简介：这个人很懒，什么都没写~
FIVE车用严选
新款5系碳纤维套件已开始扫描开发中 #2024款宝马5系 #碳纤维 #宝马
三宅
这代5系，外观内饰没得说，外观霸气，内部空间宽敞，前排也相当豪华，特别是雷击木十分豪华，但就驾驶体验总结就是:有点失望。这代的转向太轻了，指向不如上一代精准，其次最想让我吐槽的是油门，太太太轻了，这点最让人恶心，跟厚重的车身形成巨大的割裂感，确实如部分网友所说“跟开船一样”，怎么说呢，就是你所有的操作因为其过于轻的设定没有任何阻尼的反馈，让你心里没底，另外就是刹车中后段有不明震动传到踏板，有点不适，最后因为油电共用平台的原因，坐姿高，作为开惯了三系，其实很不适应。不过地盘质感依然高级，支撑足，有韧性，过较大的坑洼，车身没有过多的晃动。
美食家珲春5F1
关于新款c200和260普遍价格我也有大概了解了目前最低的是北京要上北京牌不现实忽略，上海200落地在33到34，260落地在36和37，还有广州佛山目前车展200落地价是34，260落地36多点，除了以上地方是目前价格最低的了其他城市200落地普遍在35到35.3超过就是被宰了，260在37.8和38.3超过也是被宰，而260顶配价格在39和40以内属于正常价格范围，以上是我所知大概价格不喜勿喷只是想让大家多了解一些少踩点坑，还有提车时注意生产日期9月生产的车勿提原因就是9月的车被官方召回过，还有21款48v电机是BSG电机是用皮带连接发动机的看了很多车友评价和实际了解比较鸡肋没有起到辅助效果，而22款48v电机是用ISG电机是用轴驱动连接发动机（和s级同款）辅助效果是发动机启动声音小不仔细听听不到声音比较流弊还有就是节省油耗加大动力，记住不喜勿喷（写的不容易）
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