简介：这个人很懒，什么都没写~
我是雪莉雪梨
昂克赛拉车友群为数不多的女车主
简渃261
一名小白名爵5路过，这个耗油不香吗？
乐公主312
马自达.昂克赛拉。有群的拉一个。谢谢。
出行进化论
作为今年唯一的全球性顶级车展，本次北京车展发布新车可谓是涛声震天，大量新车首发，吸引了海内外无数观众的目光。...查看全文
GO车情报员
新款缤越PRO主要是针对外观细节作出针对性改变，全系标配运动套件，相比老款车型更加的动感，内饰层面，缤越PRO全系调整为运动红/黑配色内饰，视觉效果更加的运动化。...查看全文
番茄2299810526793005
鄙人不才，三十冒头，直男一枚，不抽烟很少喝酒，除开上下班的兴趣爱好就是比较喜欢关注车，关注马自达这个品牌绝非偶然，很喜欢看头文字D，觉得里面陈冠希的那辆FC很帅，ROOM情怀开始种草。果然，事后不久，才发现他果然是个老司机。 言归正传，两年前就开始筹划买车的事，由于还有房贷，所以不想再贷款，一直到今年5月，省吃俭用攒下了点钱，估计够了，预计房贷也没啥压力，准备全款提车，但是一开始并非想买次世代马三，由于本人身高183，体重也是180，所以有点尴尬，家人和朋友都推荐买SUV，呵呵，但是觉得吧钱是自己的，买车也是自己开，没花父母一分一毫，就得自己做主，凭什么花自己辛苦攒下的钱买别人喜欢的面子车，再想，我感觉他们根本就不懂车，他们只看外观和空间，他们知道什么是三大件吗？什么是CVT\MT\AT吗？车重、油耗、安全性、后期保养、保值率这些所有的这些他们真的一无所知。 最开始比较喜欢一马的CX4，然后又有点纠结三菱的欧蓝德还有阿特兹，由于预算只能买阿特兹的2.0，研究关注了很久阿特兹的2.0依然很肉，除非2.5，毕竟车重在那摆着的，可能有朋友对油耗有点误解，以为大排量就很耗油，但是我觉得吧除了V6\V8的大排量自吸，3.0以下的日系车油耗估计高不到哪去，带T就另说了，其实小马拉大车依然耗油，还得看车重，疫情控制住刚解禁三月份的时候，陪表弟去买了新轩逸，真香，市区5.2的油耗，算下来一公里两毛多，我开了一周，真是香，所以也想买轩逸，但是又不想买一样的所以那时候准备提CX4，但是人算不如天算，一马最近噩耗重重，钢丝和阿特兹接连遭遇异响投诉，所以我放弃了，转看长马，反正同样的三大件，长马装配要好一些，而且长马算是亲妈，马自达很多技术都倾向于长马，再者，次世代马三的内饰，真的爱了，看了觉得很舒服。所以毅然决定买马三。 订车的路是曲折的，我这个人有点强迫症，喜欢黑色，所以成都所有的4S店都没现车，而且每一个销售都劝我买红色和灰色，我有我的理由，一是黑色我喜欢，再者黑色比较耐旧，白色金属车漆由于氧化时间长了泛黄，白色非金属漆例外，红色、灰色、白色补漆颜色都很难调，费用估计也堪比豪车，黑色嘛，你色差再有能差到哪去？ 五月底定的车，六月底到，等了一个多月，终于拿到了，感觉是我要的那一种，最喜欢的是方向盘，很运动，但是有点细，某宝75块钱买了个套子，装上去，手感很好，由于人比较高，所以座椅调到最低也没问题，驾驶座位调好视距也刚好，很有开跑车的感觉，嘿嘿，然后去后排，我自己也能轻松的坐进去，感觉没问题，没有那些喷子说的那么不堪。外观前面很好，整体感觉有点纤细，所以我装了个小包围，感觉饱满了许多，增添了些运动感，感觉低调却不张扬。 最后说动力，2.0还是有点肉，但是好在线性，都三十多了，也不是那种动不动就地板油的脾气，发动机声音很好听，不愧是日系三大件，地盘偏硬很有德系车的感觉，辗个石头都能感觉到，舒适度不如日产，但是也还好，变速箱并非浪得虚名，马自达亲自调教的6AT确实是我想要的那种感觉，开的时候，我也很少大油门，看着那些有意无意超我车的鬼火少年和中年大叔，我笑了笑，动力我也有但是不值得在你们面前秀，转速1200，速度80码听轻音乐岂不是很舒服。 这段时间由于疫情的原因，从年前就在郊区老家住，离市区也就10分钟车程，所以停在家里也很方便。
关你车事
广汽本田借着凌派锐·混动的上市，也一同爆出消息，第四代飞度首次在国内亮相，也放出了官方图片。新车目前从官方得到的消息有限，但是从公布的信息来看，第四代全新飞度在国内会推出两个系列车型，一是CROSSTAR，另一个系列是SPORT。...查看全文
萧条的金针菇
知道什么是科技感吗？现场秀你一脸
悦观车
简单说一下马自达3昂克赛拉吧，确实是一台好车，可能就是感觉价格太贵了，实际我分析了一下，这个价格也不算太过分，我看的配置是指导价14.29万的2.0质雅版，跟指导价同样区间的思域，1.5t劲动版13.99万差不多。 两个车配置也有区别，虽然差了3000，但是马3多了定速巡航，真皮方向盘和座椅，全led头灯，后座出风口。 可能很多人要说了，新款马3是非独立悬挂，也就是人们常说的“板悬”。我可以跟键盘车神说一句，别看结构材质看调教，反正我感觉这个底盘调教是蛮好的，抓地，稳定，滤震，侧向支撑，都挺不错。 之前试驾过了思域的1.5t车型，好的方面就是空间上了，方向盘力度感觉不是很好，有点想做的重一点，但是回正力度也不均匀，反正转向起来是有点难受的，放眼去看同价位的合资车，其实马3做的挺可以了。 有些人又要拿销量来说话了，有些人就是把销量作为衡量标准，其实在中国有很多人买车都看空间，很多人放弃马自达是因为这个，同级轩逸，卡罗拉，朗逸不更大更便宜吗？ 这车我感觉空间够用了，20来岁小年轻，唯一不足就是价格，能优惠一两万还是可以买的，我们城市优惠3000真的是接受不了。 买到这款车的车主现在应该对这款车挺满意的吧！
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