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    anzhenyu88

    认证:君越车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2022-08-28
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    2022-05-06
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    2022-07-15
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    2022-05-15
    2022-07-14
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    2022-07-10

    🏠提车地点:成都锦江区 🅰️提车时间:2022年2月28日 🚗提车车型:2022年652t豪华型 ⭕提车价格:裸车190000,落地22.3万,首付13个w,贷款8万,24期免息,每月3500(落地价格除了车价,购置税,服务费,保险之外,我还加了几千买了三次保养,还有4s店的保险,所以落地价比很多人贵) 👇🏻👇🏻👇🏻步入正题 🙋🏻‍♂️ 情况介绍: 首先简单介绍一下买车的背景吧,本人94年,马上步入30岁了,因为刚结婚,所以家里需要一个代步车,虽然是代步车,但是其实预算还是高于代步车的,所以当时和女朋友去看车的时候基本都是B级车起步。😁😁我们看的第一辆车就是丰田亚洲龙,说实话,外观真的很好看,有那么点雷克萨斯的感觉,而且日系的保值就不用说了,但是刚进车内,就被内饰给劝退了,太难看了,特别是中控,而且配置特别拉胯,好点的配置基本需要上高配。😂😂其他日系车也一样,包括天籁,雅阁,凯美瑞,英诗派,阿特兹,这是我不选择日系的主要原因,因为我的职业是做设计的,所以对颜值审美之类的,要求很高。 后面看了别克,刚进去的时候展厅就摆了一台君越,第一时间就被君越的颜值给征服了,当即留下了销售的电话,因为很久没开车了,所以不敢试驾,只能坐进去感受了一下,那时候啥都不懂,就回去看了很久的懂车帝,看各位大哥们发帖和用车感受,我对君越有了充足的了解,所以在这里要感谢李云落圈主和其他君越圈活跃分子。 新车体验: 拿到车到现在开了也有3000多公里了,首保都做过了,浅谈一下感受。 空间: 我想不会有人喷君越的空间吧?5m的车长,b级车里面尺寸扛把子,这个毋庸置疑,将近3m的轴距,完全适合我们家每个人的体型,让我感受很好的就是后排地台很低,坐下三个人完全没问题,还有后备箱空间也是巨大无比,让我很满意。 颜值: 始于颜值,陷于性价比,虽然是因为颜值入坑的,但是并不是说没有槽点,如果君越全系蜂窝状中网,我想颜值肯定更上一层楼,还有就是君越的腰线从前往后一路走高,所以从侧面看,屁股有点翘起来,有点不好看。 油耗: 根据我3000多公里的油耗体现,我可以负责任的告诉大家,油耗不可怕,但是也不会很省油,现在平均油耗9.6,3000多公里的路程包含了高速,国道,市内,乡村小道,等各种路况,有堵车,也有一路畅通的路况,基本来讲,堵车的情况下,油耗基本10个起步,但是如果路况好,基本都是6-8左右,实测有效,不信自 己测。 异味: 这个说实话新车都会有,所以提车之前我们就买了车载香氛,过了好几个月了,说实话,还是有点点味道的,但是已经不明显了。 隔音: 君越的卖点之一,其他车我没开过,但是我坐在君越车里,开窗和关窗的区别确实很大,真的很大。 配置: 基本配置是拉满了,但是有几个点需要吐槽,第一个就是没有全液晶仪表盘,都20多万的车了,居然没有全液晶仪表盘,我实在想不通,第二个就是君越大灯真的太太太太太太太太拉垮了,真的太拉胯了,简直在我的意料之外,下雨晚上开灯基本看不到,灯光太散不聚光,第三个就是没有自动驻车功能,哎,老生常谈。 驾驶感受: 君越大船是名不虚传的,高速上一不小心就上140了,完全没感觉,特别稳,但是上了100有明显的胎噪,其次君越的低速情况下,有明显的顿挫,但是9AT的变速逻辑我觉得是很好的,所以我不是很介意,毕竟没开过其他车,另外,君越刹车踏板太高了,开着太累了,太费脚了,而且刹车很硬,真怕有时候刹不住,还有一个问题也很影响驾驶感受,君越作为商务车,悬挂太硬了,稍微过个坑,就感觉很明显,特别夸张。 做总结:总的来说,君越不负b➕级车之名,但是还是希望别克总部多听听中国消费者的声音,在很多方面需要任重而道远,但是也我想说的是,这样的配置和这样价格的车,买其他品牌的可能需要多花好几万,所以我只能说物超所值,值得推荐。 请李云落圈主帮忙推荐加精

