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    云朵改避震第一人

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-01-04

    刚刚提车云朵,大冬天的就跑了趟长途。重深圳到广州海珠区,大概126公里,全程顶着限速跑,电量从100%直接降到了50%。这掉点速度有点超出我们的预期。电机的动力还是足够的,100以上加速动力有点弱,起步和初段加速还是有点推背感的。 全程体验下来,大疆的智驾简直是最大的亮点。在来回的高速途中基本是智能驾驶在执行的,虽然在岔道口会提示你要接管,只要稍微控制,车道保持功能基本是可以完成岔道口的通行问题。长途驾驶起来会轻松很多。特别说明下如果你觉得这个功能是需要高速路况很高的情况下才好用的话就小看这个功能了,在车流量大的时候,依旧能保持良好的发挥。 讲云朵就一定会讲到空间。我家里有小孩有老人,每次出门至少一个轮椅,一个手推车,放在轿车那是一个费力啊!要腾空,还要研究下按顺序摆好才能放的下。现在云朵的后尾箱直接丢进去就好了,再也不用考虑那么多了。爽~ 车机功能、座椅等其他问题就不多聊了,网上好评的营销号一大顿。个人觉得有几个注意点。 1、座椅看似不错,但是清理起来估计不简单,需要吸尘器慢慢吸,座椅的孔太多了。 2、皮革座椅有点热,如果加座椅通风还要钱。 3、全车隔音差了点,高速有点吵。 4、避震,个人觉得有点差。低速城市路觉得可以,高速上觉得整车起伏比较大,震的人有点不舒服。 5、APP有待优化整个。云朵有两个app可以控制,一个有闪退的问题,还有一个没有自动泊车的功能。 6、高速续航真的有点短,五折来规划路程吧。会安心点。 7、车辆自身没配行车记录仪,有点遗憾。 以上是我刚刚提车的个人感受,总体还是很满意的,希望以后厂商还能继续优化。

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