简介：这个人很懒，什么都没写~
来份炒粉不要粉
提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 秦PLUS DM-i2021款DM-i 120KM 旗舰型 2021-03-27在广州购入 裸车价14.58万元, 全款落地价15.17万元 上牌1000 保险4900
何大琦plus
加入秦plus 的车友圈子刚好一个整月，算算就是预售刚结束那会儿被dmi技术吸引进来的。当时关注的人也不多，一两千吧。我第一个车友圈发的帖子应该说是为大家宣传比亚迪的混动技术。 发布时间1月11号，等到月底配置还没出来，后上市的唐dmi官方配置都出来了。进车友圈一看，好家伙，能有三四个配置图在流传，群里也有发的我转载的，热度最大流传下来的最广的彩色天梯图那个配置是最开始的。 国产车一向以高性价比著称。特别是比亚迪几年前的车都能八气囊，所以说我刚开始看到这个配置图的时候，全系四气囊，我是根本不信谁说我怼谁。但是后来随着展车的上市，有部分人去问销售顾问说下发的文件就是这个，然后懂车帝直播南京某商场经销商也说了，这个是真实的，他们去参加培训的老师给他们的这个配置。最后，懂车帝官方报道也报道了这个图，所以说慢慢的就信了。开始更多的关注这个车的不足之处，有时候也会发出来供大家一起讨论讨论。 如果说优点，可以说大多数人都清楚，媒体也在不遗余力地宣传他。最开始关于负面的文章很少。所以说在这个热度下，很快很多的人都盲目了，包括我在内，出于对国产车的信任，直接就盲定了下订单。 两个月的时间从发布会到上市足以将人们脑中的那团火慢慢减退，现在人们更理智的去分析。自己到底需要什么？有的人看重配置，有的人看重安全，有的人看重外观，有的人考虑油耗以及售后维修保养，有的人在乎限行。正如没有十全十美的车。说真的，只有买它时才会去计较这个，我不买它，我计较它干什么。 优点大家都知道了，缺点但是还不清楚，随着时间的增长，展车的到店，评测也越来越多。抛开明面上的东西也越来越被人发现。这也就是为什么刚开始一直都在夸这个车，后来贬它越来越多的原因。 我把这一个月以来比较有用的评论都放在了文章里。大家可以自行去斟酌考虑。 另外呢，我也在这里遇见了很多有意思的人和事。有明里暗里秀文章来贬低我的；有直接出言不逊的；也有4s店销售顾问带头嘲笑的；当然也有支持我的，还有碰到的比较幽默的人。包括车友群也一样，今天这篇文章的算是一个总结吧，在新的一年即将开始的日子里。 我上夜班，负责单位的设备维护。所以说机器如果不出问题，我是很闲的，会经常在车友圈里玩耍。有些人刚来不认识我看我在这里很活跃，基本上指出的都是比亚迪的不足，认为我是友商黑子也好，牧洋犬也罢，我身上又掉不了一块肉，何况我也不是没回怼过人家，彼此彼此没什么大不了的。除了一些出口成脏的不文明人，我向之前怼过的朋友道歉。每个人都有自己的立场，考虑事情的想法也不同，可以不赞同，但也别否认，更不能不尊重。 还有二十来天比亚迪秦就上市了。到时候官方再藏着捂着就说不过去了。至于到时候是真的购买还是选择性考虑放弃，都是个人意愿。买车要选自己合适的，喜欢的。千万不要人云亦云，除了真的很小众的车，出问题都找不到售后没办法维护的以外，基本上大点的品牌都可以满足需求。人无完人，车无完车。别人眼中的车好你听了你去买。出了问题，你反而会更难受，更恶心，花的还是自己的钱，真没必要。 很多小白不了解这个车，只是单纯看到外观好看或者被某方面的优点吸引过来了，不妥。去加一个车友群，或者说在车友圈多关注关注，能更多的看出来真实车主的这个反应。不要发帖在哪个圈里去问说这个车好还是那个车更好，开玩笑嘛，这不是。搞清楚自己的需求是什么，自己开还是家用，动力性强还是舒适高，偏实用还是偏配置，后期养护成本包括售后服务都要计算在内，这样才能最大程度减少以后后悔的几率，开着也高兴。 基本上是想到哪就说到哪，现在是农历二十九，明天就是除夕，单位不放假，该回复的评论还是会回，不该回的争取控制住不去无意义的反驳。 文末祝大家： 新年快乐 万事如意 心想事成 财源滚滚
偷你养车
今年广东下乡补贴有可能加这辆车吗？要是有希望的话想等个下乡补贴
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