简介：这个人很懒，什么都没写~
凉凉之冬
一转眼我的蓝山已经陪我们走过了9882公里，从六月二十八号提车至今，他还没有完整的休息过一天 跑了这么多，感受还是颇多的。那我就一点一点来说说它的优势和缺点！另外回答一些朋友们比较关心的问题！（行文水平有限可能写的比较散乱大家见笑了） 第一...查看全文
h11544
深圳到九江，927公里，满油满电出发。中途休息补电四次，平均快充15分钟一次。基本NOH，卡100-120限速跑，有2,3百公里修路限速80跑 经济模式，能量回收中，智能混动保电20%. 大概只有几十公里是在保电模式。 结论: 要想长途省油，切记不要让电池跑到保电。中途休息上厕所能补个10分钟电也好。 如果一直在保电跑，对不起，油耗蹭蹭蹭往上升，估计10个油以上。 个人觉得跑到保电后，发动机不要给电池充电，只驱动车子可能更加省油。 后续继续测试。。 第二段，从九江出发前往湖北武汉。 出发前油剩余338公里，电续航162公里，然后清零开始旅程。 设置和之前没有改变，唯一不同是全程未开定速巡航或NOH, 全靠自己的黄金右脚。全程未加油未加电。到达武汉后里程232公里，电剩余59, 油剩余194。电耗10.1，油耗4.2！！ 结论2: 非常满意的能耗表现！看来要想油耗低，得自己开！用NOH或者自适应续航是没有动能回收的，这是最大区别，这也就是导致油耗高的主要原因！
上海老胡二手车
卖车时遇到过这种情况吗？谈谈你的感受 #二手车搬运工 #车贩子日常 #二手车段子 #买车中遇到的那些坑 #上海二手车
carsonfly
高速120能开出13个油，还不如理想one。 直驱不能保证发动机一直运行在最佳转速区间，燃油效率低，再加上变速箱损耗，还不如増程所谓的脱裤子放屁效率高
小圆蛤559
其实是我瞎猜的，根据各单位提供的提车数据，新车那个编码。总体来讲应该还算可以把。备注：图不配文。
静哥哥不会射箭
提问这是个什么鸟车标？有什么具体的含义？
中国巴菲特997
#蓝山车主晒订单都来恭喜我一下吧，订车了，蓝外米内
不要让我上TouTiao
25号提车，4s充满电开走的，到今天3天半的时间，总里程339公里，充了两次电，昨天从30多充到100，花了19，今天从60充到100，花了15，跑了300公里吧，花了34块钱的电费。昨天到今天开了65公里左右，用了40%的电，花费15元，每公里2毛多钱。第一次开插混，没有经验，加油直接加满了，也在高架上用智能混动、纯电优先两个模式跑过，但是表显油量丝毫没有下降，而且你真的感觉不到发动机是不是在工作，不管从动力衔接还是声音上，这点真的很棒，值得一吹。动力很猛，红绿灯不可能有比我快的车，上下班堵车也不怕耗油了，这方面蓝山还是让人很爽的，舒适性方面再想办法吧，四轮隔音材料已经买了，很快会施工，到时候再分享！水军们别再一口一个车黑的给我评论了，我只是希望蓝山可以更好的一个普通车主。
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