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    马铃薯炒土豆zj

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    艾瑞泽8 2.0顶配,15.8w。图1艾瑞泽8 2.0顶配,15.8w。图1
    油箱盖打不开图1油箱盖打不开图1
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    天津隆众中北凯迪拉克视频1天津隆众中北凯迪拉克视频1
    2023-07-11

    买艾瑞泽8 ,也将近5个多月了,截止目前已经行驶5000公里了,我也分享下我的首保。 一、车辆信息车型:奇瑞艾瑞泽8 2022款 1.6T GDI 购买日期:2023年1月份 保养类型:基础保养用车场景:基本都是市区道路,平时上下班,偶尔周末去转转。回老家一个月一次高速或者国道来回170公里。 二、截止到首保车辆花销(仅供参考) 1、保险费第一年保险都是在4S店里买的,估计和大家的大差不差。唯一不同的,可能是这一项:第三者300万外加医保外用药,保费共计:4560元。 2、保养费本次为首次保养,为免费保养。 3、油耗截止到保养还剩3分之1箱油,加油花费共计3150元。差不多6毛钱一公里。市区8个左右首保前,保养后跑了一趟高速清零后现在7.1。 三、预约保养保养是可以在全国授权售后点任意一个都可以保养。我是在前一天在奇瑞汽车APP查找售后电话并打电话询问,他们的售后保养什么时候空位多,得知一般早上人少,但是我打电话太晚(超过3点钟了)不能预约次日早上的保养,只能预约第二天的保养。然后在APP上进行预约保养。预约保养填写的里程按默认的里程(显示默认里程就是点击申请时的里程),保养单里程是按到店里程表显示为准,所以不用纠结填写的里程。本次保养仅更换机油和机滤。 四、保养建议 1.因为需要每5000km保养,因此没有必要加钱上全合成机油。 2.保养建议提前预约,这样可以不排队,到店直接保养。 3.尽量在要求的保养时间和公里数内进行保养。 4.售后推荐的任何附加增值保养,都可以拒绝,按保养手册的,免费基础保养就可以。 5.切记保养要带行驶证。

    艾8首保作业图1艾8首保作业图1

    买艾瑞泽8 ,也将近5个多月了,截止目前已经行驶5000公里了,我也分享下我的首保。 一、车辆信息车型:奇瑞艾瑞泽8 2022款 1.6T GDI 购买日期:2023年1月份 保养类型:基础保养用车场景:基本都是市区道路,平时上下班,偶尔周末去转转。回老家一个月一次高速或者国道来回170公里。 二、截止到首保车辆花销(仅供参考) 1、保险费第一年保险都是在4S店里买的,估计和大家的大差不差。唯一不同的,可能是这一项:第三者300万外加医保外用药,保费共计:4560元。 2、保养费本次为首次保养,为免费保养。 3、油耗截止到保养还剩3分之1箱油,加油花费共计3150元。差不多6毛钱一公里。市区8个左右首保前,保养后跑了一趟高速清零后现在7.1。 三、预约保养保养是可以在全国授权售后点任意一个都可以保养。我是在前一天在奇瑞汽车APP查找售后电话并打电话询问,他们的售后保养什么时候空位多,得知一般早上人少,但是我打电话太晚(超过3点钟了)不能预约次日早上的保养,只能预约第二天的保养。然后在APP上进行预约保养。预约保养填写的里程按默认的里程(显示默认里程就是点击申请时的里程),保养单里程是按到店里程表显示为准,所以不用纠结填写的里程。本次保养仅更换机油和机滤。 四、保养建议 1.因为需要每5000km保养,因此没有必要加钱上全合成机油。 2.保养建议提前预约,这样可以不排队,到店直接保养。 3.尽量在要求的保养时间和公里数内进行保养。 4.售后推荐的任何附加增值保养,都可以拒绝,按保养手册的,免费基础保养就可以。 5.切记保养要带行驶证。

