简介：这个人很懒，什么都没写~
爱安啊
很难看到官方去研究，承认大家担心的新能源汽车自燃问题，这是民间大概计算的。实际上的概率应该会更高！（猜测因为很多没有统计吧） 看样子，比亚迪刀片电池安全性还是非常不错的！特斯拉也很优秀！ 最优秀的是理想问界？（不一定，他俩上市时间短） 要看到客观，公正，权威的数据很难！
特好人赏车
2024款捷尼赛思G80 第一视角夜间试驾...查看全文
自若春风4Kx
这一代的宝马X1内饰 应该没有哪位老板吐槽了吧 空间堪比国产X5#宝马X1 #全新bmwx1#dou是好车 @DOU+上热门
用户2241770082271
提问在老家里充电，显示接触不良，怎么搞？不太好接地线
格局打开7766
【购车经历】 22年3月份开始看车，在懂车帝各种了解以后，看上了五菱宏光mini ev ，在本地门店问了一下价格，销售对我爱答不理的，并且告诉我2.88最基础款不能订，没有办法又开始在网上联系昆明的销售员，昆明告诉我可以订，但是需要等大概两个月，等待倒是无所谓，可是刚准备去买，又赶上了昆明疫情就耽搁了。 等昆明解封恰巧又开始了新能源第一轮涨价，好难过。并且2.88的款已经不可以订了。无奈只能去看奇瑞，比较惊喜的是冰淇淋当时还没有涨价，犹豫了几天，销售给我打电话说4月6号再不交定金就要涨价了，果断去了店里，销售教我如何在icar上交了定金 【提车价格】 提车价格是2.99万的全款 送了全包围脚垫 米老鼠的车贴 还有车膜 并且门店没有强制上保险，但是我还是选择了购买全险 太平洋的保险：2402元 上牌费用：230元 【驾驶感受】 感受一个字：爽！ E模式下零百加要十多秒 但是起步四秒内轻轻松加速到50迈以上， 运动模式的话50迈3秒内就可以了。 在市区铺装路面，红绿灯一骑绝尘，绝对不怂：） 并且方向盘响应特别灵敏，毕竟车小，转弯调头，包括侧方位停车都特别轻松，游刃有余。 【油耗】 懂得都懂，油是加不起了，才买新能源 家里租了车位，物业给装了充电箱， 电耗平均7.9KW/100KM 换算一下就是 百公里4块～5块钱吧 【续航】 续航方面因为没有空调， 开普通风扇也不是很费电，大概1A左右。 夜间开大灯功率3A。 E模式平稳加速的情况下 保持加速段功率60A以内，行驶段功率20A上下，可以续航125公里左右。 急加速比较多，坡路比较多的话， 加速功率200A以上。行驶段也要80到90A. 基本可以保持开100公里没有问题的。 如果需要动力还节能可以用隐藏模式S+ 动力相当于运动模式，动能回收逻辑相当于E+ 平坦路面可以当单踏板模式使用了。 S+我很少使用，毕竟猛冲猛回收动能减速，体验感觉不是很好 E+模式在对续航不太有信心的时候，用的倒是比较多的。加速猛踩也就会分配给不超过80A左右的动力，松开油门，动力回收也会很积极。 【最满意】 最满意的太多了，好停车，好转弯，费用低，性价比很高。 【空间表现】 空间表现也很不错，全车这么小，还能坐下4个170以上身高的成年人都不成问题。 我本人身高190，调整好驾驶位，后面也可以做一个小孩子，不过对于身高太高的人，盲区实在是很明显 左A柱和右B柱，都要侧头才看得到视野了。 唯一遗憾就是后备箱几乎没有，想用后备箱的话只能放倒后排，并且不能比例放倒 目前开了2000公里左右， 3万块的价钱买这个车，性价比真是没的说。 缺点也有，比如减震，比如坡路辅助和节能逻辑都不太聪明的样子，但是毕竟便宜呀，又能遮风挡雨。足够啦 同城的冰淇淋也慢慢多起来了，不像刚提车的时候都看不到，路上碰见也挺开心😁。 圈主推荐
懂车帝内容不严谨
我感觉有一个事实必须承认，新的Model3升级销量是失败的。 因为屏幕换挡和按键转向灯！！ 现在的热度销量跟以前没法比，你可以多偏爱它，但事实就是因为这两个为了改变而改变的点，导致了销量下滑。 拿我自己和周边人而言，这次价格优惠，如果不是因为这两个恶心的点，配上其他的升级改善，我真的很喜欢，就上了。结果呢？？我甚至去看了以前的旧款二手。但是又觉得不爽，只能去看看其他品类了。 别说买y.我还就喜欢买个小车的。也没什么好不承认的，我敢说如果y还是锁定升级这样，销量一定下滑。当然今年的销量增长已经不行了。
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