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    五点共圆5

    简介：这个人很懒，什么都没写~

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    192黑人

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    捷豹XE车主·车龄9年

    看看领克05会不会让你放弃同价位的合资车

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    2020-06-02
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    左岸漂流187

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    领克05车主·车龄4年

    #领克05提车打卡用车满4000公里，继续跟大家分享一下用车心得。目前油耗稳定在7.8升，降不下去了，不过对于这个油耗我已经很满意了。 昨天跟销售联系了一下，给安装了挡泥板，不过视觉效果不怎么好，就没有拍照了，这东西现在比较鸡肋，但是买车的时候谈的就是送这个，自己选的东西，含着泪也要收下。 上周末和朋友喝酒，最后他老婆开的我车，朋友坐副驾，我在后面，他老婆各种夸车好开，智能化，车里很有科技感，骂他当初为什么要买个途乐，让她停车都费劲，朋友也感慨车买早了，不然跟我一起去提05。 办公室同事的glc甩给我了，要开我的05，我开了两天他的车，觉得各有千秋吧！只是05更适合年轻人，或者心态年轻，对新鲜事物接受度高的人群。今天把车换回来了，还是我的05开着更舒服。

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    2020-06-24
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    跳不动的演员

    懂车帝3周年懂车帝3周年

    领克05 2020款 购车1个月内 口碑评价: 1，买车原因：我之前有一辆14年的两厢新福克斯，当初买它的时候还是自己一个人，没有考虑以后怎么样，觉着福克斯好开（确实好开）就买了，当时不懂，也没有了解三大件怎么样，后来开了几年之后双离合变速箱老出问题，也非常顿挫，修的时候4S店说这款双离合变速箱就是有缺陷，寻思着不能老修车吧，就萌生了换车的想法。加上这几年结婚有了孩子，需要照顾一下后排乘坐感受和后备箱容积的问题。原来的小福后备箱塞下孩子的小车之后就放不了多少东西了。所以就开始看车选车了。 2，选车经历：因为我自己块头和考虑空间问题，我买车就直接就定位于SUV了，合资或者国产都行，个人认为国产车这几年进步挺大的，很多朋友同事都买了国产，第一不便宜，第二不差。选车过程很复杂，先了解的是福特的锐际，刚出的车型，试乘试驾感觉都不错，动力也很好，然后陆续试驾了森林人，CRV，皓影，给我的感觉各有千秋，还曾经考虑过哈佛H9，但觉得它能力对我来说有些过剩，就没有去试驾。