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予墨Auto
在元旦假期,有网友拍到了一款蔚来的全新车型谍照,从外观设计来看,就是一台套用了ES6外壳的骡车,但是在车顶处,加入了ET5、ET7同款的激光雷达。...查看全文
Mr Tan
极氪公司对车主的态度让人心寒! 针对2022年极氪发布新春权益起至今过了4天,官方一直没有对300余位下定维权车主正式答复。官方避重就轻轻描淡写的进行冷处理,让我们这些用行动支持国产新能源车的人感到无比的心寒,这就是大企业的处事方式吗? 如果该事件中没有虚假宣传权之类的情况,那为什么官方要销售私下联系维权车主可以更改到2022年权益?而且只是部分11-12份的车主。 如果没有虚假宣传诱导消费者进行下定,那为什么不能硬气点直接官方公告说拒绝无理取闹、拒绝申诉呢?你们这么点担当都没有吗? 从22年1月1日开始,维权车主只有143人,截止至今1月5日,联名维权车主达到300余人。越来越多的人参与此次维权事件中来,官方还不重视吗? 我们不会保持沉默,势必申诉到底。 后附我们300余名车主第二次联名申请。
智选车
极氪这波操作实在让人看不懂,年前极氪销售疯狂催促下订单,字里行间都写明了2022年即将涨价,结果刚订车的网友傻眼了,同样选装的车型,在1月1号之后订车反而便宜了,这算是欺骗消费者吗?还是极氪在玩文字游戏?
超越明天
极氪的问题不仅仅出在产品,而是出在营销。产品的问题是小问题,营销的问题是大问题。产品的bug可以修复,可以召回。而营销的问题伤害的是口碑,伤害的是未来的销量。我这么一个门外汉都看的清清楚楚,极氪的管理层却感觉还在浑浑噩噩当中。 极氪营销的各...查看全文