简介:这个人很懒,什么都没写~
用户8118000906919
垃圾零跑老车主花了20w的车,现在什么福利享受不到,我买的时候脚垫都没有马马币的,现在一个智驾还要收588,你要脸不,这些都不说了,大灯升级7000你是真敢要,你大灯加砖石了还是什么,本来大灯就是缺陷,不召回还要高价,
青年人冲啊
准备拿着nap收费的问题去投诉,要求退车退款不行就起诉
nap这些还需要解锁,那当初买选装包干嘛呢,多那几颗雷达就是放着好看的吗 @零跑汽车 @朱江明
yyd8888866666
这直接把2023款舒享版的排除了,二手车估计都惨淡。21款和22款全系可用。二手车估计价格会倒挂比23款还贵。
青灯不归客qaq
提问零跑是怎么让这个车圈评论这么烂的
檀谈小生活
零跑自己的人说现在水军,我刚上传了行驶证,认证再来一个个评论。最近没事,我天天就来评论,短视频和圈子,一个不少
正直清泉6k7
下6.6高德然后自动更新7.5这种就有红绿灯倒计时了,实测下载的导航也是用的基础流量,所以唯一的缺点就是不能用语音唤醒了。零跑不更新车主自救
零跑垃圾
零跑以为自己销量起来了是靠自己,其实说白了还是前期老车主们大肆宣传的,老车主们花最多的钱买的车挨最毒的打,零跑真的玩的好,以为自己脱离危险期了,说白了还是在倒闭的边缘,反正我这四驱已经停产了,我无所谓,我以后就是零跑黑子,走哪黑哪,让你把我们老车主区别对待
烽火秦时明月
别买,老用户不如狗
热闹天空1Q8
之前也算是力挺零跑吧,别人说杂牌车我都会去反驳,可是零跑的一系列操作让我真的粉不起来这个牌子了。 首先是去年年底的一次ota,本来官方放出来消息是年中o的,结果硬拖了半年,到了12月份才o,不过当时我也觉得没什么,慢就慢吧,稳定好用才重要,但是o完之后大跌眼镜,最期待也是最重要的哨兵模式根本不可用,那时候我就在想零跑研发和测试到底在做什么,推迟了半年就开发了这?后续开车发现这次o完360延迟变得很大,过完了窄道360才弹出来,这就开始让我不爽了,毕竟360用的还挺多的。 第二次让我很不爽的地方就是nap那次更新,588我个人也不是不能接受的,但前提是你要好用啊,一坨的东西也拿的出手,和骗有什么区别,那次更新完疯狂画龙,还不如之前的lcc好用,再次让我觉得零跑的研发和测试都是草台班子,就是这次更新之后系统bug频出,定位漂移,车子感知系统偶尔抽风,app无法控车等,别的车企都是完善自己系统,零跑是越更越垃圾。 第三次不爽的点就是这次ota了,肉眼可见的敷衍,10的更新力度那么大,11就简单几个没用的东西,美其名曰架构不一样,真当大家傻吗,同是8155,一个界面ui和地图,和架构有什么关系。 这次之后算是看清零跑的德行了,不会再推荐零跑的车了,这么对待当初支持你的老用户,到时候报应总会来的!
木乃伊50773727
问界车友把红绿灯读秒喷出来了,咱们呢?水军一大把,买了车还说不得
我说我很麻你就不信
宣传的车机后期可升级。现在看看,笑自己太天真。
可爱的愉快
更新后座椅通风按摩没了,语音又可以叫出来
不太理解都标配了,为啥还二次收费?找了好久当时的图。终于找到了。
用户7824283934653
进车友圈一秒劝退
夜风
但是我还是要说一句,恶心人的公司,呵呵,垃圾车灯你敢收我7000,穷疯了吧
yang104104
杂牌0跑C7000和C588车主向大家问好,我多加2万买了11个低像素摄像头。千求万求等到的官方大灯也只是换个100元的LED灯珠,但是他们居然敢开价7000卖我,每天祝愿这厂倒闭。 打零跑所在区域的12315有用的,我以前打过,市场监督局的人会跟进。至少有个说法
聪明的蛋糕hqz
其实老车主们可以换一种诉求: 首先588nap对老车主确实不公平 不知道朱江明和零跑高层们怎么想的,应该取消收费。 然后换灯价格应该降低,外面换个好一点品牌的大灯,2500-3500都有,零跑原厂带终身质保贵一点能理解,4000-5000以内,我想大部分人都能接受!7000确实有点贵!
