我。这个长安是cs55已经6年了，昨天我发现一个重大情况，上次加油，机油尺是满的，跑了4000多公里，机油少了，半升，难道我的车子发动机烧机油了，应该不会吧？但是发动机也不漏机油，烟囱口口只是黑的，但是不油腻，按道理推断也不烧机油啊，为什么机油 少那么多呢？请大神指教

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我。这个长安是cs55已经6年了，昨天我发现一个重大情况

我。这个长安是cs55已经6年了，昨天我发现一个重大情况，上次加油，机油尺是满的，跑了4000多公里，机油少了，半升，难道我的车子发动机烧机油了，应该不会吧？但是发动机也不漏机油，烟囱口口只是黑的，但是不油腻，按道理推断也不烧机油啊，为什么机油
少那么多呢？请大神指教

左手青春右手年

懂车帝的友友们，好久不见呀！提车半年多了，来跟大家聊一聊关于这辆车的一些细节内容和选车攻略及建议，方便大家在买第一辆车的时候更加便捷的选车。  1.选买背景介绍（基于什么情况下买这台车？） 首先买车的时候在想自己本身的身体条件，尤其是身高决定了我这个新手骑什么车，再一个就是上下班通勤会方便一些，便开始从懂车帝上边看车，搜了一下我这个身高适合骑的车加上预算不足又是新手的车，当时比较喜欢街车，便找了一家附近的门店，电话咨询是否有现车，一切确定之后抱着试一试的心态去看了车，当时试了贝纳利红宝龙tnt150，坐上去发现可以够着地，没有犹豫就交定金订车，算是比较匆忙的定了下来。  可是，骑了一段时间发现这个车的动力已经不能满足我的需求时，便想要换一辆排量稍大一点的仿赛车型，由于之前的车是街车，这次想要换一个车型试一试，通过懂车帝选车以及朋友的推荐得知钱江赛250有个mini版本专为小个子女生打造的一辆车，便抱着试一试的心态去店里询问是否有现车、是否可以进行试驾，好久不骑车加上换了一个骑行姿势不太习惯，试驾不太敢拐弯，但我的要求就是两只脚能着地就可以，而且这个车挺轻的，稍有些经验的小姐姐不是问题（178的汉子/163及以上可以选择燃擎版）虽然mini版的车坐高比燃擎版低了两厘米，但它依旧坐姿战斗，对于小个子女生非常友好。   2.价格明细 钱江在售的两款250cc车型是：2023款燃擎版和2022款MINI版。 在售价格分别是： 2023款燃擎版：19999元 2022款MINI版：17999元 赛250MINI整车落地价格：19600（送护杠、包上牌） 上牌费：600  购置税9% ：1619.91  交强险：600     车的原价都是一样的，但至于能优惠多少要看商家了，买车的时候也可以多对比几家，谁也不想多花冤枉钱。  3.购车攻略    随着互联网的兴起，人们不仅可以在网络上购买生活所需，也逐渐出现了摩托车的购买渠道，虽然给我们带来了很多便捷，但同时可能会出现一些隐患。   网络购买摩托车的优势在于可以跨区域购买，网络购买虽然很便捷，但它没有办法真实的看到实车，没有办法试驾，也就不能确定自己是否真的适合这辆车；其次就是线下门店购买，店内如果有现车，可以 更直观的看到这辆车的质量、漆水、整体外观等，线下门店还可以和老板进行砍价，或者送一些配件保养等，后期的保养维护也会更加方便一些。   4.购车建议 大家在选第一辆车的时候都比较纠结，尤其是新手选车，考虑一辆车的颜值、动力、质量、售后等方面，其实对于新手来说找到适合自己的车需要先明确自己的需求，是更偏向于市区代步，还是偏向于玩乐；首先知道自己的大概预算，除去买车还要买一些基础装备，保证自己安全上路；其次选择自己喜欢的车型，车型众多，街车、防赛、ADV、巡航等等，最后到线下车行里去试驾，看看自己的身高、体重是否能驾驭这辆车；再看一下商家能给到多少优惠，拿到车之后记得上一个商业险，避免自己承担不了经济损失。  