简介：这个人很懒，什么都没写~
退役车神刘尼玛
提车半年，断断续续完成了自己的改装之路 蟹蟹大家让我秀一下
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【什么机油能预防积碳？】 到底机油能不能预防积碳，这完全取决于测试结果，在机油的瓶子上可以看到机油通过的各种认证，例如API SN，ILSAC GF-5，还有主机厂认证，例如GM的dexos 1、dexos2等等，这些规格各自必须通过测试来表示主机厂认可这个机油可以用在他们的车上。 美国石油协会（American Petroleum Institute，简称API）早前发表了一个新的认证标准SN PLUS，增加了新的车市来保证发动机在低转速时有早燃保护，例如美国胜牌（Valvoline）机油就必须通过这个认证的所有测试，胜牌工程师声称在测试中，进气门和活塞的积碳量比平均值低30%。 除了机油的选择以外，另一个很重要的事情就是按照需求量定期更换机油。 当烧机油使得发动机内机油量减少时，剩下的机油要保证发动机的情节性和效率就会变得更加困难，所以定期更换机油以及定期检查机油是否足够非常有必要，具体做法就是打开发动机盖，抽取机油尺擦干净后，重新放回到原位置，再把机油尺拔出，观察液面是否在上下刻度之间，只要机油在上下刻度之间，就证明了机油目前的容量是足够的。 机油是发动机的血液，是发动机正常运转的必需品，选择正确的机油、合适的机油才是保证车辆能够正常运转，免收拉缸、爆缸之灾。在中国，汽油提纯技术不佳，金属含量较高，所以积碳会更快形成，不要相信那些长效机油的宣传，按照说明书上的指引，定期更换机油，才是王道。
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