认证:极越01车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
乐然乐陶
#提车日记9月28号还没试驾就订车,10月16号交款开票,17号在深圳龙华交付中心提的车。半个月开了近三千公里,跑了几次长途,感觉这个车的车机所有新能源车里面最顶的,即使华为系的也略逊一筹!智驾在高速和快速路感觉很好,能缓解不少驾驶疲劳。城区里面有不少路段还不能使用,希望全国无图早日实现。昨天跑出了最低能耗10.2,郊区路段,无上下坡 。
咦哟维
首先,是极越07的800v版本,目前确定的是顶配性能版,会不会同时推出长续航800v版有待进一步了解; 其次,极越01中期改款,希望指的不是已经上市的焕新版,因为07的内饰设计领先01,01应该会和07保持风格统一; 再次,极越09大五座SUV; 最后,极越07T,猎装版。 之前销售说今年11月份广州车展会有mpv车型亮相,估计他说错了,应该是大五座SUV,极越09。 个人比较期待01大改款(底盘高),或者07T猎装版(适合家用)。不过要等到2025年了。
zybs000
一、与特斯拉的缘分 背景: 我是21年首批Model Y国产长续航版本的车主。在20年底计划购车时,先后对比了比亚迪汉、小鹏P7、蔚来EC6、特斯拉Model 3之后,被特斯拉完全折服了,在那个年代特斯拉毫不客气的说就是遥遥领先,无...查看全文
一、背景: 原首批特斯拉Model Y车主,高度依赖特斯拉的AP功能,基本上高速高架这些有条件就会打开,去年年底将Model Y置换成了极越01。 先上个图,最近我的极越用车里程已经近1.2w了,其中约9000km都是用的智驾,占比高达74...查看全文