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    昆仑大海

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    广汽丰田CHR小胖达的用车初体验 (第2集 不足篇) 上篇写了我对CHR小胖达比较满意的地方,但是有好就有坏,对于这款车还是应该客观评价,CHR小胖达还是有一些需要改进的地方。 空间方面,我给出的结论仅仅是够用。毕竟车辆档次在那里摆着,空间也是看得见摸得着的,买之前就有心理预期。我的家人都是偏瘦的体型,所以感觉坐满5人,没有压力。后面车窗偏小的评价,满网都是,也不赘述,毕竟选择了车辆激进新潮的颜值,就要有所牺牲,更何况还有高安全性作为补偿。 内饰方面,我觉得标配颜色整体偏暗,不亮眼。在长期开车的过程中,色调太暗了给人压抑的感觉。在这里,我给出个建议供车友参考,在选择车内饰的时候,可以考虑选择订购米色的浅色系车顶,能让狭小的车内空间看起来没那么压抑。座套也可以参照这种浅色系进行选择,个人感觉会比原来配色好很多。另外,小胖达本身的内饰,只能说是中规中矩,价位、档次决定了无法跟豪车比较。但是,作为可以改进的地方很多,车内USB口真的是太少了,仅仅提供一个,必须严重吐槽。插了优盘就无法给手机支架供电,非常尴尬且不好用。中控大屏分辨率很低,只能说屏幕显示的清晰程度仅仅是能够看得见,但是体验感并不好,我猜测丰田是为了节约成本考虑。但是现在屏幕应该不贵吧,从提升体验的角度应该重点考虑提升。还有就是豪华版原车只标配前后雷达,没有360影像,后视镜自动折叠等很实用的功能,建议厂家能够考虑做标配,那么这款车性价比会提升不少。 我觉得可能是布置安全气帘的原因,总觉的A柱比较宽大,有点影响视线,尤其是转弯的时候,这种感觉就很明显,不得不小心左右观察,防止出现危险。 这个车还有个也许称不上问题的问题,就是前面的雷达比较敏感,下雨的时候或者碰上洒水车喷水的时候,容易误报警,及时前方没有障碍物,车内也会报警声不断。我就当提醒我不要打瞌睡了吧。 最后,我个人感觉,不知道是不是电子刹车助力的原因,车辆刹停的瞬间,总有轻微的顿挫感,不知道是我车辆个体的现象,还是全部车辆都有这个问题,问了4S店销售经理,说是都有这个问题,不知道以后会不会有所改善,问了其他开车经验丰富的同事,也有说是车身较高或者调教的问题,应该不难解决。不过因为影响不大,也不影响行车安全,就随它去吧。

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    坐标:广东 东莞 9月30号提车回来到现在快一个月了,第二次加油了,加92#汽车加满才235块。 说说买车的经过吧 七八月份下载个懂车帝在网上看车,轿车与SUV之间选择,确定好买SUV。 国产车与合资车之间选择,确定好买合资车。比较了很久一共就挑选了两款车,丰田的CHR,本田 XRV(预算买15W的车,穷不敢再挑了)。 九月初到4S店看现车,第一家是丰田店,并试驾了CHR,整体感觉还不错。本田的XRV没有试驾车,所以没有试驾,整体上看还可以,内部空间比CHR大比较吸引我。深入了解跟对比后,XRV后轮不是独立悬挂会比较颠簸,说白了就是CHR十个安全气囊吸引我,安全第一嘛! 确定好选择车型了,就直接谈价钱,通过懂车帝网友对这款车价钱有一定的了解。进店直接谈价钱,也不试车了,不问优惠多少,直接问落地多少钱,另外还有没有其他收费,送什么精品。看了好几家4S店。 最终价钱:领先版,珍珠白,落地15.6W。 贷款优惠:一年免息,免手续费,首付要50%。 送的精品:贴膜,脚垫,抱枕,雷达,360.行车记录仪。 地方补贴:一千元,在支付宝申请的,已经拿到手了。 省级补贴:广东省农村户口可以申请补贴五千元。 可能价钱没别人低,送的东西没别人多,但我感觉怎么谈也低不了多少了,就直接下定提车,早开早享受。车是现车,第一天下定完就可以验车了。 如果你买车回来别人说:这个价钱不如买这个那个的。 送他一句话:凭什么我花自己的钱,要买你喜欢的车啊。

