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    偷闲的鸭

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-03-20

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    2023-03-07
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    2023-03-03
    永达别克南汇店视频1永达别克南汇店视频1
    2022-02-25

    君越提了一个多月了,当时是预算不足,本来想提个552t的君越,后来跟老婆商量商量以后,决定还是提了652t豪华,实在是没有预算再提尊贵了,虽然很喜欢座椅按摩,预算大于一切,还有就是我觉得吧车子既然买了,那就没啥好纠结价格的了,我可能买的贵了点,所以我现在一点都不纠结价格的事情了,哈哈。今天闲着没事刷刷车,就叨叨这一个多月的用车感受吧。 1.先跟大家坦白一下我的购车价格吧,我是总价21w落地的车,送了一个流媒体后视镜和四窗一键升降,其他的就是大家都有的了。 2.车辆动力方面,我的是652t豪华的君越,2.0t的车237匹马力,350牛米的扭矩,官方零百加速7.2s,作为一个5米多的车来说已经很可以了。我自己的使用感受,平时使用动力绝对够用,只要你舍得踩油门,突突突的就往前跑,推背感十足。跟凯迪拉克同款的lsy发动机,当时有个凯迪拉克atsl追高铁的视频我还记忆犹新,有一句话说得很好,你不是开的太快,你是飞的太低,当时带着我大哥体验了一把,大哥喝多了,差点吐在我车里。 3.关于油耗的问题来说,我平时开车还是比较稳妥的,只是偶尔兴趣来了深踩两下油门,还是很爽的。油耗现在表显9.9,开了1400多公里,有一半是高速,毕竟是换了9at的,油耗来说我还是满意的,这么大尺寸的车我完全能接受。 4.内饰方面,车里面只要能看到的地方基本都是皮质包裹的,我也很满意,包括座椅的支撑都还不错,我也特地买了个腰靠,感觉还没有不用腰靠舒服,嘿嘿。屏幕的话以前觉得652t豪华的屏幕是4.2寸的可能比较小,试车的时候也觉得不大,后来日常行驶使用中发现还不错,足够使用了。座椅方面,豪华版前排座椅加热,没有通风按摩,让俺很不爽,但是没钱啊,不爽也没用,建议有实力的兄弟们可以上尊贵和艾维亚。 5.隔音方面的话,主动降噪还是有用的,音响也还可以,开了音响后行车中基本听不到噪音,包括发动机噪音和胎噪,基本是满意的,音质方面豪华版不是boss音响,但是音质还行吧,就一般化,boss音响是啥样的咱也没试过,不多赘述。 6.结语,转向稍微有点轻,习惯就好,后备箱空间也还不错,就是黑色的车漆很尴尬,干工地的容易脏,所以今天特地洗了个车然后发发牢骚,希望兄弟们有意见和建议多多交流。谢谢。

    所谓661图1所谓661图1
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    2021-01-14
    悦观车图1悦观车图1
    2020-07-26
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    2020-07-26

    #汽车里容易忽略的安全小事儿昨天发了一条关于行车安全的帖子(图1),没想到捅了马蜂窝。从评论区喷子的说法来看,恰恰印证了我帖子里“很多人并不是真的在意安全”的核心观点,而且逻辑思维能力堪忧。 我的观点是:“车安全性再好,人的安全意识不够好也是白搭。”这句话的意思是,仅仅车子安全是不够的,车的安全性和人的安全意识都要好,开车才能做到真正安全。到喷子嘴里,就理解成“难道人的安全意识不好就可以成为车子安全性减配的理由吗”,然后再针对这个错误的理解疯狂抨击,典型的乱立靶子瞎放炮,外加二元思维。就像我说好学生仅仅成绩好是不够的,难道你们也要推理出我说成绩好不重要?请先把逻辑整明白再说话。 帕萨特差,你不买并且呼吁身边的人都别买就行了,大众因为安全性差赚不到钱,才会改掉这个问题。从评论区就能看出,很多人果然不是真的在意开车的安全性,而是把关注点都集中在帕萨特该不该骂。 帕萨特和途观L在中保研的碰撞中被TNGA丰田秒得渣都不剩,这是洗不掉的事实,我从来不否认,更可恨的的是大众的公关团队多年来一向以安全和结实的名头来打压竞争对手。我批判的不是所有帕萨特骂不安全的人,而是选车的时候口口声声要安全,但开起车来不系安全带、不给小孩用儿童座椅、还各种加塞、抢道、逆行、高速超速20%以上那些虚伪的安全斗士。我们选择安全性好的车,目的不就是为了关键时刻保命么?又不是你拿来花式作死的资本。如果大人不系安全带,小孩不用儿童座椅,你能达到这个目的么? 说句不好听的,安全意识欠费还不自知的人,就该去买帕萨特,尽快见上帝以净化交通环境。你要是买了沃尔沃和TNGA丰田这些安全性优秀的车,岂不是既辜负了厂家的良苦用心,又剥夺了你请全村吃饭的权利?

    丨双持旋风AK丨图1丨双持旋风AK丨图1
    丨双持旋风AK丨图2丨双持旋风AK丨图2
    丨双持旋风AK丨图3丨双持旋风AK丨图3
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    2020-05-10
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    2020-04-26
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    2019-10-16
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