认证：领克01车主·车龄7年
简介：这个人很懒，什么都没写~
司机的自我修养
魏牌蓝山智驾版，冰箱彩电大沙发配齐，长城太听劝了！
懂车帝视线
文：懂车帝原创 曹浩[懂车帝原创 产品] 日前，我们从魏牌获取到一组旗下蓝山智驾版车型的内饰官图。该车前排配备了大尺寸双联屏，后排配备吸顶屏，还提供车载冰箱。作为参考，现款蓝山DHT-PHEV售价区间为27.38万-30.88万元。...查看全文
順逐
2024款蓝山
星星有孤泪
蓝山高速麋鹿测试
文：懂车帝原创 李德喆[懂车帝原创 行业] 据《北京日报》消息，在2024年北京两会期间，北京市政协委员、北京美臣保理投资管理公司董事长黄轶带了七份提案，其中包括《关于优化北京市小客车号牌调控政策的建议》。...查看全文
羞涩的河马大叔
20年4月份刚入手的VV6开了没几个月，同年8月底在高速上遇到堵车。刚停下1分钟时突然就传来一阵强烈的推背感，然后眼前景象一片漆黑。是的，我被身后的王者追尾了。王者司机在他的车道到跟前发现刹不住车了毅然决然的选择打方向撞我（他前面是辆王者），我前面也是辆王者。然后就有了下面经历，我和副驾都只是皮外伤，骨头什么都没事，得亏我前面的王者是个空车，VV6直接把他顶起来了，A柱没有变形，而且大车的大梁把我和副驾的座椅撞倒了，真的就是差那么几厘米的运气，我和副驾安然无恙。等于说我和副驾被救出来时是躺平的状态，完美避开了所有要害。经历了这一劫，我真的不想再去回想什么。所以当初我什么也没有曝光，发帖。 过了3年半了，突然想在这里说些什么，感觉现在wey这个品牌处于水深火热之中，销量什么的各种低迷，停产的停产，降价的降价。长城只要还把安全放在第一位，我就没什么好顾虑的。
领克没救了
08大卖让我们恭喜领克 我猜领克内部各个车系都是某个领导自己的团队在研发，那09成为今天这个样子，09的领导班子（陆昕 海纳等人）难辞其咎。 我觉得09卖不好的原因有很多，什么偷偷简配啦，什么价格不合理啦，什么车机不行啦 但是我觉得最根本的原因在于09这几个领导有些太过于自以为是了，认为自己很聪明，以自己的实力一举干到领导阶层。完全！把！车主！和！准车主当傻子看待！这是何等的傲慢 自以为是的偷偷摸摸简配，以为车主们发现不了 自以为是的削减动力或者改变方向盘重量，以为车主们发现不了，等车主们发现了，又随便想一个很敷衍的理由（以动力削弱为例，说不小心把内测的系统给所有车主正式推送了） 自以为是的给新车定价，不考虑当前市场行情，以为准车主们会心甘情愿的买车 自以为是的简配发热丝后，自以为是的随便找个理由，说什么新车不需要发热丝，以为车主看不到24款上加回来的发热丝 自以为是的发“万元生态券”，一个电动踏板用券下来5千块钱，自以为是的给老车主3万置换补贴，去年emp车价高的时候是八五折置换，今年不敢搞啦？ 这几位领导喜欢什么呢？喜欢有人对他们溜须拍马，做着自己的皇帝梦，以白毛磊等人对他们无微不至的殷勤下还活在“为什么我们这么努力了车子还是卖不好？为什么那些老车主还不懂得感恩”的梦境里 车主共创？笑到大牙了 我的愤怒并非来源于一年一换的新车，并非来源于更高的配置更低的价格，相反我很希望领克好下去。 我的愤怒来源于领克以简配加热丝这一小事置车主安全不顾，我的愤怒来源于领克09团队领导的高傲与拿emp车主不当人，我的愤怒来源于领导们一次又一次的在群里失守诺言，一次又一次的把车主们当猴耍 领克没有壮士断腕的气概关掉这些蛀虫之前，下坡颓废之势不可避免。 祝领克大卖。
村嫂一户外越野
硬派越野
懂车帝原创
魏牌蓝山爬坡垫底，四驱不行还是车有问题？ #2023懂车帝冬测#冬测
MIKENOICE
流浪的王子猫
第一层: 座椅我们改了，坐的更舒适了（相对来讲应该没以前那么battle了） 第二层: 乘客也可以愉快的看电视了 第三层: 躺下当床的时候更舒适了 空间问题好像没怎么提，不过感觉的确就那样了 总的来讲就是没以前那么运动（不过底盘属性在这也不会怎么差），更主打家用了。不过又提到豪又提到横，那这么看来动力性和底盘上应该还是下料了 外观之前报备的时候出来过，还可以吧。有意思的事wltp纯电续航不变的同时油耗降低到7.36了。小小期待一下应该是用了08的3dht evo电驱系统？
汽车人老徐
奇瑞的混动开始发力了，既要节能又要性能，更要安全！#奇瑞汽车 #奇瑞风云 #中国心十佳发动机及混动系统鲲鹏超能混动CDM
想换车的打工人
提问听说发布1.21了？
压井盖专用车
上次开朋友的途昂去洗，他说大五座要贵一些。昨天我开自己的车去洗，他说6座车要贵些。 我竟无言以对
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