来解决问题。   三、保养经验分享  1.拿铁DHT的首任车主可享受发动机、变速箱和三电系统终身免费保修，但是需要注意的是，必须按照规定的保养间隔在4S进行保养。所以为了享受这项权益，大伙一定要按照要求去4S保养，不要超期，也尽量不要超里程，毕竟不是每家4S都能那么通融。  2.拿铁DHT的前两次保养免费。除了首保是5000公里外，之后的保养都是每10000公里一次。所以有车友反馈说4S告知第二次保养是5000或者7500公里后，那都是胡扯，除非你是营运车辆。   3.保养请尽量提前预约，不要到时候排队浪费时间。最好挑个晴天，因为4S免费洗车，不要洗了就下雨，那不是浪费么？  4.拿铁DHT的智能化程度较高，所以各类软件升级很多。如果你在用车时有软件方面导致的小问题，保养前最好跟4S了解一下有无相应的升级，趁保养时一并做完，避免重复奔波。当然，距离4S较近，去蹭洗车除外，哈哈！  5.暂时不建议购买官方app上的多次保养套餐。因为拿铁后期的保养周期是10000公里，而那个保养套餐是有时间限制的。要购买的话，一要趁有活动价格便宜，二也要结合自己的用车情况计算保养时间，不要买了不用到期浪费。另外，如果4S想你兜售延保套餐之类的所谓增值服务，也要详细了解清楚再决定，不要被割了韭菜。  6. 如车辆在首保前有其他问题，记得在做保养的时候提出来。一些配件是有保修期的，如出现问题在首保时基本是免费进行维修更换的，如果后面超期就要自费了。   四、保养后用车感受  首保后一个半月，加油82L，平均油价7.51元/L，平均油耗5.75L，每公里约0.43元。油耗之所以下降，一方面可能是由于首保，但我觉得主要还是气温下降的原因。不开空调，气温在20度附近，不考虑里程因素，这也是最适合拿铁DHT的环境工况。再过不久就要进入冬季了，这是提车后的第一个冬季，届时可以跟踪一下冬季使用暖风条件下的油耗情况。  同样由于气温下降，我感觉发动机冷车启动的声音比原来要大一些，不光在车外，在车内听也挺明显。在深踩油门时，发动机的噪声也比原来明显，随着速度上升，声音也没有原来那么线性。在升级车机的时候，也让4S的老师傅查了一下，说没啥问题，米勒循环的涡轮增加发动机基本就这尿性。好吧，也许是我敏感了。   升级716车机版本后，迎宾座椅失效问题基本解决。离车自动闭锁还会有偶发失效，毕竟环境电子信号会对其干扰。其他没有大的问题，就是QQ音乐偶尔会有卡顿，车机也有过闪黑。  除了发动机声音变大了点（个人感觉哈），拿铁DHT驾驶感受还是不错的，这一点认知没有改变。两档DHT变速箱，确实要某迪和两田的混动车型来的动力足，基本没有顿挫。买了拿铁后悔吗？没有，一点没有，真的！   最后感谢圈主的指导和推荐，哈哈！

拿铁DHT车友圈

歇一歇，养一养，再出发

老沈6890

拿铁欧洲碰撞测试成绩出来了，五星⭐

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#安全 #碰撞测试

奋发有为可乐Vha

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