简介：冒险家二享白色
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Hunter2222
凯迪拉克XT4用车手册-车主必看 1、注册好安吉星后，在手机端安吉星app可以远程启动，不受距离限制，启动后实现座椅加热、方向盘加热，空调开启。(前提是之前停车已调节好温度和风力，在不关闭空调状态下熄火)另外还有gps定位功能。 2、大灯高度调节需要打开车头前盖，标有“V" (调左右)和"H"(调高低) 3、后排座椅安全带卡扣可以硬塞进去，就像穿鞋那样，借助硬物，起到类似鞋拔子的作用。 4、后排中间的安全带卡扣下端有一个小孔，用曲别针之类的硬物顶进去就可以把安全带拔出来。 5.后备箱隔板可以摘下来插到后排座椅后面。 6、氛围灯很微弱，和仪表盘同步调节，但效果不明显，可以先从门把手上面一点开始找。 7、流媒体具备行车记录仪功能，平时只能显示后视镜画面，但是录像是前后都录，回放可以看。 8、流媒体卡32G至64G、128G都可以，要class10以上，是大个的，SD卡，不是小的TF卡，锁存满了手动将视频全部解锁即可覆盖录像。 9、流媒体是震动感应，过减速带、关门劲大等等都默认为被碰撞，即启动自动锁存，停车状态有震动也开启锁存。 11.后面倒车只有一个灯亮，右边是倒车灯。左边的是 12、前面没有雾灯。 13、自动灯光状态下，默认开启日间行车灯，关闭自动灯光即可关闭，就是前面左右两个竖着的led,那是相当拉风! 14、自动启停功能不可以默认关闭，只能每次上车手动关闭，据说开着它要多费1个油。 15、两个旋钮必须贴膜，或者车标贴，否则特别容易花。可以淘宝搜索”旋钮贴” 19、自带一键落四窗功能，长按遥控器开锁即可，没有-键升窗功能。 20、天窗用钥匙能关不能开，长按锁车键即可。 21、钥匙离车1米内可感应开锁，钥匙离开10-30秒内自动锁车、关灯，即使忘关也无所谓，- -定时间后自动关闭全车电路。 22、后备箱没有逃生开关。 23、蓝牙可以连接两个手机，设置好后，可以在两个手 机之间切换，重新上车后自动连接。 24、转向辅助灯在打方向盘后自动开启，回正几秒后自动关闭。 25、高速最省6, 7个油，市区12个左右，综合下来基本10个左右差不多。 26、仪表盘限速标志、小屏幕显示内容等等很多内容用方向盘右侧按钮和滚轮进入菜单调节。 27、价格不要纠结在群里讨论，别人的城市再便宜，你也不敢到外地去提车，太麻烦。 28、忘了释放手刹不用担心，默认加油门自动释放手刹。 29、上坡辅助可以调节，中控里“舒适性”项目中设置，最长5分钟，上坡角度大的时候，D档不动，提示启动辅助了，松脚休息车不动，走的时候直接踩油门即可。 30、定速巡航先按方向盘左侧的开启巡航按钮，然后在理想的速度时向下拔一下滚轮，向上拨动滚轮是设定的速度开始巡航。设定速度只在启动后有效，熄火后就清零。取消方式:加油门、刹车、再次按下巡航按钮。巡航中拨动滚轮可以加减速度，拨一下加减一-点，拨住不动，会快速持续加减速。 31.后加热开启后，后玻璃和左右后视镜同时加热除霜。 32、插上优盘可以放歌，也可以放视频(mp4就可5，但是视频只能P档时观看，挂上D档就只播放声音，画面消失。有的播放不了的跟优盘也有关系，要用质量好点的优盘。 33、车顶有异响，目前无解，在颠簸、过减速带等情况出现。， 34、很多车友收到4s店通知去升级系统，更换冷却器,需要两三个小时，各地区不-样，也有很多没有通知，也有车主主动去问4s, 4s答复没有此类通知。主要反馈的问题是变速箱油温度过高( 100度以上)。会造成增加内部齿轮磨损。 39、新手最好z加装360系统，特别方便，比流媒体功能更强大。 40、最大扭矩350牛米，关键是1500转就能发挥，所以比其他一些高性能的车显得提速还要快。 41、正副驾驶车门储物格内各有一 个插雨伞的横桶空间。 42、中间扶手箱加装无线充电板的去淘宝搜索，几十块 43、二领版本需要插导航SD卡，同时，卡内可以放歌，二豪版本没有。 44、喜欢车贴尽量不要贴在车漆上,时间长了会晒出印记，贴后玻璃上没啥关系。 45、车衣可以应付一部分划痕，但是大的碰撞需要钣金的话就比较麻烦，各自衡量利弊。
InSAran
凯迪拉克xt4 家里买来4个月 7200公里来了 中途开过一次从湛江到厦门的来回两千多公里 👌🏻动力：绝对够用，高速上130了说超车就超车，动力是绝对值，加速是很强的，地板油加上车的惯性直接把人压在座椅上，没的说的爆赞 👌🏻底盘：很稳，之前开过荣威，观致，大众的帕萨特，都是比这飘一点（可能也有车重因素在内） 👌🏻刹车：图一是从厦门回来的路上在虎门大桥段的事故，前车因为一辆小鹏g3突然变道被迫刹停，我也赶忙刹停，没想到1.7吨的车说停就停了，后车却直接被推撞上来，感觉我的车被重重的撞了一下，结果只是两个车牌的螺丝印在车尾的塑料板上，但是后面的宝骏和现代发动机都要大修了 ❌悬挂：这车是真的悬挂软，过弯侧倾很大，CRV 60能过的弯，这车只能50 ❌视野：人人都说SUV视野好，这车视野真不太好，跟轿车有的一比 ❌变速箱：刚开始买之前试驾还没觉得怎样，开久了之后就觉得在等红灯或者车多的路况上顿挫还是明显的，其他时候真没啥 👌🏻内饰车机：这些比新rav4、CRV、探岳好多了，尤其是倒车影像，看多了xt4的再去看其他的那些真的感觉跟得了老花眼一样 油耗：这车油耗不低，堵车路段13+ 市区10～11 高速6.4（定速巡航）高速好评 ❌座椅：这车座椅硬啊，两千公里坐出痔疮了，屁股痛腰也痛，后排座椅太直了，休息不了，这点真的不如CVR和冠道 ❌空间：本人180 前排座椅调的比较宽，后排我刚好够，但是高速走就受不了太久，只能说够用吧 👌🏻隔音：不得不说这隔音真挺好，坐过那么多滴滴，xt4隔音是碾压他们的 还有一点，可能也是个人原因吧，高速夜路感觉远光不是很亮 当时26落得地，比rav4便宜3w，比CRV便宜2w，还要啥自行车啊，市区开这感受比这两好太多了 说到底，这车价格如果不算保养真的跟本田大众没啥区别
懂车帝视频说明书
#视频说明书凯迪拉克XT4 2018款 后排座椅功能讲解
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