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    大家好,我是淡漠Y,刚来CHR圈子请多关照。我提CHR也有一年多了,买它的主要原因是看到宣传片的第一眼就它犀利、动感时尚的外形圈粉了,买车前也对比了xrv,jeep,逍客,但外观我真觉得不如CHR。后来通过了解,CHR的安全性基本是同级最好的,碰撞测试刚刚的,2.0的发动机没有增压和3缸的烦恼,所以让我没有不买的拒绝。作为一个16个月的车主,通过与CHR这么长时间的相处,对它也有了更细致的了解,希望以下分享的内容能对想要购车的圈友有所帮助,文笔不好,不喜勿喷! 先说空间吧,感觉大家都很关心CHR空间的问题,说心里活,我身高175(不算高),体重72-75公斤(这个浮动我也不知道为啥,大概可能一天饭量吧),前排空间够够的,后排有点小,只不过车身设计的原因,后窗口太小了,显得后排有些压抑。坐车里,如果不注意,可能后排坐个人都会被你自动忽略了。前排不论是盘腿坐着,还是侧身斜躺,都没问题。后备箱空间完全满足日常需求了。后排座可以放倒纯平,这个是真给力。 关于CHR的动力,我觉得真没话说,2.0发动机缺动力么?模拟10档位缺动力么?这样的搭配满满的满足日常用车了。不过值得说一句的,chr给我的感觉0-60加速没那么快,反而是60以后提速特快很明显。前期有种肉肉的感觉。后期那是想飞谁飞淮啊。100公里/h时转速也不会高于1500转。 日常驾驶油耗情况,我平常就在本溪市内开,早八晚五没啥特殊的。自动空调我就没关过,平均油耗8L。这个绝对和个人习惯和路况关系太大了,8个油,不算多也不算少。可能是我之的进口科帕奇2.4大四驱真心太费油了,反正我能接受这个油耗。但是跑长途或者高速的时候它会让你知道什么叫省油。看着那4.2L油耗想想都想笑。有种捡到宝的感觉一样。2.0的发动机把1.6的比没了,都快能跟1.2t比油耗了。想笑么,车友们,笑笑吧,反正我是真高兴。  在日常用车感受和维修保养的环节上,CHR整体车身调校的就是有点硬的感觉,虽然这车是全新的TNGA平台车身打造,可能是为操控性,底盘稍微觉得硬些。当然了,这玩意也是分人成觉。总体来说给人的感觉不是很好。内饰设计的中规中矩,谈不上太好的质感,毕竟价格在那摆着,但是各种功能键的设计位置很舒心。都说开不坏的丰田,开了这么久我还真没遇到过什么故障目前也没听说车友有什么问题的。 有个朋友跟我说了这么一句话,如果有人有意向买chr,那你让他试驾一次。这车最好的提现全在司机那。不论是座椅舒适,方向盘轻重,反应灵敏,刹车反应几乎只要开一圈,没有哪个人会说开着不得劲。这确实是实话。这车开起来真的还不错。 这车最让我喜欢的还是安全性,自带预碰撞预警+10气囊,给驾驶者带来更高的安全保证。 这个主动刹车,在开启定速巡航跑高速的时候很省心,就算前面有车,也可以继续噎瓜子 (开个玩笑),自适应巡航加上主动刹车,爽的不要不要的。别说我为什么这么说,因为我经常用。 车道偏离预警系统这玩意说实话给老司机没啥用,如果说唯一有用的可能就是让战养成一个良好的驾驶习惯。对了,还有一点,这东西跑高速的跑长途的时候可以避免你睡着了。安全系数大大提高了。  要说有些不满意的地方,后排空间就是个硬伤,为了车身设计,后排头部空间确实有点小了。不过我建议大家买天窗版,后排就不会那么憋屈。还有个胎压监测的事,厂家你咋就不给提供仪表数值显示呢?虽然用到的时候比较少,但是还是有用的,前几天扎胎了,只看到报警灯,不知道哪个轮 写了这么多,可能文笔优先,但我自己觉得比那些车评说的真实些,希望各位圈友来喷,本溪的车友私个呗!

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