低价淘来的新能源尼桑轩逸，车商竟然亏本出手，为啥这车没人要？

低价淘了台19年电动尼桑轩逸，新能源汽车保值吗？看看车商给多少

老高你好八戒

不知道为何出厂日期10.30，起运11.18 电池是长安三元

奔奔E-Star车友圈

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不知道为何出厂日期10.30，起运11.18
电池是长安

报告组织，9.22定的心仪448今天已到

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在清风湖畔

奔奔E-Star车系产品切换调整话术   奔奔E-Star国民版   一、 针对新订单用户 ü 奔奔E-Star国民版价格上涨了1万元？ ž 国民版现在新上市的是多彩版，它在心悦版的基础上做了配置升级，三电质保升级和服务升级，总体价值高达16000元，价格只增加了1万元，性价比更高。 ž 因为很多客户向我们反映原来的内饰偏保守，希望我们出更加年轻、时尚的内饰，因此我们对内饰进行了一次全新升级。同时我们还升级了铝合金轮毂、增加了主驾驶席安全气囊、中控大屏+倒车影像、阅读灯以及方向盘回正功能，产品更加安全、实用。 ž 核心三电做了质保升级，在品质上已经能够达到对终身质保（等同于10年30万公里）的品质要求，所以这次我们也敢于为新车推出了“三电终身质保”这项升级服务。 ž 搭载的服务包有3项，一是个人首任车主（非运营）“三电终身质保”（等同于10年30万公里），奔奔电池32度电价格就是3万元，电机和电控也很贵，出了质量问题有厂家来解决，彻底消除用户后顾之忧；二是个人首任车主（非运营）“基础保养终身（等同于10年30万公里）免费”，不仅保养上能省下一大笔钱，还可享受到正规的售后服务；三是个人首任车主终身（10年）“主动上门服务”，如果需要维修或保养，20公里内我们提供免费上门取还车，非常便捷，每年都有2次免费服务机会。   ü 我买车就是平常带个步，还是想买价格更低的老款车。 ž 感谢你喜欢我们的奔奔，由于国民版产品升级切换，老款产品已经全面停止接收订单，现在可以订购的是配置升级、三电质保升级和服务升级后的全新多彩版。   ü 感觉49800元的多彩版跟原43800元的心怡版比配置差别并不大。 ž 单从配置来看好像是差不多的，但多彩版在三电质保和服务方面做了全新升级，用户对产品的体验会更好。 ž 1、产品全新内饰、座椅更加年轻时尚，天天看着心情也会更加舒畅； ž 2、个人首任车主（非运营）三电质保升级，由之前的8年12万公里升级到终身质保（等同于10年30万公里），彻底解决用户后顾之忧； ž 3、增加了个人首任车主“基础保养终身（等同于10年30万公里）免费”和“终身（10年）主动上门服务”权益（2次/年），后期服务更有保障。   二、 针对老订单用户 ü 我之前订的是国民版，不买服务包可以吗？ ž 非常感谢你选择了我们奔奔，这个服务包原则上是自愿的，不过我还是建议你买它，一次购买，终身受益，买它有3个好处。 ž 1、价格实惠：现阶段是优惠价，花5000元就可享受价值8800元的服务升级，单独购买价格更高。 ž 2、实用性好：服务内容充分考虑了用户的实际需求，电动车的三电是核心，修理或更换起来价格非常的高，例如奔奔电池32度电价格就要3万余元，有了“三电终身质保”就能彻底消除用户后顾之忧；还有“基础保养终身免费”，除了能节省一大笔保养费用外，还能终身享受厂家正规的售后服务；提供“主动服务”，平常的保养或年审，20公里内我们提供免费上门取还车（2次/年），非常便捷。 ž 3、实现订单透明化：买了服务包后，可享受厂家线上统一收订，统一排队，公开透明，你的新车订单排队情况能随时了解。   ü 我是之前订的车，你们现在又告知我要买服务包，涉嫌变相加价销售行为。 ž 我理解你的想法，购买服务包是自愿的，你可以选择买或者不买。 ž 因为国民版在产品切换上做了多项升级，其中包含了首任个人车主（非运营）“三电终身质保”（等同于10年30万公里），首任个人车主“基础保养终身（10年）免维护”和“终身（10年，2次/年）主动上门取送车服务”在内的服务升级，并且考虑了已购车和老订单用户的后续保障，所以推出了同步升级的权益，只需花5000元就能享受到价值8800元的服务权益，非常超值，所以我们有义务告知你。 ž 你看是否要继续等等原来的老车型，还是要换购我们服务升级的车型。   ü 为啥我刚才看到有客户就提了老款车呢，我的车好久才能提到。 ž 那是客户按照订单的先后顺序排队等来的车，因为奔奔国民版销售远远好于我们对市场的预期，目前全国都还有3万多订单在排队，让客户等这么久我们也感到非常抱歉，希望能够得到你的理解。 ž 为配合新产品推出，我们通过市场调研了用户的需求后对服务标准进行了升级，并且和新车销售时间进行了全国统一切换，原有老款车已经在11月9日停止收订。为保证标准的执行，我们也为老用户推出了服务升级包，让老用户购买后也可以同步享受订单升级服务，主机厂会把订单直连到它自己的系统里去，订单排队是透明的，全国都可以看见，这样交车就有了保障。 ž 不过如果你继续等老款车的话由于芯片和电池保供不足，我们目前也只有“三电”质保升级的产品，老款车提车时间可能会比较漫长，也希望还没有提到车的用户们能理解。   