![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#MG7体验分享30拿车，深度驾驶感受 先说一说缺点: 1，名爵的车机不是很好用，只支持固定的软件，并且我更习惯carplay 2，天窗有边胶，尾灯边框有毛刺 3，标准模式下悬架偏硬 4，车内异味散的很慢 5，a柱区域视野很差，后视镜没有倒车降后视镜功能 6，尾翼缝大积灰，天窗不防晒 7，无边框双层夹胶玻璃也有残胶，细节上差了点儿 8，中控屏幕分辨率一般，自带地图没有高德好用 9，车机里音乐软件的会员和手机上的会员不通用 10，油耗比较大，轮胎抓地力不太行 11，雨量感应式雨刷太灵敏了，有点鬼畜 说完缺点下面说说优点吧~ 首先 1，自带的车机系统有很大的升级空间，未来的自由度及可玩性很高 2，动力非常强劲，至少对我来说有些动力过剩 3，bose的14单元音响效果非常棒 4，调整电控悬架带来的感受很直观 5，限滑差速器目前没有用到，具体怎么样不清楚，但是50万以内的车好像只有小7有，很不错（虽然我用不到，但是你得有） 6，后备箱空间比较大，后备箱盖也可以抬很高，挺实用 7，前排的空间相对还是挺宽松的，1.81身高，155体重可以完全的施展开 8，360全景影像系统很好用 9，降噪胎隔音效果相对还是蛮好的 10，19寸五幅轮毂加红色卡钳还是挺帅气的 11，高通8155的反应挺灵敏，车机AI唤醒词支持更名 12，全景天窗真的nice 13，全区自适应巡航很好用 14，它能加92，它能加92，它能加92 15，座椅的包裹感很不错 16，自适应灯光和大灯调节也很实用，不用管 17，还带有空气净化系统 说了这么多，这么些天的驾驶感受就是从整体配置上来说，不到20万落地，挺值。但是品牌影响力和车辆保有率比较低。 之后想到什么再继续补充，车子功能设置基本已摸透了，哈哈哈，车友们有什么功能不懂的可以留言或者私信我！有空回你就能解答 🤦🏻新车一血
#MG7体验分享30拿车，深度驾驶感受 先说一说缺点: 1，名爵的车机不是很好用，只支持固定的软件，并且我更习惯carplay 2，天窗有边胶，尾灯边框有毛刺 3，标准模式下悬架偏硬 4，车内异味散的很慢 5，a柱区域视野很差，后视镜没有倒车降后视镜功能 6，尾翼缝大积灰，天窗不防晒 7，无边框双层夹胶玻璃也有残胶，细节上差了点儿 8，中控屏幕分辨率一般，自带地图没有高德好用 9，车机里音乐软件的会员和手机上的会员不通用 10，油耗比较大，轮胎抓地力不太行 11，雨量感应式雨刷太灵敏了，有点鬼畜 说完缺点下面说说优点吧~ 首先 1，自带的车机系统有很大的升级空间，未来的自由度及可玩性很高 2，动力非常强劲，至少对我来说有些动力过剩 3，bose的14单元音响效果非常棒 4，调整电控悬架带来的感受很直观 5，限滑差速器目前没有用到，具体怎么样不清楚，但是50万以内的车好像只有小7有，很不错（虽然我用不到，但是你得有） 6，后备箱空间比较大，后备箱盖也可以抬很高，挺实用 7，前排的空间相对还是挺宽松的，1.81身高，155体重可以完全的施展开 8，360全景影像系统很好用 9，降噪胎隔音效果相对还是蛮好的 10，19寸五幅轮毂加红色卡钳还是挺帅气的 11，高通8155的反应挺灵敏，车机AI唤醒词支持更名 12，全景天窗真的nice 13，全区自适应巡航很好用 14，它能加92，它能加92，它能加92 15，座椅的包裹感很不错 16，自适应灯光和大灯调节也很实用，不用管 17，还带有空气净化系统 说了这么多，这么些天的驾驶感受就是从整体配置上来说，不到20万落地，挺值。但是品牌影响力和车辆保有率比较低。 之后想到什么再继续补充，车子功能设置基本已摸透了，哈哈哈，车友们有什么功能不懂的可以留言或者私信我！有空回你就能解答 🤦🏻新车一血
