认证：荣威D7 DMH车主·车龄1年
简介：工地专业搬砖工程师 扎根工程行业多年的搬砖师，具有独到的眼光给你解答各类工程问题。
航贝贝2023
🙋🏻 情况介绍 本人而立之年，坐标郑州，十年老司机经验，第一辆车是家里人推荐的当年合资销冠品牌，开了七年没发现毛病，这次因家庭需要，准备增购一台家用轿车，没想到被荣威给套路了，选择了荣威D7dmh，听我细细道来。 💰 费用明细 厂家指导价12.58万，官方优惠1.3万，超越版入门礼3000元，优惠后指导价10.98万，第一次看车和4S店谈到落地11.2万（包含保险4200，上牌500，再送个充电桩），没谈拢；隔天再去谈，最终落地10.78万（包含保险+车牌，送的脚垫+终身保养不含工时），不知道这个价格是不是算优惠 🧮 选车对比 11月份选车初期最先考虑的七座唐，无奈囊中羞涩只能放弃。 12月中旬和媳妇儿商量买个价格能接受的家用车就行，从5-8万的纯电小车，到10万左右的插电混动跨越，只用了一天时间。 从12月18号开始频繁在工作之余关注懂车帝内容，10万左右的插电混动车型可选择的较多，最先考虑的是某迪热卖品牌，看了懂车帝上的意见褒贬不一，去店里实地试驾过后果断放弃了，说实话还不如我的第一辆车的驾乘感受。 无意间从懂车帝看到了荣威新车D7dmh，一下子被图片吸引了，22号专门请假去最近的两家4S店实地看车，颜值一下子打动了我和媳妇儿俩人，试驾过后果断下定决心就它了，没有任何犹豫直接和俩店谈价格，第二天周六双方价格谈拢直接提走了。 ✏️ 新车初体验 🚘车辆信息 荣威D7dmh超越版 🚗外观设计 外观大气，朋友第一眼看外观都说这车10万级真值，高雅灰显得高级，在天气不太好的地区一周时间也没显得有多脏。 🧮驾驶体验 本以为档位设计会不太习惯，没想到自己驾驶后完全无碍，低速市区跑的时候除了电流声，无其他噪音。底盘调教不错，堪比20万+级别轿车，比同价格轿车明显高级。大家说的胎噪在高速上100以上确实存在，不过在能够接受的范围内。纯电行驶动力充沛，终于感受到红灯变绿灯时一脚彪出去的感觉了，体验不错。 🚖空间感受 超越版黑色内饰完全后看，胳膊手能碰到的位置基本都是皮质包裹，软软的很高级。2810的B级车级别轴距，在前排调整正常后后排也能轻松驾驭，空间之大完全可以前期二郎腿。头部空间也有一拳有余，对高个儿体重大的朋友非常友好。 📉续航/油耗 开了一周时间，总共跑了250公里，油电各一半。提车当天在中石化加满油280元50升，临牌去绕城高速跑了一整圈。上班开始充满电，测试纯电续航，个人感觉有点反向虚标，每天上下班合计20公里不到，续航显示正常。总结下来满油满电跑250公里后再充满电续航显示1065公里，整体满意。 大家评评理，是不是我被荣威套路了，国产品牌性价比越来越高，希望大家都能被套路，后续用车体验继续分享。
投啦来来来
提车已近一月，D7的外观、舒适度等都非常令人满意，最近开始雨雪天气，当地气温也已降至0度以下，分享冬季使用D7体验如下: 🗒 真实感受 1、座椅加热真的很实用，打开座椅加热对里程影响较小，而且就像坐在电热毯上； 2、在纯电优先模式下，开启空调发动机会介入，通过发动机热量迅速加热车内空间，此时发动机声音极小，仔细感受能感受到车辆的轻微震动，但可忽略不计； 3、传统门把手不用担心冻住无法弹出的问题； 4、续航里程会有一定程度的缩减，大约缩减20~30%的里程，但对于我这种上班通勤50公里，公司可以充电的，是足够可以使用的； 5、车身稳定系统灵敏，在雪后行驶可以不时看到车身稳定系统启动，保护了安全 🔎 槽点反馈 1、无方向盘加热功能，😂如果同时使用座椅加热和方向盘加热，甚至可以不用开空调； 2、同样因为发动机介入加热，空调温度开高后对燃油里程有较大影响，大概10分钟会消耗1公里燃油里程； ✏️ 心得体会 买车前在各品牌4s店对不同混动汽车进行了考察，在启源a05、吉利雷神、比亚迪秦等车中选择了荣威D7，可以说始于颜值，忠于舒适度，在同价格混动车中，真的是最有高级感，驾驶最为舒适的一款车，虽然仍有些需要改进的地方，但瑕不掩瑜，为荣威D7点赞！ （PS:在购买10天左右，D7新车再次降价9000，作为老客户，在未签保价协议的情况下厂家返现9000元，给我极大的惊喜）
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