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#提车日记一、裸车价组成 2025款（805）GLC 260 动感 官方指导价42.78万+ 加装柏林之声8300西装裤面板1000 裸车总价是43.71 优惠13.88 所购新车实际售价29.83 二、其他杂费 精品8800+上牌费500+保险12...查看全文
#提车日记准备换人生的第三台车，最近看了不少车，从五月看到八月，从30万到55万之间的都看过，也试驾了不少车，有的车甚至试驾了四五次。可能自己的性格属于完美注意者，看了这么久才确定下来选择奥迪Q6六座版。 作为一名二十年驾龄的老司机，我看过的车有：途昂，揽镜，探险者，汉兰达，陆放，雷克萨斯RX350H,凯迪拉克XT6,沃尔沃XC90，奥迪Q5，奥迪Q6。以下说说自己对这些车的选车和试驾感受吧。 途昂和揽镜：外观大气，空间相对较大，两车内饰一模一样，都非常差，没有质感，真皮用料很少，给人感觉就是一个空壳子，尤其主副驾座椅包边太硬，上车很容易膈疼大腿。直接NG，没有试驾。 探险者：外观大气，空间非常不错，第三排成人坐都不会拥挤，内饰豪华感十足，中控屏幕及车机科技感十足。缺点：由于是纵置发动机，发动机噪音太大(非胎噪)，起步阶段加速顿挫感非常明显，光听见发动机的咆哮，速度就是上不去。由于车身离地间隙高，高速上车身的稳定性不是太好。刚开始很喜欢这款车，所以试驾了三次，想说服自己接受他的缺点，但最后还是放弃了。 汉兰达和陆放：外观新款汉兰达失去了原有的霸气，陆放外观还算大气，内饰两款车一模一样，座椅舒适度不错，作为七座SUV，第三排空间太小了，小孩坐都感觉拥挤。驾驶体验：加速，静音，稳定性，油耗都不错，但由于第三排空间原因NG。 凯迪拉克XT6：外观大气，内饰一般，座椅偏硬，主副驾驶座椅偏短，我身高170，驾驶时腿部有一点悬空。后两排座位两侧使用绒布有点接受不了，尤其第三排的扶手位置绒布扎手。驾驶感受：起步加速非常平顺，非常静音，稳定性很好。但由于座椅和内饰的缺点，加上车机偏老，NG。(深圳七家凯迪拉克4S关了四家也是一个影响因素) 沃尔沃XC90：外观大气，内饰一般，座椅偏硬，尤其第二排的儿童座椅，没有实用价值，反而影响乘坐舒适度，第三排空间拥挤。操作杆两侧采用绒布，直接降低了这款车的档次。副驾驶座椅下面大量排线裸露，作为这个段位的车辆是不应该出现的。驾驶体验：加速平稳，稳定性好，静音效果好，但车机偏老。传说的沃尔沃安全性和环保为它有一些加分。低配和高配的座椅形状不同，试驾都是最高配带腿托，但当我进入这家4S店的保养车间，想找一台中低配用户的车试一下座椅时，发现他们的座椅都出现了明显的凹陷，看来什么瑞典皇家学院所谓的人体工程学设计不咋地啊，我的奇骏开了八年了，座椅都没有出现这样的凹陷。介于它的价位那么高，综合考虑感觉不值，瞬间产生了放弃的念头。真担心沃尔沃会走凯迪拉克的老路啊。 奥迪Q5：外观一般，选他的主要原因是豪华品牌，但内部空间非常差，五座车辆实际只适合坐四个人，后排中间非常高的一个凸起，没法坐人，是我见过的车辆中凸起最高的车辆，无法接受，直接NG，没有试驾。 雷克萨斯RX350H：外观有点偏小气，但内部空间还可以，座椅舒适度不错，内饰较好。驾驶体验：驾驶平稳，静音性好，节能省油，车机较好，科技感强，方向盘下方的换挡拨片感觉非常鸡肋。考虑这款车的主要原因是偏豪华品牌。但价位偏高，感觉不值。还是想买一个中大型SUV，放弃。 奥迪Q7：外观和内饰与Q6很像，但空间比Q6略微小，没有6座版，最大优点是纯进口。最低配落地都要六十多，超出预算太多，没有试驾直接放弃了(说句题外话，纯进口关税太高，和合资同价位的配置没法比较，至于说进口质量好，那就是个智商税，核心部件都一样质量能好到哪里去） 奥迪Q6：外观大气，内部空间非常充足，内饰豪华感强，与Q7接近。座椅舒适，六座版第二排座椅非常舒服，真正的航空级享受，第三排座椅也很舒适。缺点，六座版第二排的航空座椅导致中间过道有点偏窄，七座版第二排座椅没有电动调节。黑武士版轮胎选择韩泰，有点掉档次。驾驶体验：加速平顺，稳定性好，静音效果好，感觉车身有点偏重(2.2吨)。综合考虑还算比较满意，最后确定入手6座版黑武士。
