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    用不后退

    认证:荣威RX8车主·车龄4年

    简介:本人一直喜欢驾驶,对荣威RX8经过一年多的跟踪了解,2020年05月最后确定购买荣威RX8至尊四驱,目前已经行驶了8000多公里,我对这款车的性能非常满意。

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    #荣威RX8配置优缺点2018年6月提车陪伴了4个年头了,说真的RY8没有叫我操过心,何零件没有任何问题,动力方面很是满意高速120超车只要加油还是有明显的加速感,舒适度配置很好比较喜欢座椅加热和通风,至于空间方面绝对表现很好,大七座在2020年5月我们双方父母加孩子刚好7人满车状态出行九寨沟没有压力第三排空间可以选择个子170左右的人座不会有不适的感觉,其中途径若尔盖遇到大雪山路极端条件刚开始有点打滑,停车后果断进入雪地模式之后没有一点打滑现象给我吃了定心丸。第三排放倒直接就是一张床,在2021年厂家全程赞助的(除了油费)威霸军团车友会阿拉善活动中用的很是舒心很是宽敞,开着它能穿越,能下沙,开着它能上坡,能下山,能带我去梦想中的地方这也是我对RX8最满意地方! 车来之后我也改装了一些东西,先是加装了一套MAX家的护底壳,再一次越野中护底壳保护了水箱前面要不损失惨重啊,后来加装了他家拖车勾,在去阿拉善冲沙时使用拖车勾救援。还用宏狐氮减替换原车减震,升高了两寸加装了法兰盘,轮眉。在这里要表扬MAX家的产品经过使用质量真的好! 从买车到现在我一直很喜欢这个车,这也是在国内性价比最高的一台越野车,四驱,大梁,两把锁。对于我来说已经太够用了,也就是带家人出行(今年计划去新疆),偶尔和朋友进个山,每年去沙漠小玩一下。已经太够用了! 最后说说RX8不满意的地方,总觉得这车的外观有点商务,不够硬气。好了各位看官都散了吧,给大家上点图。

    RX8用车四个年头图1RX8用车四个年头图1
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    RX8月销量突然爆发啦!图1RX8月销量突然爆发啦!图1

    提车一个月,发一下开后感受: 一、 RX8四驱旗舰版提车一个月,两驱模式行驶,总行驶约1900公里,加92油,(全程空调,以最小档风力为主,基本在19-21度之间,平均载人量约为两个成年人),综合油耗14.3升百公里左右,行驶路况为约500公里高速,约200公里二级路,约100公里一级路,其余为市区街道+主路道路(以上路况公里数为大概数,不算很准确)。 二、本人驾龄约15年,属见不得前面有车的风格,较为熟练国产1.2、1.5手动档,山区路、城市路、高速路、一、二级路、乡村小路、泥水路、沙石路均多有接触。 三、RX8高速120时速开起来稳、舒服,余力较足,超车轻松,隔音也不错。(因较少开其他车型,缺少对比性,纯属自我感觉。) 四、二级路两车道60-70时速跟车(一到两辆)可在2、3秒完成超车(此时在大油门情况下有较强推背感),感觉动力较好。(因较少开其他车型,缺少对比性,纯属自我感觉。) 五、在市区开也很轻松,但因RX8车身比之前开惯的小车大很多而暂不完全适应,达不到人车较为合一的原因,所以未能达到之前灵活状态,但个人感觉开的很舒服,动力足、超车并线、刹车都很好。 六、路感较强,且很低速过减速带时可感觉比较颠簸(可能是减震较硬),较快速过时反而感觉比低速时好。 七、方向盘大小轻重个人感觉合适、真皮坐椅较舒服,停车时倒车入库比之前开的车感觉还容易,可能是有360倒车影像辅助的原因。 八、高速开100-120时速较省油(约10升左右),市区如长时间(4公里行程以上)能保持转速1000-1200转,时速在40-60时较省油(约11-12升,也试过短时间9升左右),如果按平时开小车的风格,则15至19.9升以上。总的来说,以本人的水平和环境在这段时间感觉:市区内在关窗关音乐的情况下,只能听到胎噪声而基本听不到发动机声,车速又能在40-60时是较省油的。 八、车身高大威猛,相比其他很多SUV有三个能装:一是能装B,感觉外型不输很多合资车(如汉兰、普拉等),二是能装人,三是能装货。 九、暂发现不足之处: 1、倒车灯不够光, 2、手套箱、扶手箱容积小了一点。 3、车机播放U盘音乐每次都是从头开始播放(未认真去研究,可能可以设置的) 4、其他不足有待继续去发现… 十、小结:就目前情况来看,RX8值得你拥有。

    RX8四驱旗舰版新车约1900公里开后感图1RX8四驱旗舰版新车约1900公里开后感图1
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    2020-12-22

    提荣威RX8已经一段时间了,总体感觉不错,到现在没有出现过任何问题,这短时间里无论风雨,RX8陪我一路走来,感受颇多,想必也有很多车友想知道这辆车开起来到底怎么样,今天就来跟大家分享一下我的用车感受。 RX8的外观辨识度比较高,决定买RX8之前也去看过哈弗H9,但是我总觉得H9没有RX8实在,说是价格差不多,要想达到rx8同样的配置价格就高的去了。我比较喜欢RX8前脸展现出来的恢弘大气,而且中网和大灯连为一体显得车头更加宽厚,看着很霸气。 前脸灯组很好看,看起来也比较独特,主要是够亮,特别是雨天照明很给力。 很喜欢RX8腰线的线条,感觉很有肌肉感,线条较流畅,一点都没有呆板的感觉。 轮胎是固铂的,专门做越野轮胎的质量很好。 车尾看起来很饱满,别看RX8车身很大,但是开起来倒是很轻松,不管是动力还是操控性都很棒,而且坐在车上视野很好,果然车身高大的好处不仅是好看,我很满意。 其实我更喜欢的是内饰,很简洁,但是细节上又很豪华,我也不知道该怎么形容,总之就是让人看着很舒服。座椅都是真皮材质,这点让我很满意,自己坐着舒不舒服只有自己知道。 多功能方向盘上的按键很紧凑,手感很好。 RX8感受最深的就是互联智能系统,相比我以前老式的导航智能很多,动动嘴皮子就可以解决很多事情,比如,导航、音乐、空调温度,还有一点好用的就是在行驶过程中可以自动提醒进入的当前路的路况,很醒目,只要会用每次都能绕过拥堵的地方 换挡平顺,完全没有顿挫感。 后排的独立空调,还有220V插座,后排充电也方便了很多。 后排座椅很宽敞,进入第三排座椅也比较方便。 动力和操控,开起来很平稳,舒适性不错,悬架调整也不错,颠坡路面并不难受,操控方面有惊喜,是上手非常快的一台车,2.0T的动力也很够劲,买车之前看过很多的评论,有说新车内饰味道大的,有说噪音大的,有说车有异响的…买车后通过自己的体验,我只想说一句,自己体验才最真实,买这车,值

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