认证：别克E4车主·车龄1年
简介：E4车主
睿智一号弱者二号
此生必驾太行一号公路。这个时候的太行少了一些拥堵，所以找个周末，开着E4去太行一号公路，风景优美，红色资源丰富，此生必驾。宝泉水库壮美，浙水古村幽静依然，天柱沟奇石纵横，高老庄寻梦八戒，宿陵川县，物价低廉，吃好喝好，明天开春再把其他地方游览一遍！电车优势明显，全部省道，电耗较低，下坡路多，动能回收充电较多，非常值得推荐！
Doring7
提车别克E4-524天啦，已驾驶将近3万公里，跟大家分享一下我的用车感受： 优点： ✅外观漂亮。外观和内饰都非常吸引人，开出去朋友和亲戚都夸好看。😍 ✅Carplay车机系统流畅。智能车机系统反应敏捷，地图导航功能好用，让我告别了手机导航。🚗💨 ✅音响效果出色，音效体验非常棒，即使车内说话声音很大，音乐播放也有全车环绕的动态效果。🎶🔊 ✅安静舒适。行驶过程中几乎听不到胎噪声，非常安静舒适。😌 ✅无需携带钥匙。无钥匙进入功能让我非常喜欢，只需靠近车辆就能自动解锁，离开时也能自动上锁。🔑 ✅鸣笛找车功能很实用。在大型地下停车场找不到车子时，按下鸣笛功能就能快速定位到它。✨ ✅重点还有app钥匙🔑一键共享的功能简直太棒了，可以定义分享给别人任何时长，出门洗车维修🧰保养简直方便的不行～ - 缺点： 1⃣️前面两个柱子太粗了，转弯的时候稍微有点视觉死角，但是安全性极高。 2️⃣对于我这种家里没有充电桩的人群，65度的电池要是在大一点就好啦！🔋 3️⃣APP ibuick 功能的反应稍微慢了点，但是也能接受。 总之，一旦习惯了开电动车，再开家里的油车就不太适应了。总之，整体感受还是非常不错的，很香💯💰
秋季出游非常有E4 #别克E4 买车一年多了，E4凭借着超强的经济性和智能性赢得了我和媳妇的心，每周不出门]逛逛感觉对不起这么好的车。充电完毕，显示续航里程499公里，非常满意,开车出发。高速，国道，县道乡间小道都难不倒E4,智驾系统也非常给你，免除舟车劳顿之苦，请大家欣赏秋季美景。
安全行驶百年
别克e5智享标续版提车，不等降价了，早买早享受24年一月份生产，现款裸车价17万，含置换补贴4000。政府补贴又给4000。使用半个月后，没有出现网上所说的各种小问题。只是0~15度的天气充电到百分之百只有436km。驾驶感受真舒服，底盘扎实，隔音好，转弯及坑洼路面稳定。一直用单踏板模式。电耗在13个左右。从此只关注车辆更新，不再关注价格。说车的，讲车的，卖车的全部删除寻找沈阳E5车友会，E5，VX群，求拉进群。
爱生活的小鱼4O7
对于别克E4降价的看法可能因人而异，取决于他们的购车需求、预算以及对别克品牌的认知。 别克E4推出新车型这一策略，从市场营销的角度来看，是为了提升销量、扩大市场份额或应对竞争对手而采取的一种手段。降价可以吸引更多消费者的关注，特别是那些对价格敏感的消费者，从而增加销售量。 此外，对别克E4这款车型来说，降价可能意味着该车型在市场上的竞争力不足，或者品牌希望通过价格调整来刺激消费者的购买欲望。同时，降价也可能是为了应对竞争对手的类似车型，以保持竞争力。对于那些一直在关注别克E4但觉得价格稍高的消费者来说，降价无疑是一个好消息。他们可能会认为这是购买该车型的绝佳时机，因为能以更低的价格获得同样的产品。老车主们可能对别克E4的降价持有负面看法，在心理上有种被割韭菜的感觉，这可能会影响他们对别克品牌的信任度。 总的来说，消费者对于别克E4降价的看法是多样化的，取决于他们的个人需求和认知。然而，对于别克品牌来说，重要的是在降价的同时保持产品质量和服务质量，最重要的是对我们提车最长时间不超过8个月的老车主能够予以适当的关怀补助，以维护品牌形象和信任啊！！！申请加精。
海里的骆驼
够硬，A柱受损，前挡玻璃和车门报废了。
大神们，这是什么情况，超级辅助不能自动变道了？
亲们360影像歪了，有一样的吗？这影像一直在在变，一会或者几天就一个样
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