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    且行且珍惜as

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023-04-25
    2023-04-25
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    2022-03-12
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    2022-03-12

    树静观风1科莱威四座后排座椅确实鸡肋:座椅有点宽,前排如坐170以上成人,后排就没有放腿地了;靠背有点高,平时支起,从后窗基本就没法存放物品了,必须从前门操作,放倒它又减少了宝贵的储物空间,特烦人!实际使用后发现原车后排靠背根本没用,成人坐时由于车顶高度不够需保持前倾坐姿,根本贴不到靠背上部,小孩坐也靠不到,无用占地还添堵。本人决定卸掉靠背,另备一海绵靠垫以备不时之需。在不花钱、不改动原车情况下最大程度解决了“鸡肋”。 很简单,自己动手就行:1)卸掉坐垫:从坐垫前部向上用力扣(卡装,有点紧)卸下。2)卸靠背:卸下左右两固定螺丝,放倒靠背再卸掉另两个螺丝,取下靠背总成。3)复原坐垫,ok。4)自备靠垫就可根据自己喜好自由发挥了,切记没必要太高太厚!5)最好准备一把13的长套管扳手,后面两个螺丝操作空间有点小。 用车体验,供分享。

    2022-02-28
    2022-05-02
    2022-05-02
    2022-02-23
    2022-02-23
    2021-12-22
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    2021-12-06
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    2021-11-19

    💔爱车吐槽: 本人买车2个月了,车开了1000公里不到,底盘那天撞到钢板,戳了一个小口,经过4S店检查,外壳破损,电池是没坏,目前全国这款车只要你电池包坏了,你就得换整个总成(没有单独换外壳)因为4S店换外壳要把电池拆解,如果技术不过关后面修完再出现电池包质量问题,还是4S店质保,所以为了躲避这种风险他们都不会搞单独更换底盘外壳,【总成就是(电池加外壳一起)】,总成更换报价8万,我这车落地46800,跟我说修要8万。我只能报废,有些人会问为什么要报废不修补底盘外壳,因为电池包这玩意怕的就是渗水漏电自燃,只要你外修拆解了,就没有三包服务,现在大多数4S店都不会这个拆卸维修技术,他们只会让你换。后面如果真发生二次电池故障。就真的亏大发了(意思就是外修完电池出现故障的话,没有任何质保)。。唉。。。新能源的车是政府补助,所以我们买车便宜,但是修车政府是没补助,所以换的都是很贵的配件。。。望各位考虑好,电池包千万别出事。。。。 我也打了好多消费者投诉电话,就是没有一个反馈答复,太坑了,查了以往跟我一样经历的车友还真有,都是维修费比车还贵,唉,我只能报废,新车啊。。。。心痛啊。。总的算下来保险报废车损赔40800元,我直接血亏1万(因为我还改装了音响,中控屏,隔热反光膜这些也有5千左右)。 🤦🏻新车一血 【珍爱生命、远离新能源】

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    2021-11-15
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    2021-11-10
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    2021-11-10
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