最近刚好想买车，十万上下预算从海鸥、缤果一路看到aion y。云朵上市前期待了很久，定价出来后已经非常犹豫了，就算从参数上说和竞品相比略有优势，但是作为第一批宝骏小电车的车主，我对这个品牌的期望只有低价。云朵的定价显然高出我的预期，因为缤果顶配八万出头，云朵怎么样也应该是898甚至868的价格去衔接这个价位段。 今天有空，就去店里看了云朵。展车是中配的，没天窗，不出所料，就是缤果的加大版。所有的感觉印证了我的判断或者说是对这个牌子的认知。 好的当面，网上视频说得都很准，空间够大。但是除此以外，只要能用手摸到的地方，都透露出浓浓的五菱宏光味道，这条根是改不了的。 失望，非常的失望。本来缤果的定价就看得出，比亚迪的刀法是绝对一流的，也难怪现在海鸥的销量是更加领先。但是缤果是吃了先手的亏，才会被海鸥全方位压制。云朵是盯着海豚来的，包括销售话术全部是面面领先，可实际上这云朵就是扶不上墙的阿斗。如果按照现在定价全系再减一万，我认为云朵是非常有竞争优势的，起码是一个有大空间的低价小车。因为当比亚迪反应过来，把海豚冠军版弄出来以后，云朵其他方面的优势将荡然无存。这就是市场竞争的残酷。厂家互相捉对厮杀，受益的永远是消费者。   最后再多说几句，作为首批宝骏小电车车主，这车是有很多优势的，想听的另外开帖说吧。但是这几年也体验到这个品牌的几个巨坑无比的缺陷。 一个，是品牌的形象太差。不管是五菱也好，还是宝骏也好，就是廉价。买这牌子就是因为没有钱买更好的。电车流行后，五菱吃了一波红利，不少手头充裕的家庭也会买这车代步，品牌形象是比以前好一点点。但是当你走进4S点，和那些买小货卡的人一起看车的时候，可能你手中的咖啡顿时一点味道都没有。如果再有幸走进乌漆嘛黑油污遍地的维修车间领你刚保养好的车时，你的小白鞋也有些尴尬。 二个，维修水平非常差。为什么宏光是神车？因为小学生都能修。反过来说，4S店的维修工也都是小学生。这么说有些得罪人，但是用脑想想，有本事的维修人才，要不去大品牌，要不去大维修厂，谁会留在五菱拆个发动机才拿两百块钱提成？我的车行驶异响，在三万公里时去店里检查，换四轮刹车盘、刹车片、轴承，当然也因为都是正常损耗。之后的两年三万公里，我去了起码五六次，也换了些配件，行驶异响依旧。最后师傅出具意见，更换两个前轮的刹车卡钳。正常人就算用膝盖去想，也不会信这鬼话吧。刹车卡钳能坏的几率，本身就极低，同时坏两个，那只能说是人的良心100%坏了，还要侮辱别人的智商。最近上淘宝买轮胎和刹车片，在天猫养车店里一起换了，行驶异响没了。你说可不可笑。 最后一个，是五菱自己的发展规划实在太差了。当初做宝骏，就是不想被五菱这个牌子形象形象，可没想到宝骏没做好，五菱却因为电车火了。宝骏做了这么多款车，有哪个是好卖的？尤其是换新宝骏车标之后，那些车一个比一个贵，还一个比一个奇怪。远的不说，就说电车系列，出了多少个两座车了，就算后来换回五菱标去卖，加起来也比不过宏光mini的零头。马卡龙、Gb、晴空、E300同质化严重，都是勉强坐四个人的车，价格扎堆，是个正常人都挑便宜的买啊，贵的除了看起来另类些，所有功能一模一样，方向盘都不带调的。缤果再一出来，如果卖便宜了，连马卡龙的市场都占了，可现在卖贵了的下场，就是被海鸥虐杀，连带自家其他车型都全死了。悦也本来是很具有话题性，可是一坐进去，这他妈空间和宏光mini差不多啊，一问卖多少钱？多少？九万？去你妈的！ 给五菱一个建议，把不好卖的小电车全部停产，马卡龙170续航降价卖298，368的再多点安全配置。GB200续航卖428、300续航卖528。缤果继续小幅降价，云朵降价一万。五菱这个牌子的电车就到十万块为止了。宝骏的电车可以想办法往高端冲一冲，多搞些话题性的产品，但是销量肯定不会是高的。  店里其实已经知道这个问题了，以前五菱和宝骏两个展厅一墙之隔，各自卖车。现在是电车一个展厅，装修精致些，油车混动一个展厅，装修也不错，但是非常拥挤，货车就全部停露天。

