认证：宝来车主·车龄半年
简介：过好自己的生活
天高路远同行
一、选车历程 我的用车场景是有地库和私桩，工作日市内每天40-80公里，节假日自驾游平均100-150公里，每年里程2-2.5万公里，市内高速七三开，个人建议买纯电车一定要有地库私桩。关注了大半年SUV纯电车，先后关注过元PLUS，元UP，宋PLUSEV，银河E5，深蓝S05，星光S，C10，B10，汉EV，MONA03等等。还是想选比亚迪，冲着销量售后应该有保障。真心感谢比亚迪的老车主，成就了比亚迪技术上源源不断的升级进步。2月10日比亚迪全系智驾发布，旧车型直降1-2万，智驾车型无优惠，此时考虑过宋PlusEV，14.98万元，综合降1.8万元，价格，外观，内饰，空间全满意，最后底盘挂电池和三连杆劝退了，真可惜。 海狮05EV上市后只对比了参数看了实车，4月1日就提的520的次顶配，这款是三款车型中性价比最高的，选了海盐白和黑内，白内的旧时代感太重了。看了大半年车发现不存在完美的车型，买车前先考虑自己的用车场景，想清楚自己基础想要的什么，适合自己的就是最好的。 二、下面说这车的优缺点： （1）优点：纯电后置电机平台，结构进一步优化，安全性能有了提高，多了前背箱。前轮只负责转向，转向角度增大，转弯半径4.65米，比海欧都小。后悬用了五连杆，实际结构是3+2叉这样的结构，看着稳固安心了不少，希望吃内侧胎的通病能得到解决。油箱侧充电口，最大充电功率达到了150kW，多了后背箱的12V电源（这有啥用，可以背了冰箱？）。其他比亚迪车都有的优势就配了29个传感器的C智驾，智能泊车，代客泊车，高快智驾，据说年底开放城市智驾。 （2）缺点：内饰设计还是拉胯啊，不行就抄零跑或理想，再不济抄宋的也不错啊。安全带减配了预拉紧功能，而且触发不够灵敏，要很猛才能触发，比不上我的旧日产车。从后面看不好看，不如元P好看。布纹也算个缺点吧，但可以用黑内饰掩盖。还是400V充电平台差评。 三、用车体验 （1）达到率 8天跑了1000公里了，一半是高速高驾，百公里电耗14.5度，续航在420公里左右。很多人都想通过别人的数据了解车辆的实际续航，完全没有参照意义。每个人的用车场景和习惯都不同。道路坡度小于5%情况主要影响有两个，第一是行驶速度，第二是起步的加速快慢。同样的路我可以跑出110%的达成率，也可以跑出60%的达成率。行驶中最高速度不要超70，起步速度慢于50%的车，达成率上95%没问题。真的要关心的是61度的电池是否可以充进61度的电，只要能充进去就没问题，至于用到哪儿，是取暧制冷，高速，第一名起步真不重要，都用电车了还考虑电耗那点成本？开心就好，都是实实在在用自己身上的。 （2）智驾 高快领航在理想行车环境中很好用，真的可以高速从匝道起全程零接管，自动变道超车，车道保持，自适应跟前车。但这功能和驾驶安全是背离的，安全驾驶最怕的是麻痹大意，用多了辅驾难免会分心。智驾和自驾一字之差，智驾提了也有7-8年了，但再过7-8年也不一定能实现自驾。预测实现自驾的路线是：行驶的各类智驾蓝标车达到50%以上，交通规则变更，智驾标准统一，各厂商统一OTA智驾，限时淘汰非蓝标车，智驾险种出现，智驾化道路升级改造完毕，试点城市区域开通智驾，中国成为全球首个可以自动驾驶的国家，交通事故大幅下降，堵车得到根本解决，这要多久呢，以现在的发展环境，预测10-12年内实现。 （3）泊车 不管是智能泊还是代客泊，这功能是真成熟了，12年的老司机都比不了，真是又快又丝滑。但要特别注意的是它本质上还是基于传感器，摄像头又不防雨防尘，雨天最好别用。 （4）充电 虽然最大充电功率156kW，但还是400V的直流充电平台，市面上的快充电枪大多是250A。实际最大功率只有100kW。最大充电功率段只有25-65%，65-80%只有65kW，80-90%只有40kW，90-95%20kW，95%以上随时跳枪。我还没有用于电量低于20%，这属于破坏性补充试验了，最好不要做。网上那些跑到零的视频我严重怀疑都是租的车，而且测那个有毛的意义，也就给没学过物理的人看看。最有性价比的充电段只有25-65%，仅需要15分钟左右，其次是20-25%和65-80%，需要25分钟，其余段预计需要40分钟。理论上0-100%，1小时20分钟以上。 四、结语 本人是妥妥的理工男，为买车收集了不少奇怪的知识，此文篇幅有限，好多内容没有提到，评论区见。
