那就这样吧8143的喜欢_懂车帝

猴哥说车

大家期待已久的911整备，终于完成了！ #汽车人共创计划 #保时捷 #老车翻新

猴哥说车视频1

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2024-10-09

一颗仙人掌TY

宋PLUS DMI 踩刹车之后有电流声，无论是启动还是熄火状态都有，请问各位车友有没遇到？怎么解决的

一颗仙人掌TY视频1

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2021-09-13

VanityFair

宋PLUS DM车主·车龄3年

大家中控这里能听到电流声么

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2021-08-17

泰达米尔雷克顿

比亚迪宋plus dmi 方向盘异响

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2021-09-12

以前

方向盘异响怎么回事？

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2021-10-04

小鸡毛Cheese

宋PLUS DM车主·车龄3年

不要再问我这车怎么样了，一句话告诉你真相

总结就几个字:高温区低速域城市suv！不提功率只说速度有点武断，实际情况本人亲自测大致如下：功率30kw以下可以快速回充，30-40kw足够直驱，40kw以上保不住电！如果你在南方城市，有绿牌需求，充电方便，城市通勤，少高速，功率不大于40kw，速度不会长时间超过110。那你买这台车就对了！反之，你就得认真考虑了！过年在零上四度的天气跑了两千公里左右高速，遇到过超过速度110，功率大于40kw保不住电的情况；遇到过强制保电70%，电量干到15%后只能80迈龟速行驶的情况；遇到过发动机嘶吼，声音大过跑车的情况！全程不敢开空调，需要时刻关注电量和功率表，很虐心！本帖不欢迎喷子，泰迪和车黑都滚远！ --———————以下是更新内容——————-- 我算是第一批订车车主了，四月订车，十月底提车。从来无意黑比亚迪，相反一直以来都看好和支持比亚迪，关注比亚迪技术走向，关注比亚迪股票。甚至在提车后都一直极力推荐dmi。虽然提车就发现这个车的不足，比如底盘不算特别紧实，制动效果一般（后来换了马牌轮胎，制动和胎噪水平明显提高），但是整体上来看，这个车确实不错，完全对得起这个价钱，甚至我从来都没担心过ev受限的问题，直到现在，群里80多位车友也从来没暴露出例如ev受限的问题。提车以来也跑过多次单程300公里的高速，均没有出现问题，都是无脑的开，怎么爽怎么来。直到年底深圳降温，发现发动机声音变的很吵，以前是觉得胎噪大，所以换了轮胎，至于风噪嘛，suv都大。这个是既然选择了suv就必须容忍的小瑕疵。发动机大到什么程度呢？新车时候发动机启动你很难感觉到，但是从一月份起，我也不知道是因为降温还是系统升级。声音是那种无法忍受的嘶吼，很尴尬，稍微一脚油就非常非常明显。你说温度低吧？深圳能有多低，最低都8度以上了！声音大就大点吧也没有在意。腊月29那天，开车去惠州和朋友野餐，因为要用电，所以我特别注意电量，出发是70%电量，发现走了差不多80公里，电量还剩下25%了，我检查了一下我开的是强制保电70%，于是开始降速，全程关注功率表，尽量控制在35kw以内行驶，这样又走了大约40分钟到达目的地，电量恢复到50%左右，这是我第一次发现车子充电这么慢的情况，以前每天上班单程30km基本上20多公里就能充到70%。但是，依然没有在意。直到正月初四，还是同一条路，不过目的地更远，从深圳到龙川，总距离280公里。气温更低，4度。同样出发70%左右电（我上下班都是上班智能保电，下班返程强制保电，尽量让车子电恢复到70%）、结果行驶到150公里距离的时候电量只有20%了，出深圳一直塞车，基本都是40-80速度，直到惠州后才提高速度100-120，电量20%下后，我抱着尝试的心态，打开能量流行驶，发现功率40是个坎，功率低于40发动机直驱，功率低于30的时候发动机直驱还能充电，但是只要发动机功率超过40%、电量就蹭蹭的掉，因为刚好到上坡了，要维持100的速度，功率都40左右，于是我眼睁睁看着我电量掉到15%，这下比较慌了，于是减速，转向灯，变道最右，80迈速度跑了约半个小时，电量恢复到40%。还顺便去了服务区，重启了车辆。这时候看了下气温4度。我再服务区翻了好多帖子，根据车友推荐把强制保电改为智能保电。然后顺利到达目的地，再此之后的几天，气温基本都在十度以上，我开始使用运动模式+智能保电，最高车速曾短时间达到了157，但是几乎没再出现过电量低于18%的情况，基本都维持在18%-25%之间，但是发动机声音是越来越大，大到我都担心他会不会炸了！回深以后，第一时间开去4s店。因为正好首保里程到了。跟工作人员讲了情况，工作人员回应如下:110速度以上，保不住电是正常情况，建议降低车速行驶，直到电量回复，发动机声音大也没发现异常，因为还没收假，所以师傅也不够，让我等初九以后再去详细检修。这次只给我做了首保和常规检查，没有异常。时间来到昨天，我在公司停车场充满电，想试下纯电里程是不是能到50公里（51顶配版），于是下班途中，用了最温柔的脚法跑到家，中间有一大段下坡，总共30公里，到家剩余电量47%，很满意！今天早上切换回hev+运动模式，全程80公里左右每小时的速度，惊奇的发现发动机咆哮声没了，没了，没了，发动机变的异常安静，再路况畅通路段我试了下100的速度地板油，发动机声音也正常能接受。这就是我的基本情况！因此，我认为，气温是影响发动机性能的最大影响，其次是路况。另外，我很讨厌车黑，但是我更讨厌泰迪，容不得说一点比亚迪不好，一说就喷，我们群里就有一个…