试驾一圈后本来打算定锐际顶配的，偶然的一次机会陪同事去看领克01，顺道试了一下领克05，一下就惊了，心想这车也不错啊，值得一看！！那就比比吧？！我还担心试驾的感受因为时间的原因出现偏差（锐际试驾时间比较早），特地第二天上午又去试驾了锐际，下午又第二次试驾了05，同一天试驾对比之后，我觉得两个车对我来说差不多，我自己感觉锐际行驶过程中的噪音比05稍微大一点，但也不错，影响不大，后排空间和后备箱空间都在够用的及格线以上，05后备箱因为溜背造型小一点，但也够我用的。但媳妇儿说后排坐起来05要比锐际舒服一些。所以我就简单商议了一下直接定了05了。锐际和05的价格也差不多，锐际是21.88，05是21.28。 3，提车：我选的顶配黑色，可能选的人比较少，十来天就到车了，提车过程很顺利，一上午过后，我就成了05的车主了。下面说一下到目前的感受和看法。 4，外观：这个仁者见仁智者见智了，这个轿跑SUV的造型的受众群体可能就是些有个性的年轻人吧，反正喜欢的人很喜欢，不喜欢的人非常讨厌它。灰色定的好像比黑的多不少，因为灰色看起来活泼多了。 5，油耗：国产车给人第一印象就是油耗高，三大件不行，领克05一直号称用了沃尔沃的T5发动机，其实我一直也是不信的，但我相信他确实是有沃尔沃的技术加持的，所以我一开始就对他的技术方面不存在什么疑虑。开到现在我一共开了有一千公里左右，基本都是上下班，应酬和出门儿购物啥的，出过一次两百多公里的“远门儿”，到现在表显平均时速31，平均油耗8.9，油耗忘了拍照片了，唉?，前天加完油脑残给行程清零了一次?。黑国产的喷子不信就算了。这个油耗低于我一开始对他的预期，我挺满意的。 6，内饰：我对内饰的审美可能和大家不一样，顶配四驱的这款，内饰全是黑色的，还有很大面积的翻毛皮，我个人不太喜欢，我喜欢撞色设计，但顶配没有内饰可以选择，很无奈╮（╯＿╰）╭。同时车内的储物空间不太够，我杯子架需要放两个杯子，然后两个手机，还有钥匙就只能放在无线充电的地方了，无线充电需要关掉，因为钥匙是金属的，会发热。就导致无线充电这个功能很鸡肋了。内饰就这些，其他方面无感。 7，驾驶：动力很够，毕竟在城市里开车不能赛车，高架上提速超车还是很有信心的，唯一的一次高速因为全程修路，速度没敢太高，没有试过120以上的加速能力，但120以下时动力还是挺够用的。运动模式很带劲???。方向盘转向太轻，即便是运动模式也很轻，可能是我开福克斯开的吧，老福克斯是液压助力，相对很重。05速度提上去之后有一些风噪，但在我的忍受范围之内，而且风噪大小不会影响车内前后排说话。底盘很整，在我看来是偏运动的，跟我之前1.6的福克斯很像，紧急变道或者提速过个大弯都挺有信心的?，在我看来支撑力足够，且不颠簸。 8，最后：买这辆车挺欣慰，也不后悔，欣慰的是国产车做的真真得不错，为国产品牌较好！另外网上有人说领克后期保养很贵，不去日系省油等等。我想说的是领克05厂家官方明说了建议10000公里一保养，小保养一次约1000块钱，这还算贵么，保养二三百一次的车，和这个车是一个级别么？日系不缺好车，整体是省油，但是CRV和荣放等等，给不了你05的动力，也给不了你这些配置，噪音比05还大，价格还不比05便宜，有什么好信仰的呢？不明白这些日系吹是怎么回事儿。日系是不缺好车，但也别否定国产车的进步和目前很多款国产车的优秀！