    艾8首保作业图2艾8首保作业图2
    lynshir图1lynshir图1
    lynshir图2lynshir图2

    提问试问奇瑞官方,能否出个方案把我们1.6T的车机芯片换成8155芯片? 车机的核心就是CPU的算力,至于系统,本人本身就是搞软件开发的,国内99%公司都是安卓包个壳而已,即使不是安卓,也是国外的内核系统包个壳而已,所以表象的系统慢都不是根因,差别就在CPU的算力上。 所以,试问奇瑞官方,能否有方案把1.6T的车机芯片换为8155芯片?那我我们出钱可OK,而不是现在一棍子打死,就是不给弄,至于适配问题,这个就不是忽悠的理由了,这根本不存在适配的问题,这比移动端适配简单多了,如果你们技术认为存在,那就是你们软件技术人员以及软件技术总监太菜了!!!!! 另外:P档故障,我猜测,一部分和你们车机控制系统有关,就是算力太低,导致你们的任务调度有延迟,甚至会系统内部有错误码导致停滞。另一部分原因可能就是根本性的代码故障。下有视频为例,本人五月成都提车,目前P挡故障两次,都是通过重新启动解决,我在懂车帝发过一个动态视频说明过我的故障复现步骤,这里不再赘述了 各家产品力不断提升的前提下,不是光硬件提升,牛逼吹得有多响,奇瑞的毛病多不多,各大群里都有反馈,我不吹不黑,之前我也是只关注发动机的,但是这些基本的且日常一直要用的产品交互,你们确实存在问题,而且还不少,我实在忍无可忍,除了P档故障不说,车机,试问你们用过吗,像极了十年前的安卓手机,想问奇瑞的所有工作人员以及你们老总, 你们现在有人日常在用十年前的安卓手机吗,如果有,我愿意花1000倍的价格买过来,前提是你能把我的车机芯片换了。 就一句话,作为终端用户哪怕花钱,你们能否出个方案,把1.6T的芯片换了!!!!! #问题 #质量反馈

    提问试问奇瑞官方,能否出个方案把我们1.6T的车机芯片换成8155芯片? 车机的核心就是CPU的算力,至于系统,本人本身就是搞软件开发的,国内99%公司都是安卓包个壳而已,即使不是安卓,也是国外的内核系统包个壳而已,所以表象的系统慢都不是根因,差别就在CPU的算力上。 所以,试问奇瑞官方,能否有方案把1.6T的车机芯片换为8155芯片?那我我们出钱可OK,而不是现在一棍子打死,就是不给弄,至于适配问题,这个就不是忽悠的理由了,这根本不存在适配的问题,这比移动端适配简单多了,如果你们技术认为存在,那就是你们软件技术人员以及软件技术总监太菜了!!!!! 另外:P档故障,我猜测,一部分和你们车机控制系统有关,就是算力太低,导致你们的任务调度有延迟,甚至会系统内部有错误码导致停滞。另一部分原因可能就是根本性的代码故障。下有视频为例,本人五月成都提车,目前P挡故障两次,都是通过重新启动解决,我在懂车帝发过一个动态视频说明过我的故障复现步骤,这里不再赘述了 各家产品力不断提升的前提下,不是光硬件提升,牛逼吹得有多响,奇瑞的毛病多不多,各大群里都有反馈,我不吹不黑,之前我也是只关注发动机的,但是这些基本的且日常一直要用的产品交互,你们确实存在问题,而且还不少,我实在忍无可忍,除了P档故障不说,车机,试问你们用过吗,像极了十年前的安卓手机,想问奇瑞的所有工作人员以及你们老总, 你们现在有人日常在用十年前的安卓手机吗,如果有,我愿意花1000倍的价格买过来,前提是你能把我的车机芯片换了。 就一句话,作为终端用户哪怕花钱,你们能否出个方案,把1.6T的芯片换了!!!!! #问题 #质量反馈

    艾瑞泽8逸图1艾瑞泽8逸图1
    艾瑞泽8逸图2艾瑞泽8逸图2
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