认证:阿斯顿·马丁DBS车主·车龄13年
简介:Nulla tenaci invia est via
白宁的爱车时光
懂车帝视线
文:懂车帝原创 曹浩[懂车帝原创 产品] 日前,莲花集团CEO冯擎峰发布内部公告称,在历经超过5年的努力下,从2024年12月7日起,LUOTS的圆标、字标、“莲花”中文商标正式回到莲花集团手中,这也意味着该品牌商标中将不会在出现“NYO”...查看全文
AutoLab
9月初,8.5代大众高尔夫GTI在一汽-大众长春工厂正式下线。作为中期改款车型,新款高尔夫GTI在外观设计革新,动力系统则延续了现款配置。新车采用了更新的前保险杠设计,大灯内部结构也进行了调整,使得整车看起来更加时尚且富有攻击性。...查看全文
柠檬机车
近日,舒马赫的女儿吉娜与男友伊恩·贝斯克在在位于西班牙马略卡岛的豪华别墅中举行了婚礼。有传言称迈克尔·舒马赫也参加了女儿的婚礼。这是自2013年滑雪事故后,舒马赫时隔11年首次公开露面。...查看全文
EC汽车
近日,路特斯集团CEO冯擎峰在接受媒体采访时表示,“莲花”将成为Lotus的正式中文名。据冯擎峰透露,之所以此前将Lotus的中文名改为“路特斯”,是因为Lotus进入中国市场时,“莲花”的名字已被另一家零部件企业注册。...查看全文
边开边聊
zz9881
0.66T三缸涡轮增压+CVT,动力市区够用,空间魔术师,也挺省油的,缺点就是高速静谧性,太垃圾了,风阻太大,高速120就飘了,总体家用代步还是不错的
圣安东尼奥小石匠
GLS的本质依然是一台原生北美市场的乏善可陈的「美式糙车」,基于欧美人体模型开发的座椅甚至都不太适合国内消费者乘坐,但不知道是否有消费者会反倒以此为荣。 除了品牌LOGO所带来的阶层划分的功能,GLS与底特律三大的全尺寸SUV在产品风格上无疑。在产品质感上甚至落后友商家的X7,在座舱形态和功能上远远落后于国内新势力的最新一代产品。 但即便如此,GLS在23年国内2.1万台的销量与美国市场2.4万台的销量依然持平。而与之形成鲜明对比的是,23年国内销量只有1.1万台的宝马X7,却在北美市场买了2.9万台。 显然北美消费者更识货,但国内消费者更注重品牌的力量。