你知道潮汐车道嘛？...查看全文
懂车教官
大众车的音响音质怎么正确调节，记住这个方法十秒学会如何调节音质#汽车知识 #用车小知识 #每天一个用车知识
奋发暖阳wAu
整体满意度很高: 第一，价格便宜，优惠6万好像很普遍了，比思域，速腾便宜好几万 第二，动力强劲，1.5T 184匹马力，随踩随有，高速随随便便150+，还非常稳，有美系的良好基因，发变调教好，与思域同一个档次 第三，外观漂亮😍，内饰也还行，L1级别辅助驾驶，主动刹车救了我好几次，比人反应快一点，事故也就少一些，该有的功能都给了，我的倒车影像是4S店给送的 6000公里做的首保，发动机故障灯亮了，跑了高速又灭了，4S店免费换了压差传感器;高速油耗5-6，市区7-8。 总结，非常推荐，有考虑的小伙伴可以无脑入了
哒哒哒哒笑笑笑小
🙋🏻♂️ 情况介绍 买宝来已经要半年啦，开了快3000公里，当时落地价12.65w。综合油耗七点几。目前除了长途返乡和日常工作通勤几乎没用车。春天万物复苏，是个踏春的好日子，于是决定跟朋友约一波。 由于打工人出门时间就一天，时间上决定就只能短途自驾，当天需要往返。确认好时间和出门当天的温度，最后被青西郊野公园水上森林吸引，门票也是免费的，停车一天是15块，所以只需要在食物和路费上面准备费用就可以了。预算大概就是200左右。后面看了地图上面规划的路线与需要行驶的时间，准备出发啦！ 🗺 旅行攻略 第一出发前先检查了车子状态，首要任务就是检查油量啦，出行因为没油抛锚在路上可不行。确认了距离目的地约60公里，再开回家就是120公里，根据我出发前表显还有200公里续航，这下不用担心油量了，对油车的续航表现还是有底气的，能安全带我往返！ 还有一些基础检查，确认了轮胎状态，胎压正常，玻璃水也是刚加过，刹车也无异常，车子检查OK 第二是物品准备方面，因为已经确认了目的地，就多方面了解了一下，由于是个公园，食物只有农家乐，跟朋友都不是很感兴趣，就自备了一些吃食。面包，牛奶，饮用水之类的，基本都是带的吃的，就直接放后座了，短途后备箱这么大空间没用上可惜了。 第三是路线选择，地图给了我三个选项。出发的时候是跟朋友分别出发的，担心时间上跟朋友差太久，就直接选了靠谱的高速优先，再加上1.4T发动机＋DSG黄金配比，跑高速油耗不高，动力强劲，还是比较有优势的。出高速的时候，地图上面预估费用23也很准确。返程的时候，想看看油耗对比驾驶感受，就没走高速了，走的高架加地面路。 🚖 车辆感受 根据路线大概就是两个方面 出发：因为基本全程高速，地面路就几公里。出发时也不堵车，高速路上全程ACC 120码＋车道保持。上高速我都会开ACC，跟车距离拉到最大，宝来是五格距离可以调，之前问销售，一格是50米，很方便用。速度到限速后，直接点set就可以设置。空载状态，限速120，定速120，空调内循环22度，转速保持在2200转，油耗在5.6左右。之前上班通勤油耗都在10左右，所以走了高速，平均下来油耗也没到5.5以下或者更低。这款车的动力响应我也很有底气，超车很少有失败的时候。高速一定要远离慢车团，可以大大降低事故。超车不要犹豫，判断好有安全距离的前提下，果断超车，对自己车子的动力性能要有把控。方向盘转弯，变道都很稳定，刹车也很线性。开车的舒适性还是不错的。但是要吐槽，速度上了100之后膈隔音真的很不好，风噪胎噪很大。120的时候，都可以盖过我开蓝牙音乐的声音了。音乐＋导航语音＋风噪胎噪三个声音加起来就是个交响乐。长途返乡的时候满载加上家人聊天都没体会到，现在单人开车体会满满。 返程：就是高架加地面路为主了。