轻装前行8715
这次OTA后,自动大灯自己变高了,OTA后今天是第一次晚上开车,近光灯一开,直接朝天上射呢,(零跑蜡烛灯我已经改透镜的情况下,设置在最低位),我在车机上自动大灯设置的是最低位,OTA之后,设置没变的情况下,给我升到了最高位,今晚开车都不知道被骂几次远光狗了,零跑你要OTA可以,为什么会抬高自动大灯。
番茄爱上蛋1
提问刚刚更新了ota🌚🌚为啥驾驶表盘这发动机排放异常一直亮着啊
向醉饿势力低頭
我也不奢望能改进什么了,直接倒闭吧,反正零跑的好与坏,我们老车主也享受不到什么红利,有没有厂家也没什么差别
1.老款 c 车主 nap 为什么收费,为什么区别对待? 2.老款 c 车主为什么还在用最老的 leap1.0 系统,为什么区别对待? 3.老款 c 车主在你们最困难的时候用最高的价格真金白银支持你,现在忘恩负义就把我们甩了? 4.大灯成本真的这么贵?还是要收割老车主
阿里0088
#用车心得《致零跑汽车厂家的谴责声明》 尊敬的零跑汽车厂家: 我们是零跑汽车老车主。自从购买零跑汽车以来,满心期待的优质体验迟迟没有到来,反而遭遇了一系列令人失望与愤怒的问题。 我们作为老车主,购车价格相比 24 款高出好几万,尤其是智享版,我...查看全文
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《致零跑汽车厂家的谴责声明》 尊敬的零跑汽车厂家: 我们是零跑汽车老车主。自从购买零跑汽车以来,满心期待的优质体验迟迟没有到来,反而遭遇了一系列令人失望与愤怒的问题。 我们作为老车主,购车价格相比 24 款高出好几万,尤其是智享版,我们多花 2 万,得到的却只是几个摄像头,这让我们深感被欺骗。以 23 款的价格,本应获得与之匹配的价值与品质,但事实并非如此。 在 NOA 功能方面,我们等待许久的更新却极其敷衍。更新之后,原本正常的功能反而出现了诸多 bug,还新增了一些毫无实际用途的功能。并且,NOA 功能的更新存在严重的区别对待,24 款车型的 NOA 都是免费,而我们 23 款以前的 C01、C11 却需要花费 588 元。 车辆的大灯存在严重缺陷,照明效果极差。官方推出的改灯方案,价格高达 7000 元,但实际效果差强人意。花如此高价却无法解决根本问题,让我们无法接受。 众多老车主在遇到问题后,投诉无门。拨打 400 客服电话,找售后、找厂家,得到的永远是在和稀泥,让我们等结果,可最终就是永远没有结果。在一次又一次的等待中,我们渐渐乏力。 但请厂家不要忘记,零跑这座大厦建起来的基础,是我们众多老车主的支持。千里之堤,溃于蚁穴,如果厂家不能勿忘初心,重视老车主的权益和体验,那么品牌的根基也将被动摇。 我们强烈谴责厂家这种漠视老用户权益和体验的行为,在此郑重要求厂家: 1. 针对车辆价格与配置不匹配的问题,给出合理的解决方案。 2. 立即优化 NOA 功能,解决更新后的 bug 问题,对老车主因功能缺陷造成的损失给予合理赔偿,并实现老款车型与 24 款车型在 NOA 功能权益上的平等对待。 3. 就大灯缺陷问题,给出合理有效的解决方案,确保车辆照明安全。 我们希望厂家能够重视我们的合理诉求,给予满意的答复和解决方案。否则,我们将不排除通过法律途径以及联合媒体曝光等方式,坚决维护我们的合法权益。 零跑汽车老车主