简介:这个人很懒,什么都没写~
A悟132
提车快三个月了3900多公里了;双离合的顿挫、小油门的拖挡共振、电子产品质量不稳定车机系统黑屏单有声音,提速的推背感、换挡拨片和手动挡的驾驶乐趣……好的坏的都一一体会到了!由于在市区开下雪用过雪地模式,一直没感受过四驱的感觉!今日闲暇一个人驱车二十多公里跑到郊外感受一下四驱系统的真假优劣! 北方的冬天全是白雪覆盖,顺着越野爱好者的足迹一直往山里面前行着,既兴奋又紧张因为独自一人去郊外没有同行车辆和好友,河沟山坡都是白雪覆盖危险性很大,打开越野模式再加上雪地轮胎的加持泡雪路面以及被车压茨实的冰雪路面都没有什么问题,唯一就是上下坡特别是倾斜路面要慢尽量让四驱系统去完成,过快就容易产生惯性下沟或坎下去,一个人小心翼翼地前行着,顺着越野爱好者们的脚步沿着河沟来到一处款阔的小山坡下面开始了体验感觉还不错👍确实比以前的前驱车管用,没探路朝着小山坡冲上去由于害怕到顶就悬崖绝壁快登顶时松了一下油门儿,车打滑也不敢上了,就往下慢慢倒下去,由于四驱系统的功能倒车不会很快的那种,不知道是不是都坡缓的介入?看着前方更深远的路,一颗探索求真的心还是被离地间隙所阻隔了!调头回去吧! 回到半路看到滑野雪的小山坡光溜溜的四十度小山坡试了一下轻松登顶,回来时又遇到滑野雪的人群车辆聚集地,看到很多的越野车都开到山顶停着,我又心痒痒了,找了一个六十度陡坡是平时的滑道,稍稍给油轻松登顶,快到顶时,由于是断崖式的平顶,害怕托底收了下油以为要打滑上不去呢,赶紧给了点油轻松限滑登顶,下坡时都坡缓介入稳稳地下坡感觉真的不错!👍😌因为独自一个人无法拍摄爬坡照片和视频有些小遗憾,期待下次吧! 这一次初体验对探岳的四驱也有了初步的使用和了解,对一些湿滑路面雪地行驶也有了一点点把握!期待着下次驾驶探岳去到更远的地方,领略更多不一样的风景!
小半先生1314
霖洛杉
新车提车的注意事项: 一、随车资料 1、购车发票及购置税发票:重要证明,汽车过户时的凭证之一; 2、车辆合格证及机动车登记证书:重要凭证,过户必备; 3、核对铭牌:合格证的号码必须要与车的发动机号、车架号一致; 4、三包服务卡; 5、车...查看全文
一笙先生
#2021年度爱车总结时光如白驹过隙,恍恍然,探岳已经陪伴了度过了我的而立之年,回顾这一年来的陪伴,探岳陪我走过城市熙熙攘攘的街道,也走过乡村的羊肠小道,有着说不出的滋味,在2021年的最后一天,总结一下我与大黑的一年吧 一、提车 在今年端午节那天,我与我的大黑...查看全文