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    2022-07-05
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    2022-07-08

    #用车感受今天聊聊我对迈腾的评价 目前心得: 小迈已回家快半年了,给我带来过省油的欣慰,超过对手后的偷笑,急加速时的略微恐惧等等。tsi发动机的动力强悍不想再说了,最让我感到骄傲的就是我这台DSG变速箱,怎么形容它呢?它就像我思维的一部分,我想要干什么它全知道,D档超车深踩油门时,它会瞬间降档,并保持低档高转让你获得充沛动力,当超车完毕,油门微松时,它才会将档位调整,真的很高端啊! 车辆感受 最喜欢它的颜色,有种高级感,夜间迎宾灯也是高级感十足,车的悬架调教也是比较喜欢。内饰氛围灯白色太过单一,中控台都不给安一个氛围灯,也不差这点吧,后座中央隆起过高,也不是后驱呀,为啥不能优化一下。换挡区域和老款车型并无区别,只是低配车型两侧太多空白的按键显得档次感不够。做工质感的话整体做工细节比较功能,中控台采取的是皮性材料,摸起来会很舒服,同时还具有镀烙线条用来装饰。舒适性的话座椅的舒适性比较柔软,如果是长时间开车的话会觉得腰酸背痛,短程代步还不错,比较偏于家用型。 驾驶感受 个人感觉这款车的隔音效果表现的比较一般,尤其是高速行驶的时候,风噪和胎噪都是比较明显,其他方面还是不错的。油耗真的是不高!高速定速100迈也就6个油,市里市里油耗基本在10个左右,所以综合平均下来也就8个油左右。2.0T的发动机我个人感觉很牛逼了! 空间很赞!因为我跑高速较多,长途开还是比较舒适的,后边空间大的没得说,家人在后排翘个二郎腿还是宽敞的,随便睡没问题,虽然公里数没有达到,但时间到了,现车还是更爱惜些,就去保养了,原本想着得花点钱,首保免费一点钱都没花,就是不知道给换的什么机油。 总体感受: 意料之外,操控性不错,重点是我喜欢全液晶仪表盘静止起步波箱反应慢,悬挂偏软,过弯侧倾较大,价格接近了中高档的豪华级别的了,保养维修方面也是非常的厉害的费用。整体感觉舒适性一般 底盘虽然整 但是有点便硬 碰到坑坑洼洼的路面 给车内的感受还是不舒服 有可能是18寸 轮毂的原因 有时候路面不平 就好像不知道哪传出的小异响 还好的是不仔细听 是真听不出来不是很明显 油耗高速现在能跑个 六个左右 市区碰到堵车 就得 10多个点了 每次一到拥堵路段 就有油好像不要钱似的的感觉 感觉油耗还是有点偏高 用车吐槽 底盘稍微有点低,有时候太快没看到路上的减速带或者小坑,都会磕一下底下,还有就是后排中间的凸起是在是不适合三个人乘坐,中间的位置虽然有头枕,但是中间人的腿放的姿势短途还好,长途的只能四个人了。还有就是防冻液就剩小半壶了。也看不出来胎压多少 总感觉轮胎气瘪。方向盘的手感也不是很好,对于我来说,方向盘是有点偏细的,而且内饰的整体风格有点廉价,不像是20w的车子,细节方面也只有一块石英表拿得出手了,内饰别的地方真的一言难尽,储物空间也是比较少的,杯架也只能放一部手机。 伤心过往 车开半年了都被蹭两次了 没有一次能找到人的 我真的伤心 两个中网那个更好看点 请迈腾圈主Fantasy推荐

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    2022-07-02
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    2022-07-05
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    2022-03-05
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