认证：海豚车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
小李0603
岁冷松筠皆有节
11.29订车，昨天1.29销售通知我车到店啦，今天去验车…刚好等了两个月整 本来年前没抱希望，没想到还有惊喜😁😆 巧合的是，六年前的2016.1.29日，正是我第一辆车马自达cx-5验车的日子，你说巧不巧😂
Zz大怪兽
一共跑了360多公里，其中高速320公里，高速补了30元电，1.8一度的电（国网充电桩真贵）结果离充电桩还有两公里没电了，直接叫的拖车。
小混蛋说
如图，每天固定50km上下班通勤，单程25km（一半地面，一半外环限速80，运动模式+较大回馈，均速25），室外温度0-5度，空调23度三挡，乘坐2人。自从上次充满电已经跑了263.6km，还剩11％，表显43km，总的打72折，还可以，但是后半程有点快，基本跑25km掉41km左右。
晴天阴天开心每一天
开着小海豚，横跨武汉长江大桥，远观黄鹤楼，吃着粮道街美食，陪伴老婆，四处走走。
优先躺平
行驶质感和静谧性都很棒，所以音响效果在这种情况下就能放大它的优势。少了路噪和发动机声感觉音质就很清澈
靑晖
很多时候买电车一方面购置税省了，不用加油油钱就省下来，保养费用很低不计，但是电费还是存在的简单的算一笔帐。 拿海豚当例子，400公里续航，正常打折一下，百公里电量按照13度，充电桩1度电1.2元，百公里电费15.6元，就按16块吧。同级别的燃油车像飞度、菠萝等，这些车正常平均百公里油耗7个左右(有的更低)，92#汽油按照6.5元/l(存在地域差异、市场波动较大)，百公里约46元，一年两次保养的话，加上保养费用百公里约50元。正常家用平均一年1.5w公里的话，电车充电桩充电的话一年总费用约合2400，燃油车一年总费用7500。在不计算汽车保值率、折旧费用的情况下一年节省费用5000左右。 就目前情况来看，电动车多数为首任车主有质保，所以二手车的折旧费较燃油车要高，因为车型、品牌等各种因素这东西不好计算，差异较大，但很多情况下3年保值率约为百分50左右。保险费用的话电动车的保险可能会稍贵一些，而且很多保险公司不愿意承保。 所以电动车如果自己家用，不打算开几年就卖掉的话，是比较省的，而且如果家里有条件安装充电桩的话百公里电费消耗还可以减半。 以上为个人观点，根据本人用车情况及当地价格推算，圈友如果不同的请评论。 (Ps:海豚🐬又🕊了)
我是我们村大网红
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