不要再问我这车怎么样了，一句话告诉你真相图1

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不要再问我这车怎么样了，一句话告诉你真相图2

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不要再问我这车怎么样了，一句话告诉你真相图3

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不要再问我这车怎么样了，一句话告诉你真相图4

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不要再问我这车怎么样了，一句话告诉你真相图5

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2022-02-11

z围巾

宋PLUS DM车主·车龄3年

#晒一晒保费有变化吗？投票帖：12月27日新能源汽车专属保险正式上线，为新能源汽车提供了很多专属保障，但是也有很多车主反映保费上涨了很多，不能接受。专属险是让你用车更放心了，还是让你很想吐槽呢？快来参与话题晒一晒新的保单吧，聊一聊保费涨没涨，或者谈谈你对专属险的一些看法。

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2021-12-30

PassNbr

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2021-12-24

无忧的雪梨rM

无故黑屏并检测出多处历史故障码！

🙋🏻‍♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验 🚘 车辆信息宋plus dmi 📅使用情况 1500 💬 故障描述一个月不到的新车，无故仪表盘黑屏，存在多处历史故障码！ 📍我要投诉我于2021....查看全文

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无故黑屏并检测出多处历史故障码！图2

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无故黑屏并检测出多处历史故障码！图3

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2021-11-28

一米阳光3235917555441

请问有哪些的第三方汽车鉴定机构，起诉！

宋plus dmi awd提车第四天（发票出具第6天），出现主动刹车和自适应巡航受限，联系厂方客服，指定一家售后部门。第5天驱车120公里前去检测维修，下午1点35到达维修点，没上线检测，在外面就认定是人为损坏，需要付费修理，后投诉厂方客服，限下午4点前解决，结果没人理会。下午3点45主动联系厂方客服，要求再次解决，4点后，维修点经理出现，仍认定是人为损坏，但可以免费维修，未修理。打深圳12315，无人工服务，等周一上班时，请消协介入指导，退车。下午5点后，回程中，厂方客服打来电话，通知厂方协助维修维修点免费维修，让我回维修点，但认同维修点鉴定结果，是人为损坏，争执半小时。我说人为损坏，我自费，谁的责任谁付，不要推卸责任，但需要公正的第三方机构鉴定，是产品质量缺陷还是人为暴力损坏，比亚迪说他们只认同自己授权的服务店鉴定结果。所有录音、图片证据保留。准备起诉，依法维权。请问车友们，国内有哪些权威的第三方鉴定机构？谢谢！

请问有哪些的第三方汽车鉴定机构，起诉！图1

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请问有哪些的第三方汽车鉴定机构，起诉！图2

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请问有哪些的第三方汽车鉴定机构，起诉！图3

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2021-11-28

没有更多了～