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    2020-06-27
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    骑零

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    岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

    2018年3月“38号车评”放出了领克01的评测视频，时间长达一个小时。对领克01方向盘调校中出现的逻辑混乱，自动启停系统的BUG进行了尖锐地批评。同时也对领克01底盘调校、性能、做工进行了充分地肯定。他总结领克01如果能进入十五万元区间，将是无敌的。我的车在广东购买湖南上牌，因为01的改款车即将上市，我买的19年7月的库存车（一直停放在车库更换电池油液后与新车无异）优惠了2.5W，17.88-2.5=15.35W，38号将十五万的领克01定位于1.5T发动机+双离合变速箱，而我买的是2.0T型PRO，正是38号评测的车型。一年多时间，车价降了不少，考虑到是2.0T车型进入十五万区间，我觉得尽管竞品在一年多时间也有一定的降价幅度，领克01的性价比在十五到二十万区间的所有车型中依然是无敌的存在。 在我的概念里，领克是不能跟长城等自主品牌放在一起比较的，确实不公平，领克品牌的技术支撑并不“自主”而是“拿来主义”。实话实说，尽管民族品牌这些年已经相当努力，但沃尔沃作为有着九十几年历史的车企，研发制造能力仍然保持着应有的领先幅度。实事求是的讲汽车三大件的制造水平，我们仍然比较落后（尤其变速箱），材料、加工精度、设计理念这些看起来抽象的东西，需要很多代工程技术人员前仆后继，投入大量时间做大量的试验，在时间和金钱上交了无数的学费之后才能获得工程工艺上成功的方法与配方，这个过程是漫长的，没有捷径可走的。 对于汽车发动机有些人认为我们已经突破了，没什么大不了的，实际情况是我们发动机的可靠性，耐久性与老牌工业强国的发动机存在着一代或一代半以上的差距。变速箱和底盘的差距也同样如此。众所周知，我们在航空发动机上投入巨大，走着别人在几十年之前已经走过的路，汽车发动机与航发其实是一样的，人不能一口吃成胖子，这是客观规律，老天爷是公平的。 时隔一年多，领克01应该是进步了。我这台型PRO虽然没有做过如评测那般的激烈驾驶，但方向盘的调校，回馈的感觉还是比较线性的；自动启停依然不好用，不过，只要车在动，哪怕只动一点，只要没完全刹停，发动机是不会熄火的，比过去有所提高；后排坐垫已经加长。 有些属于硬伤，娘胎里带着的毛病是没办法解决的。排档必须空档过渡，每次要按两下；车机系统慢（祸根在于1G的运行内存，在新上市的领克05身上已经得到修正，相信即将上市改款01，这个硬伤可以清除）；储物空间少，后备箱空间小，整车对于多口之家空间偏小（将在领克版XC90或XC60上得到解决）。 我跟38号一样，总体上对01是满意的，如果领克版XC90上市，我会以01置换。目前开了一千多公里，领克研发团队的水平及理念都符合我的要求。 38号在领克01评测之后又做了一个对比评测，把01和奥迪Q3放一起，奥迪Q3以1.4T的发动机对2.0T的领克，动力吃亏很多，没办法，奥迪品牌的溢价能力非成立两年的领克能比，车价比领克贵两三万，这两台车放一起对比当然是合理的。01无论性能、豪华程度以及价格全面赢了Q3。我想领克版XC90上市，性价比应该会保持领克的传统。刚上市的车我不会买，等两年跟现在01一样，改款车上市之前，各家4S盘库存之际就是我入手之时。我专捡库存车，只要车一直停在车库避免日晒雨淋，更换电池油液之后，与新车无异，但是价格能下降15%-25%，何乐而不为？ 最后说一下关于01使用的问题，01对U盘的格式和容量都有要求，最好用FAT32格式，而且只支持容量32G或以下U盘，大于32G系统无法识别。无损音乐格式，最友好的是WAC，flac经常报错，无法选曲。 已经成为车主的，碰到不明白的可以拨打4001115555，咨询客服。这个电话号码与领克官方客服中心电话400601010101不同，此号码是专门为车主服务的，用领克车主APP上注册的手机号拨打，客服能马上查询到你的车型及各种服务数据。 开启自动启停功能后踩油门要轻柔，一旦踩死发动机会熄火，碰到红绿灯车比较多，不断起步停车的情况，发动机反复启停会让人抓狂。这个时候只要前车在动，油门开度以保持车轮走动为基准，多做预留，避免踩死刹车。长时间侯灯，可以踩死油门，拉电子手刹，不要犹豫，踩的力度要大，在电子手刹启动之后再松开油门，发动机会熄火至你重新把脚放油门上以节省燃油。要注意的是踩的力度太轻柔，发动机会在手刹起作用之后突然启动，达不到节油的目的。想减少发动机启停次数，也可以把空调的温度调低，为了保持车内温度，发动机会工作配合空调制冷，当然，这样做节油的目的就无法达到。当然在功能菜单中索性将自动启停关闭，更简单，或许减少启停次数使得发动机寿命更长，算起来比节省几个燃油费更划算。 推荐贴民族品牌“康得新”顶级金属膜，比龙膜等非金属膜效果好得多，我的全车算手工费共2600块。威固同样等级的金属膜至少要4800，效果没有区别。永远记住：性价比是王道！

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    2020-06-18
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    张云番

    超级车友节超级车友节

    一次就中的欧皇，坐标广州，抱着试一试的心态摇汽油牌，想着摇到年底摇不中就换节能牌买雷凌。结果一次就中了，所谓计划赶不上变化，现在准备买领克03。真的计划一下就被打乱了

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    2020-06-06
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    速写黑白灰

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    兄弟们车到了，开了二十分钟舒适型不错，运动型也可以！等过几天高速上跑跑了再说体验

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    2020-06-03
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    河南境界31024518

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    2020-06-03
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    木有东东523

    持之以恒LV4持之以恒LV4
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    雷克萨斯NX车主·车龄6年

    #领克05提车打卡黑夜骑士，最美侧颜啦！！

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    2020-06-03
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    集车频道

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    真正的车主知道我是不是在说真话

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    2020-06-03
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