🙋🏻‍♂️情况介绍 等车4个月，3月上旬终于提车，都是辛酸泪。平时用车机会少，提车一个半月驾驶总里程都还不到500公里，惭愧。51假提前一天回老家，体验了一把长时高速，是驴是马知分晓。 🗒 真实感受 1 ACC很香：提前一天出发及疫情回家的人少，高速上行车不多，ACC自适应巡航全程120km/h最高速行驶真香，体验很棒，长途驾驶强力推荐。没有出现网上所说的画龙的情况。 2 静音：胎噪风噪都不大，发动机满负荷状态工作能感知到发动机的声音，但都还OK，物超所值。 3 动力充沛：无论是满电还是亏电，动力都比较充沛，偶尔试着加速到140、150不算吃力 4 高速油耗挺高：出发前满电满油，智能保电60%，开到电量低于30%（智能保电，保了个寂寞），切换到强制保电30%，后续电量一直维持在20%-30%之间，车速则长期维持在100-120km/h，在这种亏电状态下中途看了一眼百公里油耗是 -1.4+8L百公里。全程592公里，耗油68%，耗电80%，推算油耗为7L百公里，这种油耗并不理想。原希望中途服务区中饭时间可以补一次电，但许广高速湖南段服务区都没有充电桩！许广高速湖南段服务区都没有充电桩！坑！坑！坑！ 5 方向盘转力明显感知变重：方向转力设置一直为舒适，但不知为啥一趟长时高速后，下高速后行驶发现转力比之前有明显变重！已经关闭了acc、车道保持！不知有没有同类问题的 车友们？ 6 刹踩轻微振动：发动机高负荷运转时，噪声不大，但能通过脚放到踩刹上，感觉刹踩在轻微振动。  🔎 槽点反馈 1 高速不补电，长时高速行驶，油耗偏高。 2 方向盘转力明显感知变重。有没有车友帮解答一下？？？  ✏️ 独家秘籍 总体使用良好，高速补电驾驶体验会更佳。

宋PLUS DM车友圈

从广州到湖南衡阳600km高速驾驶体验

XENX

粉丝

关注

获赞

懂车评论员LV1

内容鉴赏官LV3

车评创作力LV1

持之以恒LV1

懂车帝4周年