大学毕业后，家里一直没有车，很不方便，每年回老家都坐顺风车，要不就坐火车，很麻烦，家里也就一直准备购置一辆车！在去年12月底开始去4S店看车选车，坐标安徽合肥，其实也没看多少车，第一次去凯迪拉克4S店看了一下，算了价格，然后试乘了一下（忘带驾照了没办法试驾）第二次去试驾！后面去奥迪4S店又去看了下，全程15分钟就出来了，不喜欢！后面又去了其他店套了一下优惠和价格，最终交了定金，全程耗时一个礼拜！成为了尊贵的洗浴中心会员，加入浴皇大帝组织，在此也寻找一下组织，求收留🙃🙃🙃
一开始真的没考虑选凯迪拉克，最起初看上了阿特兹2.5L的，后面又看了宝马3系GT，和大众CC。阿特兹外观真的甩，魂动红，但是打听了下，阿特兹动力输出线性，自吸，说白点，有点肉，pass掉了！大众CC，就不用说了，前段时间频频爆出，大众中保研测试安全性差，CC的安全性真的让人后怕，我不想英年早逝，所以pass！宝马3系GT是真的帅，各方面都非常满意，奈何超预算了，馋它身子馋了半天，无奈只能放弃，没有那个预算，就不想了！最后看了CT4价格便宜点，但是空间太小，看了CT5，一眼就相中了，可以说是一见钟情！
         外观：要说到外观方面，那可圈可点的地方就太多了，50：50车身，米其林18寸防爆轮胎，大溜背，小鸭尾，还有辨识度贼高的前后灯，凶悍的前脸，肌肉感十足，超级帅，出门回头率还是有的！
        内饰：我选的是28T豪华，说实话内饰真的很良心，能碰到的地方几乎全是软的，中控大屏也很气派，电子档把，换档拨片，反人类的电子手刹竟然在左边，全车15个BOSS扬声器，低音简直可以让你原地蹦迪，中控的按键还是非常实用的，而且按上去非常的有质感，性价比很高。
        动力：这个就不用说了，动力那说来就来，大后驱，还有自嗨的模拟声浪，推背感很强！
         变速箱：这个要重点批评一下，有点拖沓，低速顿挫我暂时没感觉到，但是日常使用中，升档不积极，不能及时理解到驾驶者的意图，不过我平时都是自己使用换挡拨片还可以接受的！
          配置：这个就建议最低上豪华了，豪华配置基本都够用也比较丰富，多不了几个钱，真的划算，后视镜折叠，倒车影像，前后雷达，座椅加热，电动调节座椅，防碰撞预警，行人提示，全车15个BOSS音响，无线carplay真的很好用，导航，听歌特方便，而且特别灵敏，一上车自动连接！
         油耗：目前2000公里，平均10个油，斯文一点开9个油应该不难，最近油价又涨了，有点难过😔😔😔😔
          刹车和油门：刹车挺好用的，能刹的住，给多少反馈多少，很好去判断！油门的话，真的太灵敏了，轻轻点一下，就起飞了！
          空间：其实空间一直是他的短板，因为我一直是一个人开的居多，最多一次后排也坐过4个妹子☺️☺️☺️，但是后排中间隆起真的很高，头部空间局促，腿部空间还可以，如果考虑大后空间的慎重考虑！
          驾驶感受：其实开这个车真的很舒服，底盘稳的一比，变道，超车，加速，真的让人感觉是一种享受，刹车不软不硬，油门比较灵敏，防碰撞其实挺好用的，会主动提示你，把驾驶者注意力拉回车前方，方向盘低速开起来挺重的，女生开得话估计一个多月，麒麟臂稳稳的出来了，推背感那就不用说了，说来就来。另外过弯侧倾控制得很好，70码过弯没有什么压力。而且在过弯的时候小尾巴特别灵敏，开回来第一天，尝试了一下，过弯踩油门，后轮就开始不安分的打滑了，随时准备好起漂，不管中低高速度，随时踩油门都有动力输出！非常非常nice。
        其实买这个车之前我也考虑了很多，周边有很多人有支持有反对，反对的无非觉得这几点，总结一下，1，品牌没BBA大，这个价格不如直接BBA，知名度没有BBA好，这个无可厚非，我也承认，但是真的架不住它性价比高啊！2，油耗高，说实话27万多点落地，买这车你肯定知道油耗的问题，既然选择了，那每个月油费肯定在你计算之内，你又想马儿跑，又不想给马儿吃草，出门左转，雅迪电动车欢迎你！3，异响问题，之前很多人说异响比较多，其实每个车企，异响问题多多少少都是会有一点的，你运气背，这个就难说了，异响只是小问题，至少凯迪拉克的安全性真的很牛！在紧要关头他能保你的命！
    提车上路也有半个月了，先过来和大家分享一下，买心仪的车其实一直是每个男孩藏在心底的梦想，希望你买车不是单纯的从一个地点到达另外一个地方。这是我人生的第一台车，因为热爱，所以选择！
         最后一句，以上只是我个人观点，如有冒犯，还请各位大神高抬贵手，放小弟一马！后期有空会继续和大家分享感受和心得，打字真的很累，打了一个小时，希望老铁们给个赞👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻在此也祝各位车友，诸事顺遂，万事如意！

