面对新能源的浪潮，继一汽-大众、上汽大众之后，大众在中国的第三家合资公司——大众安徽应运而生，该品牌专注于新能源产品，旗下首款车型ID.UNYX与众定位紧凑型纯电SUV，相比南北大众ID.4更大，并采用轿跑风格、配备金色“VW”logo…

ID.与众实车到店，比ID.4更大+金色“VW”车标，配340马力

燕赵女司机

根据这两天圈友的各种咨询，更新后重发一遍。有问题还可以继续提出，我尽量抽时间回答。   一、基本情况 家里之前一直都是两辆SUV油车在跑，起亚、本田、宝马都开过几年，最舒服的肯定还是宝马，驾乘感受比较舒服，但是后排空间真不算宽敞，而且几十万的车连最基本的遥控开锁都要按月收费，连个座椅加热都没有。所以从2022年底看了一年多新能源，一直没下手，一方面是新车太多，掉价太快，另一方面是外观内饰以及一些配置符合家庭审美和需求的确实没有。     宋L一出就关注了，但预售价让人直接放弃，连盲订都没交，不过等真实价格出来后，感觉还可以，性价比虽然不算最高，但比亚迪毕竟牌子还稳当些。跑了两天，打了不少电话，所有的配色都看过，也基本摸清4S店的底线后，决定就宋L吧，不想折腾了，这年头买车谁不是未来的韭菜。因为现车不多，外黑内橙带天幕的662卓越全市都没有，所以在12月20日提了外灰内橙的同款，黑橙确实更帅，但太不耐脏了。     至于之前对比过哪些车，我只能说所有的新能源车，只要不是牌子太杂的，我都了解过，甚至试驾过，问界M7差点大定，但因为交付时间和过于保守的外观还是放弃，海豚都好几次差点直接提走，后来根据家庭实际，确定了只买纯电中大型车的目标。至于同价位其他牌子的纯电，没选择的一大原因可能就是丑（审美是主观的，别抬杠，抬就是您对），牌子不稳定，售后网点少。至于为人诟病的800v？我现在用的是家充，在外面快充的时候电压也到过620v，当然充电功率最高我就看到过128kw，基本够用。至于智驾，至少在三年以内不会是我考虑的重点，就是个需要全神贯注盯着的辅助手段。 二、费用    我提的是662卓越带天幕，外灰内橙，车价235800，保险4800（含交强和200w三责），上牌300，落地总计240900，办了个三年7万无任何额外费用的免息贷款，送五次含工时保养（销售前两天联系说过阵子有回访，可能会再送两次）一套硬质脚垫，行程记录仪给了个64g内存卡，香氛也直接给了。 三、使用感受     因为想24年上牌，所以顶着个临牌去哪儿都不方便，绕城高速也不免费，所以至今就开了才跑了676公里。除了日常通行，也专门跑过一段高速。电耗方面挺满意，一直用的普通模式，动能反馈标准，高速110左右16个多，能跑起来的路段运动模式最高能到18个，但如果是6,70码的匀速路段，最好成绩是13.3。因为头几天比较冷，这几天又零上10度左右，所以电耗仅供参考。     车机方面整体流畅度还不错，肯定比问界这些头部差点，但也比有些8155的车机强多了。语音助手还行，就是连续命令有时反应不过来，基本功能都涵盖了。另外空调专门配了实体按键，深度试驾ID3受过罪的必须给个好评。     空间方面不错，特别是跟油车相比，我177身高，前后排都挺舒服，后排头顶大概还有一拳，就是后排的坐垫确实短了一点，不过平时都是孩子老人坐，他们觉得挺好。储物空间方面，能放东西的地方不少，目前后备箱还没装什么东西，但出去玩一趟也绝对够用，前备箱挺大，更是还没用过，1月3号去上牌验车，还是验车员找到了前盖的开关。     舒适性方面，目前所有的乘客都没有反应有什么异味，我开的几天也没闻到。隔音方面因为还没走过烂路，整体感觉不错，速度超过80以后能听到胎噪，风噪的话1月3日在有风的情况下80以后就能听到。音响不错，腾势和仰望没听过，在其他比亚迪车型里绝对的第一梯队。     智驾方面，前面说了，个人觉得未来几年内都不是能彻底放心的东西（M9可能是个例外），但之前有网友问，我大概也测了一下，100以下智能领航没啥问题，不过还是盯着点保险，120左右有一点画龙，打灯变道能用，比较保守，说白了就是有点急人。至于其他的智驾和主动安全功能还没体验过，家人倒是有次开车碰到了主动刹车，给他们吓一跳。     操控和底盘方面，除了底盘比suv低了一点，其他我觉得真的可以了，可能还是没开过好车，特别是轿车几乎没怎么开过，几个朋友开了都说挺爽，特别是运动模式下。当然，这东西是看个人了，试乘试驾一定要多来几次最保险。     驾驶感受方面，转向比较精准，我一直用的normal模式，动能回馈标准，刹车和方向盘都调得是偏油车的模式，这样比较适应，就这都感觉动力很足。1月3日这一天因为上牌和其他事情在市里开了140公里，整体很舒服，没有明显的确定。就是那个方向盘，感觉还是有点别扭，特别是调头回正的时候。     EC天幕，看个人需求，我考虑的是既然买了个大天幕，一年四季都弄个手动遮阳帘也太无趣了，加个EC天幕，后排乘客至少绝不会被太阳晃了眼，至于说更加隔热什么的，我倒也没敢信，再说要测试，也得等今年五六月份了。     四、简单总结     由于开的还不算多，目前不满意的地方都是小问题，一个是前备箱盖为啥不直接做到车灯位置，那么大一条缝真突兀；一个是语音助手唤醒的音乐软件为啥不能设置成别的APP了，我专门冲的QQ音乐会员，网上的设置教程都用了，一样不行；另一个是如果不下载各类XX助手，车机的主题和壁纸太少了；最后就是hud的高度问题，必须调低座椅，才能看全内容，设置里我也调过几次了。         各花入各眼，宋L这朵还算漂亮的花恰好入了我家的眼，现在新能源市场这么卷，各位入坑还请三思而后行。

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