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    cx老爷车

    简介:60后。喜欢听音乐,骑车,自驾游。双重性格。

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    我为什么不敢让别人开我的特斯拉?视频1我为什么不敢让别人开我的特斯拉?视频1
    2022-11-29
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    在西藏3个月,行驶1万公里的车况如何?什么车能进西藏?答案在这视频1在西藏3个月,行驶1万公里的车况如何?什么车能进西藏?答案在这视频1
    2021-08-05

    【途观L、帕萨特碰撞测试成绩垫底,或成上汽大众之殇】 上汽大众销量下滑的原因,有着多方面的元素,比如说受到整体市场态势的影响。但是,这些东西并不能解释,相比一汽大众,上汽大众下滑这么严重的原因。在我看来,最为重要的原因,就是上汽大众在安全测试方面,确实受到了很大的质疑。 作为上汽大众旗下的一款热销车型,大众帕萨特在中国车市一向备受欢迎,成为B级车市场的热门之选。但是,中保研碰撞测试成绩出来之后,由于A柱撞断、气囊未能有效保护驾乘人员,导致在“正面偏置25%碰撞测试”中,成绩垫底。 消息一经发布出来,就引起了舆论哗然。从汽车投诉网、车质网以及各大汽车论坛,我们能看到车主的“投诉”和要求“召回”的消息。 但是,上汽大众在很长时间不予回复。反而在之后称“旗下所有所车型均按照C-NCAP五星标准”研发。 难道上汽大众造车,只是为了“适应某个标准”,而不是为了给消费和更好、更安全的体验? 联想到之前上汽途观L在中保研测试成绩中也是“垫底”的存在。我不禁对上汽大众的“造车理念”产生了质疑。 在车宇世界“答网友问”栏目中,对于上汽大众的车,如途昂、途岳等车型,我确实不敢“多做推荐”。 其原因就在于对上汽大众旗下车型的安全性能持“保守态度”。

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