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    纳小花

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    空调面板,前雷达都装好了,加上首保,去了售后3次。 第一个感受,刚出售后店,底盘很扎实,开 了几分钟就感受不到了。整体还是比较稳的,140不飘。方向盘也好控制,高速S型超车,还是比较稳的。有几次发呆了,也轻松打正,侧倾也没多少。大弯的侧倾还是比较大。 城市内45-5档走的时候,有顿挫感,一打一打的。加速和滑行,1-2-3换挡也能察觉,速度有明显的变化,车子冲一下或是顿一下。但是上过高速,这个换挡感觉就不明显了,几乎感觉不到。 自适应巡航的油耗还不错,没有特别记,不开空调应该是高速6多,市区8多,自己的脚踩不出这么低的。表显和实际差1升。我高速省道占7层,综合油耗7.1。一箱油,综合能跑一箱油,综合能跑到600--700公里, 雷达识别距离最远72米,3档可调,对2轮车识别不是很准,水平距离需要错开1.5米以上。 外循环经常会吹热风,要注意关一下AC。经常使用两三个月,车里的味道就基本没有了。要是一直放着,半年也不行。 隔音比轩逸好,轮胎在水泥路和新沥青路, 噪音大,其他路面不大。正常120的时候,车内后排正常说话,前排听的比较清楚。发动机也不超,开过其他人的科鲁兹,K3,坐过轩逸,朗逸,都比这些好。 底盘,十万左右的车,多连杆肯定比板车舒服。就是过颠簸多的路,能听见后悬有跨沓唷沓的声音。 开了3000公里,车子确实好开一些,也有可能是技术提升了。

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