简介：这个人很懒，什么都没写~
努力拼搏9118
昂科威拖档共振嗡嗡响
恭喜昂科威故障信息共享解决1群满员。 群主宗旨远程诊断各种故障尽量避免误诊让车主花最小代价解决问题
昂科威1300-1500转共振
纯手工制作（紫铜管）节温器回水管，弥补原车件4-5年接口部分老化漏水，引发发动机高温造成严重后果
没有换掉顿挫开起来就是爽
昂科威拖档诊断解决方案。 1变矩器抖动，就是液力变矩器中的锁止离合片不能正常锁止。时速40～80 轻点油门会产生过连续白色减速带一样的抖动感觉。 2发生这种现象的原因是长期拖档工况的累积，导致液力变矩器过度磨损、以及变速箱油的迅速衰减。 3拖档就是 高档位、低转速、大扭矩。就像我们开手动挡车，时速20上3档，时速40上5档，转速非常低的情况下踩油门加速 导致车辆颤动、无力。对于手动挡车， 可能只会多产生一点积碳而已。对于AT变速箱的车型，会导致液力变矩器的锁止离合片损坏。 4解决拖档的方法有以下两个: 一是大脚油门，强制降档，避开低转速工况，这也就是为什么很多驾驶激烈的车友到现在没有抖动的原因 二是重新编程换挡逻辑，轻踩油门1500转以上发力。这也是一劳永逸的方法。 4为什么会拖档，由于车企需要在工信部NEDC工况测试出优秀的油耗成绩，所以拖档程序应试而生。 解决顺序: 首先确认液力变矩器是否可以正常工作，如果已报废，需要先换已被拖坏的液力变矩器。 测试方法:更换新的变速箱油后，手动M档测试5-6档任意档位1300～1400转轻踩油门，是否剧烈抖动。 如果硬件没有问题，就可以根据车主驾驶习惯和需求重新写入程序解决拖档问题！
最近好多车友反映召回换刹车油管后刹车行程变大，变软！在此提醒大家召回换刹车油管的车主注意，进厂换油管前可以让技师先试刹车，换好后如果刹车变软就直接要求他们重新排空气调整好。不然影响驾驶安全！
不愿抽时间花小钱去养护的后果就是让你花更多的时间和金钱去维修
昂科威2.0T四驱平时保养没注意到油封漏油，长期缺油高温干磨，最终在高速上彻底损坏报废
昂科威后差速器养护不当的后果很严重！ 昂科威28T后差速器长时间不换油养护、缺油高温的后果很严重，一旦出现抖动共振现象换油虽然可以缓解，为时已晚，最终逃不过维修解决....
昂科威28T后差速器共振抖动更换行星齿轮完美解决
昂科威起步转弯共振抖动的解决方案
昂科威后差速器故障维修，解决起步转弯共振咚咚咚响
加强版昂科威差速器行星齿轮，又一位车主解决起步转弯共振抖动
昂科威后差速器维修，更换分动箱油，开起来回到新车感觉
昂科威14-16款28T车主注意⚠️，有好多车主一定还没换后差速器油吧，如果没换的尽快去换，油是有保质期的何况在使用中，油中含有二硫化钼成分，使用时间就了就失去了它原有的润滑作用，反而会对齿轮表面起腐蚀反应，这样促使差速器齿轮磨损加剧，严重的会造成齿轮咬合度不对影响车子正常行驶，最明显的现象是（起步转弯顿挫），还有分动箱油也要更换，根据调研有99%的车主都不知道还有这部分的存在。分动箱油使用久了会出现刹车停下来的时候会出现顿一下2下的现象！据我了解28T车型在市区跑越多后差速器故障越容易出现，因为低速起步转弯时候后驱介入，反而高速跑越多后驱介入时间越少，有好多车主说我的才5万对公里怎么后差速器坏了，还有的说我都13万了没出现异常。希望各位车主看到后注意⚠️一下自己的车况。
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