#车宇世界有一说一【途观L、帕萨特碰撞测试成绩垫底，或成上汽大众之殇】 上汽大众销量下滑的原因，有着多方面的元素，比如说受到整体市场态势的影响。但是，这些东西并不能解释，相比一汽大众，上汽大众下滑这么严重的原因。在我看来，最为重要的原因，就是上汽大众在安全测试方面，确实受到了很大的质疑。 作为上汽大众旗下的一款热销车型，大众帕萨特在中国车市一向备受欢迎，成为B级车市场的热门之选。但是，中保研碰撞测试成绩出来之后，由于A柱撞断、气囊未能有效保护驾乘人员，导致在“正面偏置25%碰撞测试”中，成绩垫底。 消息一经发布出来，就引起了舆论哗然。从汽车投诉网、车质网以及各大汽车论坛，我们能看到车主的“投诉”和要求“召回”的消息。 但是，上汽大众在很长时间不予回复。反而在之后称“旗下所有所车型均按照C-NCAP五星标准”研发。 难道上汽大众造车，只是为了“适应某个标准”，而不是为了给消费和更好、更安全的体验？ 联想到之前上汽途观L在中保研测试成绩中也是“垫底”的存在。我不禁对上汽大众的“造车理念”产生了质疑。 在车宇世界“答网友问”栏目中，对于上汽大众的车，如途昂、途岳等车型，我确实不敢“多做推荐”。 其原因就在于对上汽大众旗下车型的安全性能持“保守态度”。