5.漆水及外观 外观方面在同排量里颜值数一数二的，也有不少人觉得车头、车灯有一点和宝马很像，整车的线条也很流畅，尾部高于油箱，看起来更加战斗，手把按键带有蓝色LED背光，晚上看着很炫酷；自带USB充电接口带有防尘帽，避免进水不能使用；最后呢赛250MINI整车是塑料件，所以它整车很轻。 漆水方面，原车的珠光白和法拉利红的配色很漂亮，如果把红色部分撕掉就会得到一辆纯白的车车啦~但说到漆水不得吐槽一下，整体漆水偏薄，平时需要多注意不要刮到车壳，不然有划痕怪心疼的，还有一个办法就是贴一个隐形车衣，可以很好地保护车身。 想要吐槽一下这辆车的坐垫，它很软也很吸水，每次洗车都需要反复提醒店员“不要洗坐垫！不要洗坐垫！”即使吹干了，它依然会湿屁股，每次一下车都得摸摸自己裤子湿了没，下次咱可以重新设计一下这个坐垫嘛？   6.性能及操控感受 性能：    刹车：刹车方面需要吐槽一下后刹车，快要踩到底了才有制动效果，但一般不用后刹，基本都是前刹车，后刹车很少用到，前刹车的制动效果还很出色的，能够给到很好的反馈，大家的骑行习惯不一样对于刹车距离需要小伙伴们慢慢去摸索。 减震：不少车友反馈过减震这个问题，kyb减震在250一众车型里给到的配置不差，但它软！好多次在过减速带时候触底，心痛，真的好痛~如果过减速带没有把速度降到30KM/H或以下就做好减震触底的心理，这个减震的太软了，当然软也有它的好处，而且更适合在市区骑行，如果路上有一些小坑不小心压到了，过的时候也更舒服，没有那么颠，任何事情都有它的两面性，大家也看自己的更偏向于哪一方面。 加速：赛250的发动机不算是高转机，前段加速挺快的，起步1、2、3档直接换上去了，3档大概60以上了，4档算是加速最快的一个档位，5档换6档的时候机就会发现不如前边加速的快，在市区超车神的是没有问题的，推荐大家降档补油升档超车，其次，很多人也在圈子里提问这辆车的极速是多少？建议大家还是遵守交通规则，安全行驶不超速，如果实在想知道可以进懂车帝赛250官方群聊了解更多具体情况。   操控感受： 骑行感受：原厂的手把没有用过几次就换了一个副厂的，相对原厂的震动会大一些，但还是可以接受的，如果能不换咱就不换了。一说单杠都比较在意震动抑制方面，想跟大家说的是：很惊喜！目前已经骑行7000+公里，并不会觉得震的手麻，日常在5000-6000转之间换挡，很平顺顿挫感很小，震动也很小。在山路骑行时，应对一些弯道也很流畅，车虽然轻，但不飘，但250的车轮胎宽度并适合太过于极限的压弯，至于多大的倾角也要看各位小伙伴对于这辆车的了解。   油耗：赛250的油箱是12.5L，我加的是92#汽油加，一箱油的价格要看当地汽油价格，满油在市区大概能跑300公里左右，市区红绿灯比较多起停、怠速都会消耗汽油；其次是高速也跑的比较多，满油能跑个330公里左右，咱也不想推车怪累的，每次油表闪的时候，里边还剩个3-5升汽油，如果附近有加油站，不要犹豫记得去加满，在路上骑的时候满满的安全感，也不会担心自己推车去加油站。 优点：车型众多排量不一，做为250cc的车来说，无论在车重、油耗、坐姿感受、车辆灵活性上来说市区骑行再合适不过。之前骑了50公里的辅路，一路上等红绿灯走走停停的，也没有说像网上说的腰累啊什么的，经常捏离合和刹车的可能手会酸一些。 缺点：厂家能看到我的帖子嘛，可不可以改改坐垫呀，每次去洗车都不用我自己说，店员都知道我不洗坐垫......夏天太阳底下暴晒一会儿还好，天气冷了，我的屁股也跟着遭殃啊，在线求厂家新款可以改一下坐垫。  希望这篇文章能够给到想要买车但又不知道如何选车的小伙伴一些建议和帮助，有任何问题及想要了解的伙伴可以评论、私信或扫描二维码进群（个人微信）一起讨论哦~

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