云朵车友圈

云朵丐版最低配360 plus的内饰实拍

用户4655634170662

亏大了，掉漆了，本来就不保值，现在更不保值了。看看后车，省油省心，安全吸能测试成绩杠杠的，直接喜提新车

沃尔沃XC60车友圈

KTivenKK

被追尾啦，对方车子报废。

坏坏的叶子806

Hello~大家好，你们的雪晴又来啦~自去年9月提22款XC60以来，如今已经跑了将近7000公里的路程，在大家的帮助下，逐渐从新手司机蜕变成人车合一的老司机了~今天想和大家分享分享小沃的一些使用技巧。😁😁😁   一、开车前最好热车😘 得益于76圈主的提醒，本人每次开车前都会热车。 具体怎么做呢？旋扭点火，发动机瞬间轰鸣，转速会比较高，间隔20s左右，发动机声音变小，基本没有声音，此时转速到800左右，即可打灯、挂挡、轻点油门起步。值得注意的是，此时点油门，会听到电机发出细微却又沉稳嗡的一声，这是48V轻混系统帮助我们顺畅起步。 为什么要热车呢？一是尽可能降低少机油润滑导致发动机损耗的概率；二是降低发动机的声响，让驾驶心态更为平稳，不会因为发动机的轰鸣声导致浮躁；三是便于你在这20s里观察路况车况，安全又平稳地起步。  二、开外循环通风降热😘 得益于车友群白总的指导，我知道了可以开外循坏通风降热。 步骤如下： 首先，点击中控屏下方正中位置，打开空调界面； 其次，点击关闭上方的空调； 最后，调风力，可以一档二档三档等等。 值得注意的是，当我们开外循环不开空调时，沃尔沃特有的clean zone也是启动的，即便车内没有空调，我们也能享受清洁清新的空气。 单独开外循环有什么好处呢？当我们不开空调时，车机可能会过热而无法降温，此时仪表盘会弹出娱乐系统降温的标志，虽然不影响驾驶，但确实有些烦心；不过，当你开了外循环二挡风，或者一挡风加开窗通风，娱乐系统就几乎不会出现过热的状况。 三、L2辅助驾驶怎么用😘 相信很多车友购买22款小沃的其中一个原因，都会是冲着L2级别辅助驾驶功能，本人作为辅助驾驶重度使用者（每天上下班都会用到），还是有一些使用心得的，在这里分享给大家。 什么情况最好不用？一是天气恶劣，比如暴雨暴雪；二是路况不好，比如两个相邻的路口、插队汽车增多等等；三是地标线不好，比如模糊、出现特殊地标线如鱼骨线等等。 什么情况可以用？天气好、路况佳、直路多、路标线清晰；另外，我个人也会在塞车的时候用辅助驾驶，这也大大缓解我的驾驶疲劳。 什么情况要注意着用？开启22款XC60的辅助驾驶，仪表盘正中间下方会出现一个黄色的标志，代表该功能已经启用，而这个标志有两种表现形式：一种有一只手扶住方向盘，另一种则没有。要注意的是后者，因为后者代表没有转向辅助，这时你要观察路面，把车开到正中间；不过没有转向辅助这种情况会随着旁边有汽车靠近、并行以及道路的变化而改变，很快就会变成有一只手扶住方向盘的情况。 分享一波沃尔沃的存照~    希望对大家用车有所帮助！！若有不足，欢迎指正！！！ 感谢76圈主推荐！

冰原郎

云朵丐版最低配360 plus的内饰实拍

亲身体验！开22款XC60的三个小心得~