简介：这个人很懒，什么都没写~
66号车评
8倍镜看世界ok
上海牌照搞定了
你的杨爸爸
目前开了5000多公里 没发现问题 首保已做 长期市区 小县城路不堵 本人开车佛系 油耗基本维持在8个左右 高速6个左右 唯一遗憾的就是豪华日行灯不带√ 选择黑色 一家人都喜欢的颜色 越看越喜欢
尚食1
圆梦秦plus DM各位迪粉好！我是一个年过三旬的稚嫩大哥，来自十三朝古都西安，终于19号销售打电话让我去提车了。...查看全文
长株潭不知名网友
转B站小鱼锂电的技术分析 希望那些提出比如1.5l没动力这种奇怪问题的兄弟多看些技术分析 （1.在国内卖的车里面最高压缩比，而且加92就行了！！2.连taycan的扁线电机都没实现量产！还得人工组装！比亚迪能够年产几十万台！3.其他电机厂还处于规划的状态！！得明年或者后年，换一个别的电机厂宣布有这技术，股价得上天！！4.传统变速箱的齿轮是浸泡在油里面，比亚迪实现了喷油技术，减少阻力还提高了散热，提高电机功率！5.dm-i的单档减速器比丰田的行星齿轮更高的传动效率，更加省油6.划重点，比亚迪全面抠细节，别人是50分到65分，比亚迪是90分到98分！7.dm-i版的刀片电池实现更承受更高的电压，有点期待纯电的刀片电池2.0版本了！8.电池加热黑科技，行业首创脉冲自加热，电池内部生热更高的效率，更低的成本9.首创使用冷媒直冷技术，跳过中间商，氟直接给电池降温！效率更高，速度更快！更低的成本10.能承受更高的电流，比汉ev还强11.使用混动模式下，大部分情况是增程模式，但是最大的特点在于，他的发动机会参与驱动！！加速并联，高速直驱！12.划重点，这车馈电不会影响加速！13.划重点，丰田只是通过行星齿轮加强传动效率达到降低油耗，电控部分辅助比较少！更大容量的电池才能支持驱动电机更强的输出，还能储存更多的能量回收，比亚迪高倍率的电池再多的电都能100%吃下14.划重点：dm-i的电池寿命和衰减会更低，比亚迪根本不用担心你会换电池！新车保值率要上天了！15.丰田做梦都没想到自己如此复杂的行星齿轮就被比亚迪单档的结构给打败，更高的传动效率实现更低的油耗。大部分区间都是电机驱动，发动机只需要一个档位介入即可！16.连小电池都抠细节，更高的冲放电效率的，可以减少充电时间，给普通燃油车使用也能省油！17.划重点，比亚迪两三年前就研究好dm-i了，天晓得比亚迪手头上还有那些更可怕的技术藏着掖着，随便拿出来就能碾压全场18.dm-i技术，或者单单只说能在变速箱里面加个电机的技术，全世界只有一家，你也找不到第二家会！别提生产，光研究都得几年时间！19.划重点，丰田的混动车为了省油只有十几秒的加速，而比亚迪不仅比他油耗更低，还有7秒级的加速！！20.如果说丰田是玩燃油的王者，那么，比亚迪不仅玩电是王者水平，现在连玩燃油车的水平也追上来了！！而且能把燃油车和电动车技术融为一体的，现在或者未来，也就这么一家！）
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#视频说明书威朗 2020款 安吉星功能讲解
山东翔悦达长安汽车
长安逸动plus，现身
深爱这片海
提车已一个月，今天来写个车评。 留意睿骋CC很长时间了，本来想买个老款睿骋CC但销售说老款以停产，只有定新款了而且现在新款有很大优惠和让利，我看了看了新款外型还不错。 行，小伙给哥定车，就他了！ 2019.10.29定车，我...查看全文
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