ü 你们已经暂停收取奔奔E-Star车系订单了，之前下定的车还能按约定的时间交付吗？ ž 暂停收取订单是受芯片、电池等关键物资保供影响而导致的，我们虽然全力以赴抢芯片、电池等关键物资，但仍然无法满足客户需求，因此我们才痛苦地决定暂停订单收取工作，针对原来已经下定的客户，我们有四种方式提供给用户选择： ž 1、改为三电质保升级、配置升级的新产品，花1万元享受价值16000元的配置升级和服务升级； ž 2、改为三电质保升级，服务升级的产品，花5000元享受价值8800元的服务升级； ž 3、继续排队等原有产品，因为目前只有“三电”质保升级的产品，所以我们只能优先保证愿意进行服务升级的客户的提车权益，不过我们仍然会积极组织原有车型生产，预计交付周期将非常长，且等待期间无补偿，还望您谅解； ž 4、如果你着急用车，也可以选择退订，我们会积极帮你办理相关手续，确实非常抱歉，也再次感谢您的理解。   ü 如果不能按约定的时间交付车辆有什么赔偿吗？ ž 目前芯片、电池等关键物资保供不足，各区域又遭受局部拉闸限电，造成了整个汽车行业都出现保供问题，为此我们希望能够得到您的理解和支持，让我们一起共度难关。再次感谢你的理解与支持。 ü 我不愿意加钱，约定时间提不到车我要求退车并赔偿。 ž 如果你确实不买了我们也能理解，因为资源紧张耽误了你这么久拿不到车我们也感到非常抱歉，我们也会积极帮你办理退车的相关手续，感谢你的支持与理解。 奔奔E-Star   一、 针对新订单用户 ü 奔奔E-Star是不是涨价了？ ž 对奔奔E-Star我们这次调整了促销方式，之前卖69800元，现金优惠促销2万元，现在调整后的促销方式变更为现金优惠1.5万+价值8800元服务包，对客户来说保障更高，更划算。 ž 服务包的具体内容有三项：1、首任车主（非运营）三电终身（等同于10年30万公里）质保。2、首任车主（非运营）终身（10年）免费保养。3、提供终身（10年，2次/年）主动上门取送车服务。比单纯的5000元现金优惠，为客户带来更多的保障和服务。   ü 我现在想订奔奔E-Star可以吗？ ž 感谢你喜欢我们的产品，因为奔奔E-Star的销量火爆，而且现阶段电池和芯片保供出现了问题，我们于11月9日已经停止了奔奔E-Star的新订单收取，后期我们会上市奔奔E-Star多彩版，你可以持续关注。     二、 针对老订单用户 ü 我已经订了车，非要花5000元买服务包吗？ ž 非常感谢你选择了我们奔奔，这个服务包原则上是自愿的，不过我还是建议你买它，一次购买，终身受益，买它有3个好处： ž 1、价格实惠：现阶段是优惠价，花5000元就可享受价值8800元的服务升级，如果后期购买价格更高。 ž 2、实用性好：服务内容充分考虑了用户的实际需求，电动车的三电是核心，修理或更换起来价格非常的高，例如奔奔电池32度电价格就要3万余元，有了首任车主（非运营）“三电终身质保”（等同于10年30万公里）能彻底消除用户后顾之忧；还有首任车主（非运营）“基础保养终身（10年）免费”，除了能节省一大笔保养费用外，还能终身（10年）享受厂家正规的售后服务；提供“终身（10年，2次/年）主动上门取送车服务”，如果需要维修或保养，20公里内我们提供免费上门取还车，非常便捷。 ž 3、实现订单透明化：买了服务包后，可享受厂家线上统一收订，统一排队，公开透明，你的新车订单排队情况能随时了解。   ü 其它问题可参照国民版做应对。                       针对服务权益   一、 客户权益   客户权益（3项） （仅限首任个人客户（非运营），其中每年不超过3万公里） 服务内容 服务说明 用户价值 现用户 购买价 终身免费三电质保（等同于10年30万公里） 首任车主（非运营），一年三万公里内 4000元 5000元 终身（10年）免费基础保养 每次保养时间间隔10000公里 4800元 主动上门取送车服务 累计10年，每年2次上门取还车（20公里内） 小计 8800元       二、具体解读   ü 首任车主如何界定。 ž 首任车主是指新车购买的车主（车辆大本上登记的第一个购买人），如果这个车过了一次户，那后面的就不是首任车主了。   ü 首任车主送终身基础保养限制条件。 ž 终身送基础保养（30次），例保费用差额仍由客户支付。   ü 免费上门取换车的限制条件。 ž 上门取车还车，20公里以内免费，累计10年，每年2次。   ü 首任车主三电免费终身质保（等同于10年30万公里）限制条件。 ž 限首任客户，非运营车辆，其中每年不超过3万公里。   ü 假如我今年跑了2万公里，明年跑4万公里，算不算首任车主三电免费终身质保。 ž 不算，因为限定每年不超过3万公里。   ü 首任车主三电终身质保（等同于10年30万公里）中的三电指的是哪三电？ ž 指的是驱动电机、动力电池、整车电控。

奔奔E-Star涨价了 ！！！有啥不懂的看厂家话术

408等车中

从技术方面来说，比亚迪不仅没有明显受到芯片供应的影响，且自家的磷酸铁锂刀片电池，更是黑科技般的存在。

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简单聊聊比亚迪e1，没有刀片电池和“龙颜”设计，但胜在价格亲民

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