简介：这个人很懒，什么都没写~
逼车众
闹鬼车，后排灯真智能，首保告诉我刷了系统。管p用。已经投诉400
HE140259558
日历消息提醒怎么取消，取消不了天天通知好烦
siku1989
对我来说最大的优点： 转弯半径很牛逼 方向盘加热很热乎 可以把不习惯的单踏板模式关掉 对我来说最大的缺点： 电耗太分裂，不开空调很低，开空调吓人 不知道是不是电车的原因，刹车前半段特别软 风挡感觉视野不太习惯，后视镜在SUV里算小面积的 全车那些摁键不太方便，触控+反传统布局 北京新能源家庭摇号，所以来看电车，家里有三辆车了，GL8ES MKC 比亚迪e6，家里有充电桩。我对大众id3很喜欢，想买个小车上下班，但没有深度试驾，这两天来试试id4主要感受一下电耗，就是开空调有点猛。这是0度的气温下，开方向盘加热，开座椅加热，开空调最高温度，关闭动能回收的电耗，平均车速30左右，电耗50。比亚迪老e6，没有方向盘和座椅加热，同等条件下电耗在44左右。但不开空调和任何加热的条件下，关闭动能回收，均速30，id4电耗在20出头，比亚迪要到30左右，id4就显得特别节能了。看来空调真的是电动车的宿敌，真是没办法。
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黑泽志玲11
上周日充电到90％ 经过一周发上下班 昨天晚上充电 79％的电开了384公里 坐标上海
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