认证：宋PLUS DM车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
徐清杨
只需要一把十字起子，更换很简单，开空调香香的。
小刘瞰世界
已经放弃车机自带4.6高德了，奔向了5.5高德！有小团团，有路口放大功能，有充电桩地图！
祈Inory66
如题，刚接到销售通知，1月1号。金融政策就变了，贴息变少，额度没有8.9了
琺歌
各位好，我是一名5.17日在你们比亚迪汽车深圳盛世开元星河（星河world）直营店预定等了210天的普通客户。我没有关系，没有特殊渠道，就是一名默默交钱排队想提车的广大普通客户之一。 我不曾买过BYD，也没有开过DMI的车，但我对dmi混动系统，对刀片电池，对E3.0平台技术如数家珍，我就是单纯的支持咱们国货品牌， 但是，我想问王传福先生及高管们，你们在每月卖这么多车的时候，企业的管理水平有跟上来吗，如果没有，请你们放慢脚步，认真对待我们这些真金白银花钱支持你们的客户身上。 📒等车日记 5月17日 我交了5000元定金，销售说三个月左右提车，，当时刀片电池产能爬坡，交不了车，好，我理解，新技术，生产需要时间 结果不久，开创我国汽车销售模式先河，昆仑战役打响！在绝大部分城市一个月是个位数提车的时候，那几个地区每个月小几百台车的交付量，我理解，新车型想抢占非限牌地区市场份额！ 7月中 致电销售了解情况，销售回到车很少，问到车数量，销售没有正面回答。说9月份希望很大！好，我满怀期望的等待 8月底 再次询问销售，销售说9月可能拿不了，10月问题不大。当时该店2、3月的车都还没交。我忍了。大不了再等俩月！我相信比亚迪发言人在股东会议说的，下季度，产能翻倍！大量到车！ 9月底 销售说后面来车就给我安排上，我信了，我甚至开始了解提车检查细则，充电桩要怎么安装。当时家属还让我打400打12315投诉，我都给拒绝了，我当时仍然相信比亚迪能交车给我。 10月-11月， 每隔1星期我都会问销售，车到了吗，销售永远都是最近来车少，下一批到了肯定给你争取。但是不排除年后提车的可能。直到后来我才了解到，这家店，已经过去半年了！3月份的顶配车型都还没交完。 12月初， 我第一次打电话给400，反馈了这个问题，结果官方反手就只是反馈给我这家店销售，WTF！转给他能够解决我的诉求？在我第二次又打电话给400的时候，我郑重其事的说了半天，我说你们官方一定要给我一个回复。客服说好，让我等回复。结果一个星期过期了。石沉大海 我想问各位领导，为什么诺大的一家公司，一家市值万亿的领军企业，一家号称明年要登顶全球新能源销售冠军宝座的品牌，投诉流程居然这么儿戏！ 截止今日，等车210天，我千不该万不该，就是在号称是你们比亚迪直营的王朝店（400客服否认直营）定了一台E网销售的车型，看到E网订车的网友们早早的提到了车，让我们这些傻乎乎的在你们这个混乱销售模式体系下订的人情何以堪！ 而如今，E网改名海洋，和王朝完全分开，宋PLUSdmi车型已经无法在王朝下订，王朝店一个月都不来一台车，我们这些之前被你们忽悠在王朝店下订的人就活该等车，活该为你们混乱的体系埋单吗！为什么深圳新店两个月就能提到车，为什么我们这些在王朝店的人苦等大半年还遥遥无期。你们朝令夕改，敷衍，愚弄消费者，真的敢叫民族品牌吗！ 最后，我借用发了第二封信的懂车帝老哥的一段话： 在此，我们广大消费者正式向比亚迪王传福先生及各位高管提出以下建议及诉求： 1、立即取消地域性歧视营销计划，公平分配全国车源，不得区别对待。 2、通过技术手段，推出透明的可查询的订单跟踪系统（如长城坦克300的订单查询系统）。 3、建议通过官网及各大平台公布当年月度产能情况与产能提升情况，同时公布前期一系列品控问题的原因及改进方案（如大量消费者反应后排座椅靠背不明震动与冬季发动机抖动情况）。 4、我个人的诉求，我想知道我的车如今是什么情况，什么时候能提车！ 顺颂商祺 比亚迪宋Plus dmi卑微准车主
有电更香
下面说的，可能都是一个门外汉的胡乱之言，不当之处，请指正。 先赘述比亚迪的几个小历史。比亚迪有没有出过爆款，答案是有，当年的f3，月销量曾多次排名全国第一；比亚迪有没有出过技术领先的产品，也有，4.9秒的唐也曾震惊天下。那为什么这些产品后来...查看全文
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