简介：这个人很懒，什么都没写~
懂车老王
汽车媒体大致可分为三类，驾驶感受分享者，用户画像描述者，与知识普及降维者，这三者都不为社会带来真正的科技进步，而是凭借自身在互联网中的粉丝赋权达到自己的目的，借助影响力表达自己的观点甚至情绪，随着影响力的增加比如一个IP粉丝数达1000w后，他所覆盖的群体盲从性比例就会相当大，观点误差产生的边际效应也会更大，以我这些年从业经历来看，垂媒，尤其是汽车媒体仍需带着尊重和客观去评价为技术带来进步的科技企业，但与此同时同样要保证媒体责任，这就使得媒体报道人员的素养以及知识架构达到一个相当高的水平 而目前媒体从业人员的低水平性与依靠民粹主义煽动言论来博眼球的现状急需一批技术从业者来到媒体进行洗牌，但同样也会带来技术人员流失内卷的潜在隐患，与此同时，汽车技术从业者来到媒体也需要评估自身的适应能力以抗衡风险。近期我会开一期直播，专门从人力资源角度探讨一下未来高水平汽车媒体人才需求趋势与技术从业人员目前现状和两交叉领域人才过度的经验，欢迎大家来收听，收看，关注我，我稍后给大家发预告
本期通过三个领域（油、电、混）的技术领域跟大家有以下几个点的分享 1. 骁云体系有1.5L/T之别，混动格局让之成为43%高热效率，之前某田机油乳化的问题本期也一同抛出来大家一起观察DM-i即可。 2. 刀片电池是推进产业链的重要一环，穿刺...查看全文
aicheche
昨天刚刚试驾了非性能套件版，电门和刹车都巨重，拥堵路段试驾了半小时，脚背都快抽筋了，家用非常不友好。另外yyp没有完全说对，连续两脚刹车就是autohold。
大家车言论：40万人民币买这种“四不像”的车，魅力在哪？
简介： 电气化时代并非纯电动如此单一，也并不是单纯将电机植入发动机的BSG和ISG，把电机塞到变速器的P2/P2.5设计你见过没？双离合硬伤能够因此根除吗？本田NSX又是怎么设计的？长城这套9HDCT和吉利P2.5混动谁更厉害？蜂巢易创作为...查看全文
大飙车
吉利通过全资收购沃尔沃，从而掌握了CMA平台和动力系统的核心技术，目前处于国内顶尖、国际一流水平。那些靠模仿、山寨、换壳的车企想从技术上想挑战领克，还是相当有难度的。只掌握换壳技术，缺乏技术创新，没有研发实力，一味靠模仿和逆向的车企，虽然可...查看全文
大家车言论
其实很多朋友在导购提问里问过我，哪些车的车内比较环保健康？怎样的车才可以确保人的健康？所以今天我会拿沃尔沃S60做例子，全面剖析一下“车内健康”这个话题。视频的前半部分比较专业，我尽可能深入浅出。后半部分会用几个简单有趣的试验，让大家看得见...查看全文
如果想在这辆车上找驾驶乐趣，那是选对了，它一定会满足你。发动机变速箱的配合、底盘的质感、操控的能力，可以说都代表了目前国产车的最高水准。当然，这和背后有沃尔沃的技术加持密不可分，毕竟这其实就是一辆“高功率T5版的沃尔沃XC40”，所以，你说...查看全文
懂车帝视线
本期节目为大家带来中期改款的国产沃尔沃S90，直瀑式的进气格珊，雷神之锤的前大灯以及维京战斧的尾灯组，依旧很有代表性。这款车表现如何呢？跟随本期视频一起抢先试驾吧！...查看全文
夜梦书605
选车还是纠结了半年了，最后选择了国产车。也也犹豫过选择同价位合资车，但是半年来国际形势也风云莫测。我并不是个多么爱国的人，但是我总觉得被某某合资当成傻子坑挺不爽，当然我买不起进口。 今天把车提回家，由于是个持证多年的新手司机，还是拜托朋友从外地开回来的，这个六月存货实在不多，本地已经没有了。选择了1.5T劲02，觉得中配足矣，顶配上的功能其实并不会用上太多，预算也略微不足。 从上午到店，办完手续，回家，再在城里熟悉了下车，甚至练习了挺久的停车，一天时间也差不多花掉了。对于一个自己买车的人来说，最好的莫过于不需要听七姑八婆的闲话，一个人也就年轻这么些年，也就该做点自己想做的事情。 希望领克这个品牌越做越好，不让这批忍受了诸多压力购车的年轻人失望。
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