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    傻白甜0717

    认证:岚图FREE车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    中午我们到了湖北省的野三关镇,下道去当地一家有名的牛肉馆吃饭。吃完中饭后,我们没有休息,回到高速继续向武汉前行。到了宜昌之后,我们渐渐发现路途上车辆越来越多,而且还出现了几次堵车的情况。从宜昌开始,高速限速增加到110公里。这时我们发现,汽车的能耗开始增加,增程器转速提升,燃油续航里程减少的速度明显加快。 当我们过了潜江服务区,距武汉还有100多公里的时候,燃油续航里程表数值降到40km以下,指示条开始变成红色,这表示燃油即将耗尽。这个时候我们感觉有点紧张,毕竟在高速公路上救援,比在高速路下救援更为麻烦。 17点15分,当车辆行驶了768公里,快到仙桃市的时候,燃油续航里程降为零,此时距目的地还有90公里。我们的心里更慌张了,毕竟没有燃油,只是用纯电行驶,有可能电量一会儿就用完,不知会不会把我们撂在高速公路上。但是非常神奇,当燃油续航里程为零时,车辆增程器仍然在启动,于是出现一段时间很奇特的现象,车辆的纯电续航和燃油续航里程都没有变化,但车辆在行驶,总里程数在增加。这可太让人兴奋了,如果这样还能走一段,那加上纯电续航,我们应该能续命到目的地吧。 从燃油续航里程表降为零开始,一直行驶了32公里,增程器终于停止,车辆状态从REV变成EV状态,开始用纯电行驶。 终于,我们看到了前面武汉西高速路收费站,相当于红军经历了长征,看到了延安的宝塔山,此时,悬在我们心里的石头终于落地了。不管怎样,只要我们过了高速路收费站,就算车辆趴窝,我们也有办法解决。 再看车辆剩余的电量,还有55%纯电续,103公里,去酒店大约20公里,这下我们更放心了。因为在前一天我做了车辆的纯电续航测试,车辆从电量为100%到13%一共行驶了176.3公里,现在剩余电量55%完全可以支撑我们到酒店,而且还要剩下较多电量。 我们之前计划的是,如果车辆刚好到武汉趴窝,我们尽量让车停在武汉城区里某一个充电站,然后叫救援或者是自己推车进充电站充电,当然也可以去加油站加油,以达到我们最终将车辆满油满电开到停止的目的。但是现在电量剩余太多,106公里,我们已经没有精力再将纯电续航里程开到零。 当我们到达最终的目的地,武汉中交五洲皇冠酒店的时候,车辆一共行驶了856.4公里,剩余纯电续航里程106公里。至此,我们的满油满电续航测试结束。 到达武汉中交五洲皇冠酒店,先期到达的重庆岚图车友会的小伙伴们都来迎接我们,迎接这三位疲惫不堪的测试者,拍照留念。 这是我所经历的第一次车辆长途满油满电续航测试,这是一次非常新奇的体验,它让我经历了兴奋、疲乏、焦虑、紧张、惊喜,在小伙伴们共同努力下,我们完成了测试。 在此感谢同行小伙伴——重庆岚图车友会的@杨大侠 @青水门! 感谢岚图汽车重庆公司工作人员的协助! 感谢岚图汽车官方工程师的指导!

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    #你最近在关注什么车作为消费者站在中立角度,不吹不黑,领克08、新摩卡、唐冠军版配置参数详细对比,诚意良心自己看,抛开价格不谈,领克一些做法太多套路,斗胆揣测圣意: 1、曼哈卡顿说是盲订免费送,我不信以后没盲订的不送,实际就是作价一万作为利润点融入车价,强制消费; 2、除了绿色其他颜色没有黑顶,逼迫喜欢拼色车身的用户选绿色,或者后续推出黑顶外观选配包; 3、接着绿色不提供给短续航版,再次逼迫喜欢绿色和黑顶的用户选择长续航版; 4、然后短续航版不提供高阶辅助驾驶升级,不提供牛逼闪闪的贯穿灯带、32光源矩阵大灯、灯光秀等特色功能选配,再一次逼迫有相关需求的客户往长续航版本迁移; 5、你以为结束了吗,太年轻了兄弟,来到245长续航版本,蜂巢电池安排上(不是说蜂巢不好哈)几个意思呢,估计是一方面降低成本含泪多赚兄弟几千块,另一面逼着在意电池的兄弟忍忍上性能版呗,一箭双雕,完美; 6、这么贵是顶配了吧,草率了不是,自动泊车、循迹倒车、并线辅助、碰撞预警等高阶辅助驾驶想不想要,贯穿天际灯带、32光源矩阵大灯、炫彩灯光秀、AFS大灯随动转向搞不搞呀,客户:我就要一个可以吗,领克:那多没逼格啊,我们可是高端豪车,要上一起上(我们的优良传统捆绑消费要传承下去啊); 7、车友:咋没有终身质保啊。领克:什么,用料这么好你还要终身质保啊,行行行满足你,后台无忧尊享驾驶包8888上车,尊贵的领克车主您值得拥有; 8、唉,也不知道120 PRO版,领克爸爸有没有想让你活着来到这个世界呢; 感谢🙏领克团队的精妙刀法和良苦用心,真是难为你们,你们很努力这工资没有白拿,吉利没白养活你们啊🤣 最后希望车友买到心仪的车,也希望领克明年还在🥳

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