简介：这个人很懒，什么都没写~
好大的黄鳝
我问了一圈，零跑可能是唯一没有保电模式的厂商，因为这个原因，从来都是用燃油优先模式，然而还是不可避免的一点点消耗电量程，这导致以下使用场景很不好用。 1、爬大坡 墨脱没有充电桩，玩了两天后电量无奈只剩几十公里，返回波密途中爬了一半坡就没电了，尽管发动机喘气如牛，却依然几乎无法超车，导致跟在大货车后面煎熬。同样的事在72拐又发生一次。 2、露营 出去露营，有些路段也是要消耗很多电量，等到了营地电量就捉襟见肘了，要么烧烤吃火锅就不开空调睡觉，要么开空调睡觉就只能吃干粮，现在很多地方有无人机监控，是不能用气罐煮食的。 其实保电模式对于厂家来说成本是0，就是几行代码的事，做为唯一没有保电模式的厂家他们在想什么？
昭阳辞落日
今天又去试驾了一下，170的电机功率确实是同级别最差，G6， R7，确实一点就往前冲，C10今天踩了慢吞吞提速，还不如我的奥迪燃油车！太吊分了，还比比C11调低了，为了电耗？无语
时髦小羊8M9
提问C11 今年会有ota 吗？
宁大可nic
5个办法，延长你的新能源车电池寿命
徐阿饭
深蓝车友问答第一期 #深蓝S7 #深蓝SL03
Alex坠机
求雪天开车技巧
用户2668888757158
提问新车开一个星期多 谁知道什么状况
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