倒霉的是我还开错路了，导致多绕路半小时，所以开车在没副驾可以辅助查路线的情况，一定一定要确认路线，可以多看看模拟导航，要是高速上要绕的更远了。这里一定要注意，开车开错道就按错的道开下去，不要停下来或者倒车，很危险很危险。宁绕路，也别做危险的判断。 回去的时候，没有放遮阳帘，太阳暴晒5小时，皮座椅滚烫。四门打开通风，车窗也都降下来车里温度降下来才启动出发。在南方夏天合适的话，加装一个座椅通风能提高驾驶舒适度，反而座椅加热北方更适合装。 走地面路的时候，车多行人也比较多，所以就不会开ACC了，注意力也要更集中。走高架的时候，限速80，开ACC定速80，开空调转速1600转。这时候风噪胎噪就属于能接受的程度了。返程高架堵的比较厉害，有车频繁变道超车，ACC跟车距离我就调到2格了，太长真的很容易被加塞。在堵车刹停之后，ACC虽然能跟着前车启动，但是不太灵敏，需要自己点一脚油门跟上。堵车加上地面路红绿灯多，综合油耗6点几也是中规中矩。出发前续航200，到家时续航还剩100，实际一共走了133公里路。 最后因为看了油价曲线，预测是4/18零点要涨价，返程还加了油，为下次出行做准备。 📷 美图分享 总的来说景点还是玩得很开心的~景色很美，在工作环境压力下让人放松，行程有点缺憾但不完美是常态。 做好规划，确认路线，就出门走走吧 景点已分享美图几张~ 最后请宝来圈主老李Dcar推荐。
是阿寻呀a
【情况介绍】 我的是22款旗舰车型：买车也一俩年了，常年在外面打工，每天上下班开车来回24公里，郊区路，红绿特别多。现在总里程20000km啦！一年跑一次长途，浙江到云南高速回家。已经是个老司机了。嘿嘿。 【驾驶感受】 1.开了2万公里，方向盘转弯还是很精准的，没得虚位，而且也不重，我有时候单手开都没问题，另外一个就点杯奶茶好喝； 2.因为上班时厂里，所以路都是郊区，是那种井字路口多，上班路上电瓶车也多，上班12公里有23个红绿灯，车速70-90一般25分钟多点能到，最多30分钟到。 3.这车越开越感觉起步的时候踩油门发动机声音有点大，另外刹车油门偶尔会感觉很硬，但是保养过后又感觉丝滑了一点，不知道你们有没有。座椅倒是挺舒服的，毕竟咱旗舰也方便调节。 【油耗表现】 我的驾驶习惯大部分比较柔和，油门一般是缓缓地踩，不会去激烈驾驶，毕竟安全最重要，安全第一条。所以我的长期百公里油耗在6.6-7.0升左右，短途行驶最低油耗达到了5.5升就是那种一路进本没停车，都是遇见绿灯通行均速可以开到六七十码的。 【大灯】 led大灯，我晚上下班夜间驾驶，感觉大灯是真亮，而且还有高度调节功能，遇见对面开远光，我都直接回怼过去，看谁亮眼睛。而且是原厂大灯，也不用后期加我还是很满意。晚上开了led日间行程灯，辨识度也很高的，流水线长条设计，爱笑的眯眯眼。 【保养情况】 20000km，都是在4S按时保养： 首保2255km，机油用的长城4.0L，二保7784km,机油长城4.0L，三保15601km，机油嘉实多全合成，四保18517km，机油长城。 每次保养都很顺利没有出现问题，就是之前驾驶过程中，车机死机过三四次，保养的时候4S说要升级系统。后来升级了也感觉差别不大，天气热了就容易卡的感觉， 油耗其实对比保养后，感觉差异不大，反正保养后车子出来油耗是偏高于0.5L（对比之前的） 另外就是，在4S保养就只做了基本保养，空调滤芯和空气滤芯是自己买来换的主打一个性价比，4S换都要百把块了。 保养注意事项 保养注意别忘了带行驶证，注意早点去，不然没预约要等很久。麻烦圈主推荐！
用户3413201456300
提问1.4t plus 有没有分期车主解答一下 5年低首付月供和首付分别是多少 加利息总价多少合适
灵敏豆花8TO
备胎已换，请问大神们这些标识什么情况？
枫行视界
优惠6万起，别克威朗Pro不但比合资品牌中的销冠朗逸轩逸还要便宜，甚至比很多国产车还有性价比，在绝对的价格优势面前，一切都会变得更香吗？...查看全文
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