简介：这个人很懒，什么都没写~
优雅海燕1o2
看到云海是系统有这么一个自定义定义位的功能。云朵跟云海在智驾硬件上一模一样，升级一下这个功能对宝骏来说可以说是顺手的事情，或者说把云朵的系统升级到灵犀2.0MAX也没有什么技术上硬件上的阻碍。希望宝骏早点出OTA。关注新车也不能忘了老用户，况且云朵发布到现在也不过才一年。
原配的胎开起来总感觉有点飘，今天去换了个朝阳一号。在家里等了半天都不推送OTA，高速上跑着来个推送，没办法只有等半夜了再弄了
用云朵从贵州到广州再到广西绕了一大圈，高速上基本上均速120左右，满电基本上220KM就要充一次，贵州到广州路上充电四次，充电就耗费4个小时，50度电还是很勉强了，智驾还是一贯的好用，贵州到广西交界处一直有中到大雨，智驾没有退出能正常使用，不过为了安全还是用的手动，出了贵州高速路况实在太好，智驾完全毫无压力一直都是120表显再跑，广州到北海一直都是125的表显跑，大疆这块做到非常好，夜间使用也没有问题，北海到南宁夜间120的表显用智驾跑也毫无压力，说一下，我全程都用的智能行车。 高速充电还是很方便，电量一般都在55KW到65KW之间，除了很贵没什么毛病，跑了一圈下了好几个充电APP真是一省一个充电公司。充电贵州感觉是最便宜的晚上能到0.35毛 ，广州跟广西差不多，高速1.4到1.8都冲过，城里0.6到0.8之间。 一路上看见2个云朵，一个在广西服务区 一个在南宁市区。广西是五菱的大本营，北海基本上没见过五菱的车，南宁也少，剁椒鱼头有一些，很多都是老款。广汽的车到是在这几个城市卖的不错。五菱的营销不怎么样。 总结下来 云朵智驾不错，续航偏弱，跑长途还是要续航在600以上的车比较好 ，长续节约充电时间，也节约高速充电费，毕竟在高速充电就跟被人抢了钱一样。
如图，右侧在占道施工，开着智能领航在后面跟着，跟到一半突然发现云朵不能识别旁边的柱形障碍物，因为是用的智能领航，系统觉得前车过慢跟了一会后就在尝试变道，还好被我及时发现切换成智能行车了，要不就是一起车祸了。总结下来就是遇到这种施工跟车路段，用智驾只能用智能行车模式。
今天测速了一下云朵的高速续航，均速100，400的续航跑了250。高速上遇到小型箱式货车，基本上都会幽灵刹车很危险，基本上都会掉速10KM。
提问云朵这个电机完全裸露在外面感觉不太安全，想去装个护板，网上说装了护板会影响电机散热，有没有大神去装了护板的，说说效果如何
提问今天突然充电声音好大，问一下这个是正常的吗
汽车大会上 大疆车载说现在7V32tops算力这个系统，是可以只更换算了硬件就能升级到100tops算力的，价格比32的多2000块，希望云朵能推出这个升级业务。如果能升级就太爽了。
今天运气真是背 前保险杠给电瓶车撞了个大窟窿，4S店换新报价东西330，全部弄好730。也不知道是便宜还是贵
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