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大学毕业后，家里一直没有车，很不方便，每年回老家都坐顺风

凯迪不拉客505

一，购车过程。今年的原本的换车计划是奥迪A6L，奈何今年各种客观原因，囊中实在羞涩，退而求其次那就换A4L吧，到了奥迪4s店看了车谈了价，总觉得不如意。边上就是凯迪拉克4s店，那就顺便看看吧。进了凯迪拉克4s店第一眼就被CT5外观惊艳到了，和A4L做了比较之后个人觉得，除了品牌溢价价值外，无论颜值、尺寸，动力还是配置，CT5完胜A4L，心动了，我都30大几了，青春已经渐渐离我远去，都是秋后的蚂蚱了，还考虑那么多？自己爽就够了！试驾之后当即谈价格付定金，等待提车，就是那么干脆！

二，驾驶感受。本人设置舒适模式，起步比较佛系，偶尔急加速激情一下。整体驾驶感受满意，动力充沛，高速120公㎞/h的速度下一脚油门还有推背感，轻松到150㎞/h完成超车，动力储备源源不断。低速时刻意感受了，几乎感觉不到存在顿挫感。地盘悬架感觉很整、很紧，有高级感（和经常开的A6L对比，也感觉没有差到哪里去）。变速箱偶尔在冷车入档起步时有轻微的咔嚓类似于齿轮啮合的声音，总结出来了，停车时先挂空挡再挂P档就不会出现这种情况，不知道其他车友是不是也遇到过。在市内高架75㎞/h巡航时，能够挂到10档，且能够实现闭缸超经济巡航模式（仪表盘显示绿色的小车标）。

三，油耗。提车当日表显综合油耗28升，开了一个月，接近4000公里，表显综合油耗9.3升，绝对真实。因为高速和市内道路各占一半吧，所以油耗本人满意。现在的凯迪拉克不再是传统印象里的油老虎了，只要你控制好油门，做好路况预判，完全可以开进10个油。

四，配置。本人车型为改款豪华型。城市预碰撞警示，主动刹车，bose音响全车15个扬声器，座椅加热（无通风，差评）流媒体后视镜等等，大家可以看配置表。本人考虑到老婆对新车不熟，所以加装了360环影和HUD抬头显示，花了3000元。HUD除了增加点逼格，就是个鸡肋。车机用了一个月死机2次，重启后恢复正常。

五，不满意之处。仁者见仁智者见智的发动机模拟声浪，可能30多的我年纪真的大了，真心不喜欢，还关不掉。座椅都已经是真皮打孔了，并且有座椅加热了，为何不能通风？能多花多少钱？锁车时无车窗自动关闭功能，遥控器也不能操作（遥控器只能远程降，不能远程升），不知道是不是我还没研究透，知道的车友请赐教！后排空间也不满意，纵向空间没多大问题，中间座椅太高，传动轴隆起太高，中间根本不适合坐人（除非坐孩子)，后排如果经常性坐满3人的车友请慎重考虑能否接受。