简介：这个人很懒，什么都没写~
沙雨盾
做为腾势D9首发车主，当初毫不犹豫的选择D9只有一个原因，那时候的新能源MPV市场里D9没有任何竞争对手，包括现在其实也只有蓝图梦想家算是唯一的一个对手而已。现在本人准备换一台大尺寸suv，也一直在关注N9，然而N9情况和当初的D9可不一样...查看全文
百车全说
新款比亚迪宋Pro DM-i怎么买 #比亚迪 #比亚迪宋 #比亚迪宋pro #抖音汽车人共创计划 #新能源领航计划 @抖音汽车
汽车男团
二代宋pro，电车开始挤牙膏了
国产电车走向世界
腾势Z9GT展车到店 帅哦#腾势 #Z9GT
车圈小隆哥
5月6日，AITO问界正式回应了，关于山西省侯平高速路段交通事故中问界新M7 Plus的相关质疑。就AEB是否工作、车辆起火原因、安全气囊是否弹出和车门是否打开等4个重点问题展开了详细回应。前面三个疑问，在此前的报道中，都已经回应过了。...查看全文
电车叶谈
展车是顶配车型，配色是这次N7主打的西子蓝，这个配色颜色比图片上要深一些，实车看起来还是很有质感的，我觉得新款的遗憾除了取消龙须灯之外还取消了午魅蓝和暮夜红配色。这两个稀有的配色实车是真的很惊艳。前脸的变化有点大，看惯了老N7还真有点不习惯这个前脸，实车还是比图片好看很多，前脸的变化不限于胡须灯，激光雷达，进气格栅，两个车摆一块不像一个车型了。侧裙包围也进行了熏黑，整体看起来更加运动。内饰的变化不大，有一些细节的变化，比如像这个之前显示空调温度的地方，现在空空的还真有点不习惯。整体座椅我坐起来感觉比老N7是有稍微硬一些，也有车主觉得软一些，这个你们自己体验哈。仪表盘显示内容变得简洁，大体中文好评。重要信息区分明显，字体也更大了，更容易获取你想要的信息。转向灯杆的阻尼有变化，新款打转向灯了转向杆就归位，而老N7是灯不闪烁了自己归位，不然就是手动归位。还有增加了方向盘电动调节和前备箱电动开启这个就不细说了。 后排的变动比较大，这个座椅式的按键还挺好玩的。后排的舒适性有很大的提升，可以在扶手这里控制座椅通风加热，音乐声量或者切歌，座椅角度等，功能还是蛮强大的。唯一有点不足的是，后排扶手箱加了显示屏之后，靠背硬度比老款高了一些，后排中间座位乘坐舒适性没有老款那么好。后备箱增加了一键放倒按键，老N7是手动放倒，放倒的时候需要比较用力，怕放不倒也怕大力摩擦伤害座椅皮革，新款显然便利上的提升也显而易见。后排配置的提升我感觉商家两用的取向更加明显了。驾驶如此激进的N7，居然宜商宜家，这您受得了吗？ 跟销售聊天，新N7的销量在正式开始交付后有比较大的提升，也印证了我之前的猜想，702pro版和630max版是走量的主力。
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